「オノフ ドライバー AKA」の弾道調整48通りを全検証！ 一番飛んだウェイト＆スリーブ設定は？

48通り試打で分かった「目的別・ウェイト設定」

おすすめ設定の数字の見方

上図の「6-3-2」などの数字は、前から順に「ヘッド後方ウェイト（6g）-ヒール部（3g）-グ
リップ（2g）」を意味します。この後で紹介している弾道図下の表の①～⑧はスリーブポジションを示しています。①〜⑧の測定結果表の色は弾道図の弾道の色に対応しています。①〜⑧あるスリーブポジションのロフト角・ライ角・フェース角・弾道イメージの内訳は以下の表を参照してください。ウェイト設定とスリーブポジションの組み合わせは「6-3-2-⑧」のように記載しています。

※グリップのウェイトが最も軽く（2g）、カウンターバランスになる「3-6-2」「6-3-2」はヘッドスピード40m/s想定で測定。それ以外のウェイト設定は43m/s想定で測定した。

まず分かったのは「標準設定」の完成度が非常に高いこと

ウェイトとスリーブを組み合わせることで48通りもの弾道調整が可能な「オノフ ドライバー AKA」。ここまで調整機能が充実していると、「まずはどこから変更すればいいのか」と迷ってしまう人も多いだろう。

今回、48通りすべての組み合わせを試打した結果、最初に分かったのは、「6-2-3」「2-6-3」という組み合わせの標準設定の完成度が非常に高いということだった。

「AKA」はもともとつかまり性能が高く設計されており、標準状態でも右へのミスが少ない。さらにミスヒット時でも曲がり幅が小さく、多くのゴルファーがそのまま使っても十分に性能を発揮できるバランスに仕上がっていた。

つまり、「とりあえず調整しなければ性能を発揮できないドライバー」ではないということだ。まずは標準設定でラウンドし、自分のミス傾向を把握したうえで調整を加えるほうが、本来の性能を引き出しやすい。

一番飛んだ設定は「2-6-3-⑧」だった

標準設定である「2-6-3」はドローバイアスの強い設計の「AKA」に対して、つかまりが強く強調されたウェイト設定だ。どのスリーブポジションでも、強弱はあれどドローしか出なかった。また、全48通り中、最も飛んだのがスリーブポジション⑧と「2-6-3」という組み合わせ。ストレートに近いドローボールでトータル270ヤードを超える最大飛距離が出た。

ただし、この設定がすべてのゴルファーに最適というわけではない。もともとドローが強い人や、左へのミスが多い人では、つかまり過ぎる可能性もある。飛距離だけを追求するのではなく、自分の持ち球との相性を見ながら選ぶことが重要だ。

一番飛ぶ設定を試したいなら「2-6-3」

直進性と安定感を重視したいなら「6-2-3」

弾道を変えたのはスリーブよりウェイトだった

今回の検証で、もうひとつ印象的だったのが、スリーブよりもウェイト調整の影響が大きかったことだ。

ロフトやライ角、フェース角を変化させるスリーブも弾道に影響を与えるが、それ以上に打ち出し角やつかまり具合、さらには振り心地まで変化したのがウェイト配分だった。

わずか数グラムの違いでもヘッドの挙動は大きく変化し、同じスリーブポジションでもウェイトを入れ替えるだけでまったく異なる球筋になるケースも少なくなかった。

特に驚かされたのが「2-3-6」と「3-2-6」の測定をしている際に、ヒール部のウェイトを「2g」から「3g」に変えるとつかまり度合いが如実に変化したこと。

「まずはスリーブを動かす」のではなく、「自分が求める球筋に合わせてウェイトを調整し、その後にスリーブで微調整する」。今回の検証では、その順番のほうが理想の弾道に近づきやすいという結果になった。

それでは、残りの32通りの測定結果を一気に紹介する。

スライスを絶対！ 抑えたいなら「3-6-2」

球が低くキャリー不足を改善したいなら「6-3-2」

ヘッドスピード36〜38m/sでつかまりを強めたいなら「2-3-6」

ヘッドスピード40m/s以下でキャリーを出したい

48通り試打して実感「自分に合う1本」を見つける大切さ

今回の検証では、48通りという膨大な組み合わせを試打した。

その結果、「ゴルファーによってベストなセッティングは確実に存在する」ということは明確になった。ヘッドスピードが違えば、最適な重量配分も変わる。持ち球がフェードなのかドローなのかによっても、求めるつかまり具合は異なる。

だからこそ、「飛んだ」という口コミだけを参考にするのではなく、自分のスイングタイプやミスの傾向に合わせて調整することが重要なのだ。

まずは標準設定から、自分だけのベストセッティングを探そう

48通りの検証で改めて感じたのは、「オノフ ドライバー AKA」の標準設定は非常によくできているということだ。スライスで悩んでいるなら、迷わず手を伸ばしてもいいほど。

だが、より理想的な弾道と飛距離を求めるなら、まずは標準設定でラウンドし、自分のミスの傾向を把握する。そのうえで、キャリー不足なのか、それとも方向性なのかという課題に合わせてウェイトやスリーブを調整していく。その積み重ねこそが、「オノフ ドライバー AKA」の持つ性能を最大限に引き出す近道になる。

調整機能付きドライバーは、「買ったら終わり」のクラブではない。自分仕様へ育てていく楽しさまで含めて、この「オノフ ドライバー AKA」の魅力といえる。

「オノフ ドライバー AKA」公式ページはこちら

https://onoff.globeride.co.jp/club/aka/driver/index.html

試打測定・監修：高橋良明プロ

（たかはし・よしあき）1983年生まれ、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。DSPEゴルフスタジオ、ヘッドコーチ。