良いところ全部乗せ2ボールとか最高にやさしいキャスコのDDドライバーを試した!!

話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌 No.587／134〜135ページより

キャスコ｜UFO by POWER TORNADO DDドライバー

遂にドライバーが登場!

UFO by POWER TORNADO DDドライバーは、43.5インチの短尺仕様と専用のヘッド設計により、ティショットを狙い通りに確実にフェアウェイへ真っすぐ飛ばせるドライバーです。低重心、深重心、大慣性モーメントを実現する「ユニバーサルウイング」の効果で、330㎤のヘッドサイズにもかかわらず、慣性モーメント4600g・㎠、重心角41°、重心深度48ミリを達成。43.5インチの短尺仕様とチップ径9.5ミリの太シャフトで、フェアウェイキープ率を高めます。
（メーカー広報担当）

問）キャスコ ☎︎0120-371-562　
www.kascogolf.com/jp/

ゴルフライダーK 遂に出たね!

のみ助 出ましたね～。

ゆきりん 何のことですか?

のみ助 コレです! UFO DDドライバー。

ゆきりん なんだか、とっても変わった形ですねー。

のみ助 この形がやさしさを生むのです。

ゴルフライダーK 今までは3WからAWに相当する33～AA迄の8番手が出ていたんだけど、ドライバーが発売されてSW以外の全番手が揃いました。

のみ助 33～AAはとんでもなくやさしいクラブという印象でした。ドライバーの発売を期待していたシリーズです。性能も期待通りで、スイートエリアが広くて上がりやすくて、球のつかまりも抜群。スライサーやドライバーが苦手な人にオススメです。短尺なのでセカンドドライバーとしてもいいと思います。

キャロウェイゴルフ｜オデッセイ・ 2-BALL TENパター

オデッセイのおいしいところを全部のせ!

2-BALL TENシリーズは、高い人気を受け続ける「2-BALL」と、多くのツアープロに愛用される「TEN」を融合したモデルです。大きな慣性モーメントで安定性を高める「TEN」の特性に「2-BALL」のアライメントをプラスし、卓越した方向性とコロがりを発揮します。シャフトは「ストロークラボ シャフト」、インサートは「マイクロヒンジ★インサート」を装着。オデッセイのテクノロジーを集結したパターです。
（メーカー広報担当）

問）キャロウェイゴルフ　☎︎0120-300-147　
https://www.callawaygolf.jp/

ゴルフライダーK 次は“全部のせ”パターです。

ゆきりん えっ、全部のせ?

のみ助 あ～! アレね!

のみ助 2-BALLをTENのヘッド形状に搭載して、ホワイトホットマイクロヒンジ★インサートとストロークラボ シャフトを装着した“全部のせ”。

ゆきりん なんだか、安易な感じですけど。

ゴルフライダーK 試打したのは、2-BALLに3本線まで入ったモデルだったからアライメント性が抜群でショートパットは外す気がしない。さらに、TEN形状の慣性モーメントの大きさで打点がブレてもコロがりの変化が少ない。弾きと打感のバランスがいいし、ストロークラボシャフトでヘッドをストレートに動かしやすい、ラーメンと同じでどれにしようか迷った時は“全部のせ”だな。

TSURUYA｜アクセルVFシリーズ

飛びもやさしさも 一級品!

アクセルVFドライバーはヘッド表面積の50%以上にカーボンを使用し、ヘッド内部後端には25gものタングステンウェイトを配置した複合構造。低深重心と大きな重心角に加え、ヘッド全体のたわみによる反発力で飛距離性能とやさしさを両立。ミドルアイアンは、L字マレージングフェースとインナータングステン、低重心設計の中空構造で大きな飛距離と高弾道を両立しています。
（メーカー広報担当）

問）TSURUYA ☎06-6281-0113　
https://www.tsuruyagolf.co.jp/

のみ助 つるやからNEWモデルが出ました。

ゆきりん つるやってゴルフショップじゃないの?

ゴルフライダーK 小売りとメーカーの両方をやっているんですよ。

のみ助 これは1985年誕生のオリジナルブランド「アクセル」の最新作になります。

ゆきりん 実際に打った感じはどうなの?

のみ助 ドライバーはカーボンコンポジットで、コンポジットらしい落ち着いた打音と弾き感を合わせ持っています。スイートエリアが広く、球が上がってつかまるからやさしく飛ばせるクラブです。アイアンはアドレスで四角く見える少し変わった形だけど、慣れるとスクエアに構えやすく、高弾道&高初速で2番手飛びます。

テーラーメイド ゴルフ｜SIM2 MAX、 SIM2 MAX OS アイアン

数ある飛び系・激飛びアイアンの中で最も止まる!?

SIM2 MAX、SIM2 MAX OSアイアンは、ヘッド背面に「ライトウェイトポリマーキャップ」を使用し、「フルーテッドホーゼル」でネック部分の重量を軽減した低重心・中空構造。貫通型スピードポケット、高強度素材を使用した「プログレッシブICT」フェースが、高い反発性能と直進性を発揮。ヘッド内部の「フルレングスエコーダンピングシステム」で打感や打音も追求しています。OSはSIM2 MAX をベースにより飛距離を追求したモデルとなっています。
（メーカー広報担当）

問）テーラーメイド ゴルフ ☎0120-558-562
https://taylormadegolf.jp/

ゴルフライダーK SIM2のアイアン2機種を打ってみました。

ゆきりん 外観は似ていますけど、どこが違うの?

ゴルフライダーK SIM2 MAXが飛び系で、SIM2 MAX OSが激飛びになっています。

ゆきりん SIM2ってドライバーはアスリート向きってイメージがありますけどアイアンは違う感じですね。

ゴルフライダーK ドライバーはプロもやさしいモデルを使うようになっているから、プロもアマチュアも同じモデルでOKなんです。

のみ助 アイアンはヘッドが小さいから、その差を出すために外観まで変えないとならないのですよ。テーラーメイドのアイアンは、Pシリーズがアスリート向き、それ以外がアマチュア向きっていう感じです。

ゴルフライダーK 試打した感想はどちらも、とてもスイートエリアが広くて上がりやすい。だからキャリーが伸びて、上からグリーンに落ちるから飛んで止まるスグレモノに仕上がっていました。

【のみ助】
ゴルフ歴35年／平均スコア90
パターでスコアを稼ぐシニアゴルファー。日本酒党。

【ゴルフライダーK】
ゴルフ歴18年／平均スコア96
スライスが持ち球のアベレージゴルファー。2輪ライダー。

【ゆきりん】
ゴルフ歴2年／平均スコア104
ゴルフをしていればいつもハッピーと言うゴルフ大好き女子。目下100切りが目標。