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2025/11/12 ゴルフサプリ編集部
両モデルともにウェイトの位置を入れ替えることで、弾道にわかりやすい変化がもたらされる。
(左図)新構造の“カーボンリング”成型により、カーボンボディのたわみ剛性を強化。(右図)カーボン体積を前作比で約35%拡大。余剰重量を最適に配分することで低重心化。
HONMA独自の画期的な調角機能「NON-ROTATING SYSTEM」トルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。
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