そのウェイト、買ったままにしていませんか？ギアオタクとフィッターが語る“可変ウェイト調整”の基本

ゴルフライターT島が切り込む！フィッティングショップだから分かるゴルフギア最新事情／第239回

意外と知らない？可変ウェイト調整でクラブは変わる

T島　以前、インドアゴルフスタジオでクラブセッティングをチェックしているという話をしたことあると思います。

野倉　計測器が置いてあるから、番手ごとのキャリーなどの細かいデータを把握しているという話ですよね？

T島　そうです。それで気がついたのです。エースのユーティリティが意外と飛んでいない。安定してボールが上がって、真っすぐ飛ぶのですが、弾道が高くスピン量もしっかり入ってくれてはいるのだけど。

野倉　良いことばかりじゃないですか！だからエースなんですね！

T島　はい。というわけで、今回は今さら聞けない、可変ウェイトの調整についてです！

野倉　エースのUTのウェイト調整して、弾道を調整して解決しようと思いついたのですね！

T島　その通り。最近のクラブはドライバーだけでなく、FW、UTも可変ウェイトがついていて、弾道を調整できるようになっています。

野倉　実はアイアンでもできるモデルが増えています。ウェイト調整ですが、ウェイト自体の重さを変える、位置を変えることで、ゴルフクラブの重心位置を動かして弾道をコントロールするのが目的です。

T島　簡単に説明しましょう。
その1、ウェイトの重さを変えることでヘッド自体の重さを変えることができます。

野倉　ヘッド重量は大切ですからね。特にドライバーのヘッド重量にはこだわってほしいですね。我々もアフターフィッティングでは微調整します。

T島　最近の外ブラドライバーは200gを超えることがほとんどですから。重いと感じることもあるでしょう。205g近いモデルもあります。

野倉　慣性モーメントを大きくするにはヘッドを重くするのが有効ですが、振り切れないとヘッドスピードが落ちることがあります。ウェイトを交換してヘッドを軽くし、振りやすくすることもできます。

重さ・前後・左右で球筋まで変わる

T島　その2、ウェイト位置、もしくはウェイトの重さを前後で変えることで、スピン量を増やしたり減らしたりできます。

野倉　前のウェイトを軽くして、後ろを重くすることで、ヘッド重量を変えることなく重心位置が後ろに下がります。つまり重心深度が深くなります。スピン量は増え、寛容性も増します。逆に前を重くするとスピン量は減り、ボールが強くなります。操作性も上がりますが、寛容性は少し落ちます。

T島　ということで、私のエースUTは後ろのウェイトを軽くして、前を重くしました。まあ、ウェイトって安くないので、重くする場合は鉛で代用もできます。

野倉　その3、左右のウェイトを入れ替える、もしくは重さを変えることで重心距離を動かします。トウ側を重くするとヘッドのターンが抑えられ、左のミスが減ります。ヒール側を重くするとヘッドがターンしやすくなるので、つかまりやすくなり、右へのミスが減ります。これ一般論なので、ゴルファーによっては逆だったりすることもあります。

T島　そうだね。これ結構逆だったりすることがある。実際に試してみてください。

野倉　ウェイトの入れ替えは鉛よりもかなり効きます。鉛って重さをプラスするだけなので、ウェイトを変えることでマイナスもできます。ヒールに鉛を貼っても、トウ側の重さが減るわけじゃないですから。

T島　鉛って、皆さん無作為に“何だか軽く感じちゃって”と言って、すごい量貼ったりしていますけど、いつも大丈夫かな……なんて心配になります。

野倉　そうですね。プロが鉛をべったり貼っていたりしますが、しっかり総重量など管理しているはずです。