松山英樹が使うスリクソン「ZX5」ドライバー!! 気になるよねぇ〜

話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌 No.584／130〜131ページより

住友ゴム工業｜スリクソン ZX5・ZX7ドライバー

ついに松山英樹がスリクソンのドライバーを実戦に投入!!

スリクソンZXシリーズドライバーは「リバウンド フレーム構造」を採用し、フェースだけではなく、ヘッド全体を効率よくたわませて反発性能を高めています。さらに、Z85シリーズに比べて、深重心&高慣性モーメント化を図り、ミスヒットに対する寛容性も高め「より遠くへ、より正確に」打てるクラブです。


問）ダンロップスポーツ　マーケティング（カスタマーサービス部）
☎︎0120-65-3045
https://sports.dunlop.co.jp/golf/

ゴルフライダーK ついに松山がスリクソンのドライバーを使うようになったね～。

のみ助 スリクソンZX5でしょ。

ゆきりん 松山プロってスリクソン契約だから、当たりまえなんじゃないの?

のみ助 いやいや、今までは他社のドライバーを使ってたんだよ。

ゆきりん そうだったんですね。

のみ助 普通だったら、プロはZX7を選びそうだけど、松山はZX5なんだよね。

ゴルフライダーK だから気になって、試してみました。

ゆきりん のみ助 で、どうだった?

ゴルフライダーK ZX5はスイートエリアが広くて、適度に球が上がって、つかまりも良好。それから前作より構えやすい形になった。ZX7は手強いかというと、これもやさしい、ZX5より少しつかまりは控えめなことと、ZX5は丸型で曲がりが少ない、ZX7は洋ナシ型で少し操作性もあるという感じでした。どっちもやさしいです。

キャロウェイゴルフ｜マックダディ CBウェッジ

今度はやさしさも「スゴイ!」

マックダディCBウェッジは、名前の通り「凄い」スピン性能は継承しながら、やや大きめのヘッドサイズとワイドソール。Wグラインドをベースにしたソール形状とキャビティデザイン、フルフェーススコアラインでミスヒットへの強さを持たせ、アプローチやバンカーショットがやさしくなる。やさしさまで「マックダディ!」なウェッジです。

問）キャロウェイゴルフ
☎︎0120-300-147
https://news.callawaygolf.jp/special/md_forged_2018/

ゆきりん 次は何ですか?

のみ助 マックダディ CBウェッジ!

ゆきりん マックダディって変わった名前ですね～。

ゴルフライダーK 「スゴイ!」っていう意味だそうです。初代モデルをフィル・ミケルソンが試した時に、強烈にスピンがかかるので「マックダディ」と言ったのでこの名前になったらしい。


のみ助 元々はワザ師向けのウェッジなのに、なんでキャビティ? ということで試してみました。結論から言うとやさしいしスピンもかかる、誰でも使えるウェッジでした。ソールの幅とラウンドが絶妙で、スクエアに構えても開いてもOK。跳ねず刺さらずに抜けがいいからミスしにくいし、バンカーでも薄芝でもOKのオールマイティーです。

ゆきりん 溝がフェース全体に入っていますけど、変わっていませんか?

のみ助 フェースを開いて使う時にもスピンがかかりやすくするためにこうなってます。

ゴルフライダーK えっ! バンカーでやさしいの? 俺バンカー苦手なんだけど、コレを使えば出るかな?

のみ助 いいと思うよ。You買っちゃえよ!!

アクシネットジャパン｜VG3ボール

日本人向けのプレミアムディスタンスボール

VG3は日本向けに開発されたプレミアムディスタンスボールです。デュアルコア＋カバーの3ピース構造ですが、センターコアを大径化し、ドライバーからアイアンショットで低スピンかつボール初速を高め、飛距離性能を向上させました。さらに、新開発のデュアルコアがすべてのショットでソフトな打感をもたらします。今回新たに、タイトリスト初となるマットカラー（マットグリーン）もラインナップに加わっています。

問）アクシネット ジャパン
☎︎0120-935-325
https://www.titleist.co.jp/

ゴルフライダーK コレも試してみました!

ゆきりん ん! タイトリストプロV1ですか?

ゴルフライダーK VG3です。

のみ助 日本向けのプレミアムディスタンスボールです。試してどうだった?

ゴルフライダーK飛ぶ! 打感もソフト! いい!

のみ助 ゆきりんちゃんとやれ

ゴルフライダーK ディスタンスタイプは硬いというイメージだけど、ドライバーからアイアンまで、インパクトでボールがつぶれて軟らかく感じます。ドライバーでは曲がりが減ります。自分が打った時のイメージの半分くらいしか曲がらない。アイアンではミスヒットした時の曲がりが少ないのはもちろん、飛距離が落ちないところがありがたい。スコアが上がりそうです。

のみ助 アプローチのスピンはどうなの?

ゴルフライダーK もともと、スピンが効いた球を打っているわけじゃないので変わりません。

テーラーメイド ゴルフ｜SIMグローレドライバー

やさしいから飛ぶ! 曲がりも減る!

SIMグローレには、「イナーシャジェネレーター」を進化させた「ドローバイアスイナーシャジェネレーター」搭載。「ドローバイアスウェイト」と組み合わせ、空気抵抗の軽減と球のつかまりを向上させています。さらに「ツイストフェース」「スピードインジェクション」「貫通型スピードポケット」「マルチマテリアル」と言ったテクノロジーも搭載し、反発力に優れる「ZATECチタン」をフェースに採用することで飛距離性能も高めています。

問）テーラーメイド ゴルフ
☎0120-558-562
https://taylormadegolf.jp/

のみ助 コレ打ってみました!

ゴルフライダーK おっ! SIMグローレ売れているみたいだね。

ゆきりん グローレを使っている女性も多いですね～。

ゴルフライダーK ゆきりん よく知っているね～。

のみ助 軽くてやさしいから女性でも使いやすいんだよ。

ゆきりん やさしいとか難しいとか言いますけど、どこが違うんですか?

のみ助 球がつかまりやすくて、上がりやすいということがやさしいクラブの条件でしょう。短くしてロフトを寝かせればそうなるけれど、ドライバーでもつかまりやすくて上がりやすいから、SIMグローレはやさしい。しかも反発力が高くてスイートエリアも広いから、多少芯を外しても飛びます。ただし、球のつかまりが凄くいいから、スライサー向けです。フックに悩む人には合わないと思う。

ゆきりん そんなにやさしくて飛ぶなら買っちゃおうかな。えっ! でも8万4000円ってお財布には、やさしくないじゃん。

ゴルフライダーK のみ助あ! うん、そうかもね

【のみ助】
ゴルフ歴35年／平均スコア90
パターでスコアを稼ぐシニアゴルファー。日本酒党。

【ゴルフライダーK】
ゴルフ歴18年／平均スコア96
スライスが持ち球のアベレージゴルファー。2輪ライダー。

【ゆきりん】
ゴルフ歴2年／平均スコア104
ゴルフをしていればいつもハッピーと言うゴルフ大好き女子。目下100切りが目標。