バウンスを使って打てないのはウェッジのせいではありません

アプローチでウェッジのバウンスを使って打てていないからローバウンスのウェッジに逃げてもいいか? と聞かれたら、答えは明確に「NO!」です。

バウンスを使って打てない原因は2つ。1つはスイング軌道がアウトサイド・インで、インパクトに向かってヘッドが鋭角に入っているから。この場合、バウンス本来の地面を滑る効果がほとんど感じられません。2つ目は、クラブはインサイドから入っているものの、フェースが被った状態でボールにコンタクトしていること。フェースが被ってロフトが立てば当然ながらバウンスは機能しません。いずれにせよ問題はウェッジの性能ではなく打ち方にありますから、ローバウンスにしたところで何も変わらず、むしろミスのリスクが増します。

ヘッドがアウトサイドから鋭角に入ってくるとバウンスがうまく機能してくれない。

では、どうすればいいか? おすすめは、バウンスが使えない人ほどハイバウンスのウェッジを使ってみることです。例えば、ピンのバンカー専用ウェッジや各メーカーが出しているソール幅が広いタイプのウェッジを打ってみましょう。これらは一見したところバウンスが大きく見えませんが、フェースを開いて使うと強烈なバウンス効果が発揮されます。

バウンスが使えなければ、あえてハイバウンスのウェッジを使ってみよう。

ここだけの話ですが、私の師匠の堀尾研仁プロは、カット軌道で外からクラブを入れる悪癖があったため、インサイドからヘッドを入れてソール(バウンス)を滑らせる感覚を身につける目的で、このタイプのウェッジを導入しました。その結果、入射角が緩やかになってアプローチが格段に安定し、今では本番のラウンドでも手放せないエースウェッジになっています。

ハイバウンスを使う時に大事なのが、堀尾プロもやっていた「バウンスを滑らせる」ことです。フェースを開いて構え、インサイドからヘッドを入れながら、インパクトにかけてフェースターンを入れフェースを閉じながら打ちます。こうすることでバウンスの出っ張りが徐々に減っていくことになるためソールが地面を滑るような接地感になります。

インサイドから緩やかにヘッドを入れ、フェースを閉じながら打つのがバウンスを活かすコツ。

例えて言うなら飛行機のランディング。後輪から接地した後に前輪が着地するように、バウンス側から接地してフェースを閉じていくとソールがきれいに滑りって抜けがよくなります。リーディングエッジが浮いた状態でボールに当たってしまう人は、フェースが開いたままで、ローテーションが使えていないのです。

フェースが開いたままだとリーディングエッジが浮いた状態でボールをとらえてしまう。

そもそもローバウンスのウェッジは、インサイドから浅い入射角でボールにアプローチできる人向けに設計されたものです。インからフェースターンさせながらボールを乗せられるようになって初めてローバウンスという選択肢が視野に入ってきます。ロブショットのようにボールだけを払うように打つ場合、バウンスが大きいと地面に跳ねてリーディングエッジがボールに当たります。昔のロブウェッジのバウンス角が6度や8度の設定だったのはそのため。インサイドから薄くヘッドを入れられてこそ使いこなせるクラブなのです。


勝又優美
かつまた・ゆみ JLPGAティーチングプロA級。就職したホテルが所有するゴルフ場勤務となりゴルフをスタート。ゴルフを楽しむ人々にふれ、日本の大人たちを笑顔にしたいとティーチングプロの道に。2010年に認定ティーチングプロとなり13年には A級ライセンス取得。やさしくてきめ細やかな女性らしいレッスンで大人気。堀尾研仁氏主宰の「KEN HORIO GOLF ACADEMY」に所属。