ヒールヒットの原因は強いインサイドアウト軌道による体の起き上がり
まず、ドライバーでヒールヒットが多発するメカニズムを紐解いていきましょう。原因として考えられるのは「強すぎるインサイドアウト軌道」とスイング中に「体が起き上がること（アーリーエクステンション）」です。ほとんどの場合この2つは連動していて、スイング軌道が極端なインサイドアウトになりことで体が起き上がります。
インパクト時に体が起きるとクラブが体の外側へと強く押し出されます。そのため、自分ではフェースの真ん中（芯）でヒットしたつもりでも、クラブヘッドが右（外側）へ押し出されながらボールにアタックしているので、結果的にヒールヒットになってしまうのです。
とりわけドライバーでは、この現象が多く発生します。それはティアップされたボールを打つからです。ドライバーでティショットを打つ時、ゴルファーには以下のような意識が働きやすくなります。
①ボールを下からすくい上げたい（アッパーブローに打ちたい）
②球をつかまえたいのでクラブをインサイドから下ろしたい
心当たりがある人は多いと思います。と同時に、この2つが「インサイドアウト」と「起き上がり」を誘発することも容易に想像できるとでしょう。ダウンスイングで体（特に骨盤）が浮き上がり、下からあおるスイングが目に浮かぶと思います。
ヒールヒットを根本から直すには、お尻を前に出さないことです。体が起き上がるということは、お尻が前に出るということ。スイング中にお尻が前に出るのは御法度ですから、アドレス時のお尻の位置をフォローまでキープしましょう。
意識しても変わらないようなら左腰に着目。切り返しで左腰をボールから遠ざけるように後ろ（背中側）に引き、腰をクルッと回転させましょう。左腰を逃がす（引き込む）ことで右腰がボールに近づかなくなり、お尻が前に出るのを防げます。
ヒールヒット克服のポイントをまとめると以下の通りです。
① ティアップしたボールを無理に持ち上げようとしない
② アドレス時のお尻の位置（前傾角度）を変えない
③ ダウンスイングで左のお尻を後ろへ引き込むイメージで腰を回す
ヒールヒットを手先の調整で直そうとすると、かえって軌道がブレてしまうので絶対にやらないように。ちなみに、アウトサイドイン軌道（カット打ち）でスライスが出るタイプの人は、ヒールではなくトゥ側でヒットしやすくなります。
勝又優美
かつまた・ゆみ JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。
