カット軌道は右足体重が原因。ダウンで右足を後ろに引きながら打つ

シニアのみならず、アマチュアゴルファーに多く見られるアウトサイド・インのスイング軌道(カット軌道)は、ダウンスイングからインパクトにかけて、ボールを打ちにいこうとする意識が強く働くことで発生します。体が突っ込んだり、当てにいこうとすることで急激に左足体重になるため、直後に再び右に体重が移り、フィニッシュで右足に体重が残ってしまうのです。

これを改善しようとして左足へ乗せる意識が強まると、今度は軸が左へ流れすぎてダフりやテンプラといったエラーに繋がります。また、シニアゴルファーの多くは「足の指で地面を掴んで立つ」と教えられています。でも、これを忠実にやると足の動きがロックされ、右足に体重が乗ったまま固まってスムーズな体重移動や下半身の入れ替えができません。

ダウンスイングで腰が開いて右足体重に。カットスイングになってフェースが開き飛ばない。

アドレスからフィニッシュにかけては「左→右→左→右→左」と、5回の細かな体重移動(乗せ換え)が目まぐるしく行われます。しかも、切り返しからインパクトまでの時間は約0.2秒。こんなわずかな時間に、頭の中で「左に乗せて、右に移して……」などと意識的にコントロールしようとするのは不可能です。

切り返しで左に乗った体重が、ダウンスイングからインパクトで一瞬右に戻るのが正しい体重移動。

そこで役に立つのが頭の位置。バックスイングからインパクトで頭を右サイドに残しておけると、体の構造上インパクトからフィニッシュにかけて自然と体の動きが入れ替わり、最終的に左足に体重が乗っていきます。頭を残すことが結果として正しい左足への乗せ換えを導くのです。さらに、ブランコを漕ぐようなイメージで一度体を沈み込ませ、その力を利用して伸び上がりながら打つ、いわゆる地面反力を生かした動的な体の使い方ができるとスムーズな体重移動を伴ったスイングになります。

バックスイング~インパクトで頭が右に残ると、インパクトで右、それ以降で左体重になりやすい。

ただ、すぐに実践するのは難しいので、身につけるためのドリルを紹介します。それはインパクトからフォローにかけて「右足を後ろに引く」ドリルです。イメージは世界No.1プレーヤーのスコッティ・シェフラーのフルショット。打つ瞬間に右足を後ろ(背中側)へ引きます。こうとすると当然、右足に体重が残らないため自然と左足に体重が入ります。また、右足を後ろへ引き抜くことで、前に出ようとする右腰や足を無理に止めなくてもよくなるので、体への負担を減らしつつ下半身をアクティブに使えるようになります。

右足を後ろに引きながらインパクトへ。体重が右残りにならないのみならず下半身を有効に使ったスイングになる。

ボールを当てにいって右足に体重が残ってしまう人は、総じて下半身が動かなすぎ。「足の指で地面を掴む」意識は一旦捨てて、下半身のロックを外してみましょう。インパクトで右足を後ろに引く動的な取り組みはその一例です。下半身を動かすことが、カット軌道の矯正と自然な体重移動を両立させる糸口になります。


解説:中村 修
(なかむら おさむ)

1968年3月26日生まれ。千葉県出身。26歳でゴルフを始め、2005年にPGA入会。PGAティーチングプロB級会員。コーチとして桑木志帆の指導に携わっていた経験もあるが、執筆もこなす。ゴルフクラブに対する造詣も深い。