フジクラの新作シャフト「24 ベンタスブルー」！煌めく「ダイヤモンドスピーダー」にぞっこんです！
ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情／第132回
ゴルフ業界の春といえば、クラブもシャフトも新作祭りですよね。3月8日〜10日に開催されるジャパンゴルフフェアでは、そんな新作が一堂に会しています。さて、そこで今回は採れたてピチピチの新作シャフトのお話です。ゴルフライターのT島氏が大蔵ゴルフスタジオの代表でフィッターの市川氏が検証します。
新しい「ベンタス」と「ダイヤモンド」は良かったぞ〜！
T島 さて、大手さんからだけでなく、小さいけど頑張っているシャフトメーカーさんからも色々と新しいシャフトが出るらしいです。
市川 そうですね。ジャパンゴルフフェアに合わせて発表！みたいなメーカーさんが多いようですね。今回は新しいシャフトの紹介ですか？
T島 はい。一気に紹介したいんです！大手さんからは『いついつ発表しますので、それまで内緒です』と念を押されるT島です。
市川 念押しって、それフライングしたことがあるからでしょ（笑）
T島 そんなことないんだけどなぁ……でも、有名なあの人はOKだけど、T島はダメと言われたことはあります。早く人間になりたい……
市川 まあまあ、社会は弱者には厳しいものですからね。ところで、新作シャフトの中でT島さんお気に入りは？
T島 まずはフジクラさんから出る新しいシャフトを紹介しましょう。「24 ベンタスブルー」はとても良かった！ベンタスシリーズと言えば、「ベンタスブルー」「ベンタスブラック」と出て「ベンタス TR ブルー」「ベンタス TR レッド」「ベンタス TR ブラック」という流れだったので、ベンタスのモデルチェンジが「ベンタス TR」なのか？と思っていたら……
市川 そう思っていたら、ベンタスの新しいラインナップのような「24 ベンタス」が出たということですね。
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T島 来年あたりには「25 ベンタスブラック」とか出るのかね？
市川 どうだろう、そうなのかもね？
T島 とりあえずベンタスシリーズのニューモデルということですねフジクラさんの従来のモデルでいうとTRが付くとハード仕様という印象があります。「スピーダー660TR」とありましたよね。
市川 懐かしいとこ来ましたね。そうですね。たしかに「24 ベンタスブルー」は「ベンタス TR ブルー」よりも扱いやすい印象がありますね。
T島 僕は「ベンタス TR ブルー」だったら5R（50グラム台のR）ぐらいしか打てそうもない印象だったけど、「24 ベンタスブルー」はTRより手元のしなりを感じますし、「ベンタス TR ブルー」と、「ベンタスブルー」のいいとこ取りって感じがします。「ベンタスブルー」のゆるい感じがなくなったけど、TRよりハードではないって感じ。5Sでも行けそうな気がしてます。USA発信なのに、硬すぎない！素敵な奴です。
市川 そうですね。色も変わったし、コレは人気が出るでしょうね。4月9日発売です。
T島 でも「24 ベンタス ブルー」よりも気に入っちゃったのが……NEW「ダイヤモンドスピーダー」です。ようやく発表できます。
市川 試打させてもらった時は、まだ秘密（発表前）だったんですね。
T島 そうなんです。クールビューティーなPRの方に念を押されました。
市川 ははは（笑）
T島 はい。その話は置いといて。次は、NEW「ダイヤモンドスピーダー」ですね。これがむちゃくちゃ良くって！驚きました。ボール初速がポンって上がりました。
市川 「ダイヤモンドスピーダー」の初代が発売されたのが2017年ですね。飛距離追求型シャフトとして登場しました。メーカーさんのカスタムシャフトにはならない、認定工房専用モデル。フジクラさんのジュエルラインという特別なシリーズです。
T島 大蔵ゴルフスタジオで人気だったよね？
市川 そうなんですよ。ドライバー用だけじゃなくて、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアン用もあって人気がありました。
T島 手元のしなり感がありつつ、先端のスピード感がある印象です。
市川 打ちやすくて飛距離が出る。ちょっとプライズゾーンが高めなんですけどね。
T島 NEW「ダイヤモンドスピーダー」は、すごく扱いやすくなった感じです。初代のいいとこは残して、高弾性素材を贅沢に採用しているんだけど、とっても扱いやすいんですよ。
市川 高弾性素材って張りが出ちゃって、打ちにくく感じるゴルファーも少なくないですからね。
T島 もちろん張りはあるけど絶妙な味付けなんだよね。そしてドライバーは30、40、50グラム台なんだけど、フェアウェイウッドが40、50、60、70グラム台、ユーティリティが40、50、60、70、80グラム台、アイアンは40、60、80、100グラム台とバリエーションがあるんですよ。
市川 面白いですね。全番手ダイヤモンドスピーダーにしちゃえええええ！って感じ。
T島 そうなの。ドライバーがすごく良かったけど、ユーティリティ、アイアンも面白いから全番手に入れたい！と妄想しました。
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市川 かなりお気に入りのようですね。いつもは担当者の顔が浮かぶからこの番手はこのメーカーで…なんて気を使っているのに（笑）
T島 バラしちゃダメよ。それはさておき、うれしいのは、フェアウェイウッドに60グラム台SR、ユーティリティの70グラム台にR、アイアンの80グラム台のRがあるんです。このスペックって、なかなか作ってくれないものなのよ。
市川 T島さんのために作りました！って感じているんですね。T島さんみたいに、飛距離が出るわけじゃないけど、ユーティリティやアイアンは重めを使いたい。と言う人は少なくないんですよ。でもカーボンシャフトは構造上、重くなると硬くなりやすい。重くて軟らかいというのは技術的に難しいんでしょうね。でも求めている人はとても多いんです。
T島 そう。私のためじゃないけど、そんなことないのはわかっているけど。うれしい！！純正シャフトのカスタムって、Sしかないでしょ？ そしてR、SRは特注。特注のラインナップすらないメーカーさんも多いんですよ。だから無理して、あるスペックで使っているゴルファーが多いんです。
市川 硬すぎるシャフトはスイングにも悪影響が出ることが多いです。でもゴルファーの皆さんは、Sシャフトを使いたがるんです。
T島 R、SRじゃダメみたいです。だから大手メーカーもカスタムシャフトがS一択になってしまうという。
市川 そうですね。メーカーさんのカスタムシャフトが装着されているドライバーがピッタリならそれが一番コスパが良いでしょう。今回のテーラーメイドさんの「Qi10ドライバー」、純正シャフト＋1万円でカスタムシャフトが選べるんです。
T島 社長！やすぅーい！
市川 夢グループですか（笑）
T島 でも、それじゃベストじゃないから、大蔵ゴルフスタジオに皆さんに悩んで来店されるんですね。
市川 そうですね。でも既製品でなかなかないんです。重くて軟らかいスペックって、我々フィッターもありがたいです。重量があるのに軟らかいスペックって、ホントにないんですよ。貴重なんです。
T島 そうだね。なかったらフィッティングしようがないもんね。シャフトメーカーさんも売れないものは作りたがらない。「24 ベンタスブルー」も6Rがあるといいいなぁ…（願望）
市川 どさくさ紛れお願いしてますね。あれ、他メーカーさんのシャフトは？？
T島 すげー盛り上がって紹介していたらフジクラさんだけでこんなに喋ってしまった（汗）USTマミヤさんから出る「LIN-Q」のフェアウェイウッド、ユーティリティ用とか、スリリングさんから出る「SHUHARI」のフェアウェイウッド、ユーティリティ用とか、RomaRoさんの……無念です。ジャパンゴルフフェアで詳しく聞いておきますから！次回に続きます！
市川 はい。よろしくお願いします。
文・T島
T島氏のプロフィール
ゴルフ関連のライター、動画撮影編集、ブロガー、フォトグラファー、YouTuber的な（笑）、いろいろやってます。ゴルフ、クルマ、カメラ、音楽、映画、ガジェット、が好きです。以前は、店舗の運営、出店、立て直しを25年やってましたが、何故かこんな仕事をしています。
大蔵ゴルフスタジオ
上記動画はT島氏が特派員ブログを勤めている東京都世田谷にあります大蔵ゴルフスタジオの説明。大蔵ゴルフスタジオ世田谷のクラブフィッティングの流れを説明しています。
取材協力／大蔵ゴルフスタジオ世田谷
住所：〒156-0053 東京都世田谷区桜3-24-1 オークラランドゴルフ練習場内
営業時間：11:00〜19:00
定休日：毎週月曜日
TEL：03-6413-9272
https://www.ogs-p.jp/
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