圧倒的なボール初速とキャリーで楽々とハザード越え

「RKTフェース」の初速性能の高さはテストした選手の全員が実感している。中でもボール初速アップの恩恵を受けているのは出水田大二郎と竹内大だ。

出水田は前作から「スリクソンZXi RKT LS」に替えて以来、初速が1.5m/sくらい上がってキャリーが数ヤード伸びたという。

「バンカーなどハザードをキャリーでギリギリ越えていく。そのときのゾクゾクする感じが僕にとってのドライバーショットの醍醐味です。『スリクソンZXi RKT LS』に替えてからキャリーが伸びました。ボールがフェースにしっかり食いついて直進性の強い球が出るので、以前にも増してハザード越えを大胆に狙えるようになりました」（出水田）

一方、竹内はティーショットで優越感を味わえるようになったという。

「僕はスタンダードの『スリクソンZXi RKT』を選びましたが、初速が出て球が上がるようになりました。一緒に回っている選手の中で一番飛んでいることが多くなったので素直に嬉しいです」（竹内）

出水田大二郎

（使用モデル：スリクソンZXi RKT LS）
「横に滑る感じもないので安心して振っていけます。300ヤード先のハザードも越えられるようになりました」

竹内大

（使用モデル：スリクソンZXi RKT）
重心が深くなるようにウエイトを調整。さらに球が上がるようになって飛距離が伸びた。

スピンコントロールできる「TR」とロースピンの力強い飛びの「LS」が男子プロに人気

モデルごとの設計意図が明確でスピンや打ち出し角など一人一人の理想の弾道を選べるところも「スリクソンZXi RKT」の使用者が増えている理由。植竹勇太は元々少ないスピン量を適正値まで増やすために「TR」を選んだという。

「『スリクソン ZXi RKT TR』でスピン量が2500回転くらいの理想的な数値になりました。キャリーもランも出るし、フェアウェイが硬いコースではとくに武器になると思います」（植竹）

逆に多すぎるスピンを減らすために「スリクソンZXi RKT LS」を選んだのは岡田晃平だ。

「前のLSよりもスピン量が200回転くらい減ってボールスピードも少し上がりました」（岡田）

植竹勇太
（使用モデル：スリクソン ZXi RKT TR）
適度なスピンが入る「TR」は弾道のコントロールもしやすいという。

岡田晃平
（使用モデル：スリクソンZXi RKT LS）
「打感もやわらかく球を押してくれるので距離がしっかり出ます」

イメージした通りの弾道で飛ばせる実戦向きのドライバー

また、「スリクソン ZXi RKT」に多くのツアープロが即スイッチしたもう一つの大きな理由は、ただ飛ぶだけでなく自分の思い描いた弾道で飛ばせるところにある。

日本一曲げない男、稲森佑貴は以前にも増して自分の思い描いた球筋が打てるようになったと評価する。

「『スリクソン ZXi RKT TR』は球の乗り感がよくて球が安定します。球が滑ることもなく自分の思い通りにコントロールできます。芯にも当てやすいので、初速と打ち出しが安定しています。そのおかげでキャリーで5ヤードくらい飛ぶようにました」（稲森）

同じく「スリクソン ZXi RKT TR」を使用する中野麟太朗もコントロール性能を高く評価。

「広いコースで思い切り飛ばせるところもいいけれど、狭いホールで果敢に攻めていったときにいい結果を期待できるドライバーだと思います」（中野）

稲森佑貴
（使用モデル：スリクソン ZXi RKT TR）
「球の滑りがなく、芯に当てやすいところが前作から進化しています」

中野麟太朗
（使用モデル：スリクソン ZXi RKT TR）
「強いインパクトで飛ばせるクラブです。狭いホールでも攻めていけるから振っていて楽しいです」

いよいよ終盤戦に差しかかる日本男子ツアー。契約選手だけでなく、ウワサを聞きつけた契約外の選手たちも投入し始めている。「スリクソン ZXi RKT」の活躍する場面がますます増えそうだ。