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やさしさも打感も操作性もほしい！という欲張りな人のためにいろいろ試してみた結果→クラブ選びに迷ったらコレ！

やさしさも打感も操作性もほしい！という欲張りな人のためにいろいろ試してみた結果→クラブ選びに迷ったらコレ！

【ゴルフトゥデイギアスポット】やさしくて、カッコいい正義の味方揃い！

2023/05/01　ゴルフサプリ編集部

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話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌 No.611／124〜125ページより
構成・文／大塚賢二（編集部）

UST Mamiya Japan｜Theアッタス V2 ウッド用シャフト

シャフト選びに迷ったらこれがいいかも

Theアッタス V2は、アッタスシリーズ伝統の「クセのないしなり感」を継承しながら、最新のヘッドに合わせたニュートラルな剛性分布を持たせた中調子。4軸カーボンシートと、高弾性・高強度の「トレカM40X」を先端部に使用し、高慣性モーメントヘッドでは当たり負けを防ぎ、操作性の高いヘッドの操作性は損なわない設計。さらに、2種類の高弾性シートを使用することでロートルク化を図りキレのある振り心地が得られます。
（メーカー広報担当）

問い合わせ先：UST Mamiya Japan
☎︎ 03-6272-9801 https://www.ustmamiya.co.jp/

のみ助　The ATTAS V2です

ゆきりん　何て読むの？

のみ助　ジ・アッタスブイツーです

ゴルフライダーK　アッタスと言えば、ユニークな名前と目立つ色が多かったけれど、今度は色も名前も地味めですな

ゆきりん　色とか名前とか考えるのに疲れちゃったのかなぁ？

のみ助　違うと思うよ

のみ助　メーカーが“究極の中調子”と言うだけあって、本当にクセがない。どんなヘッドとも合いそうだし、スイングタイプも選ばない感じです。タイミングが取りやすいから、芯に当たる。芯に当たるから自然とヘッドスピードが上がって飛距離伸びる感じですね。多くの人に使ってもらえるように、地味めの色と名前にしたんだよ（きっと）

これまた長く愛されそう。USTマミヤ「The ATTAS V2」は“ど真ん中”を走るシャフトだね

皆さんこんにちは。オグさんです。11月21日にUSTマミヤの新製品発表会に行ってきました。発表されたニューモデルの名は「The ...

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プロギア｜PRGR 02アイアン

欲張りな人にピッタリのアイアン

ゴルファーの実打点とクラブの重心を近づける重心設計がPRGRアイアンシリーズの特徴です。PRGR 02アイアンは、ダウンブローが強い傾向のセミアスリートタイプのゴルファーに合わせた重心設計と、ヘッドサイズ、操作性、抜けの良さ、飛距離、寛容性、ソフトな打感、スピン量をバランス良く備え、やや高い弾道が得られるモデルです。本体はS20Cの軟鉄鍛造、フェースはニッケルクロムモリブデン鋼を使用しています。
（メーカー広報担当）

問い合わせ先：プロギア
☎︎ 0120-81-5600 https://www.prgr-golf.com/

のみ助　PRGR 02アイアン打ってきました

ゴルフライダーK　オレも打ったよ～

ゆきりん　カッコいいって言うかシブい感じですね

のみ助　プロギアアイアンシリーズは5種類あって、「00」はマッスル、「01」は軟鉄キャビティ、「02」はチョイ飛びフォージド、「03」は激飛び、「05」はやさしさ重視になっていて、見た目はどれも素材色のシルバーに黒文字が小さく入っている感じに統一されています

ゆきりん　打った感じはどうなんですか?

ゴルフライダーK　シャープな見た目で、打感がいい。適度に上がって、スイートエリアも適度に広い、抜けも良好といった感じです

のみ助　前作は、「02」と「05」の性格が近かったので、NEWモデルはやさしさが欲しい人は「05」、やさしさも打感も操作性も欲しいという欲張りな人は「02」という感じに分けたようですね

これは打ってみたいっしょ！プロギアからアスリートラインのアイアン＆ウェッジが新登場！

株式会社プロギアは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求した...

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変わった形から、形が変わった！

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（メーカー広報担当）

問い合わせ先：キャロウェイゴルフ
☎︎ 0120-300-147 https://www.callawaygolf.jp/

ゴルフライダーK　パラダイム X ユーティリティ打ってみました

のみ助　パラダイムのUTって3種類あったよね

ゴルフライダーK　これはやさしめのタイプです。この他に、軽量タイプのパラダイム MAX FASTとノーマルのパラダイムがあります

ゆきりん　キャロウェイのUTって、四角い顔をしていたと思いますけれど、これは普通の形ですね

ゴルフライダーK　おっ！よく知ってるね～。「クジラ型」とか言われてましたけど、普通の形に変わりました。やっぱりこっちの方が構えやすいよね。打った感じは、とってもいいです。球が上がりやすくて、ミスヒットにも強い、チョロとか大ダフリ以外は、曲がらずに普通に飛んで行ってくれます。UTが苦手な人にもオススメできます

のみ助　なるほど、高評価付けちゃう感じですね

ゴルフライダーK　それから、MAX FAST以外の2モデルはカチャカチャも付いています。アイアンのロフトがいろいろあるから、合わせられるようにしたそうです

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クリーブランドフロントラインエリートパターは、フェースに装着した30g超の「TUNGSTEN SOFT」インサートとソール前方2ケ所に装着したステンレスウェイトで直進性を高めています。また、インサートには「スピード・オプティマイズド・フェース・ミーリング」を施し、オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、飛距離のバラつきを軽減する設計で、安定したコロがりと方向性が得られるパターです。
（メーカー広報担当）

問い合わせ先：ダンロップスポーツマーケティング（カスタマーサービス部）
☎︎ 0120-65-3045 https://sports.dunlop.co.jp/golf/

のみ助　クリーブランドの新しいパターです

ゆきりん　テーラーのスパイダーみたいですね

ゴルフライダーK　お～！ズバッと直球で来た～

ゆきりん　だって、似てるじゃないですか

のみ助　いわゆる「ピン型」だって各社が出しているし、この形もその内に「スパイダー型」とい言われるようになるんじゃないかなぁ

ゴルフライダーK　それも、そうですね～

のみ助　これは、5モデルがラインナップされている中のRHOというモデルなのですが、最近流行りのフロント重心&高慣性モーメントという基本的なテクノロジーは5モデル共通です。ミスヒットに強くて距離と方向が安定します。特徴的なのは音と打感。“カツン”という硬めの音で打感もソリッドです。打感と音がはっきりしているので距離感がつかみやすくなりますね

編集部紹介

のみ助
ゴルフ歴39年／平均スコア90
パターでスコアを稼ぐシニアゴルファー。日本酒党。

ゴルフライダーK
ゴルフ歴19年／平均スコア96
スライスが持ち球のアベレージゴルファー。2輪ライダー。

ゆきりん
ゴルフ歴4年／平均スコア96
ゴルフをしていればいつもハッピーと言うゴルフ大好き女子。ベストスコア84。