上がって、つかまるMAVRIK MAX FASTなど、要注目モデルを編集部が試打

話題のクラブや最新作など、気になるゴルフギアを読者の皆様に代わって、編集部員が試した使用感を編集部内の掲示板の会話でご紹介します。

GOLF TODAY本誌NO.580／146〜145ページより

今月の試打・編集部員

【のみ助】
ゴルフ歴35年／平均スコア90
パターでスコアを稼ぐシニアゴルファー。日本酒党。

【ゴルフライダーK】
ゴルフ歴18年／平均スコア98
スライスが持ち球のアベレージゴルファー。2輪ライダー。

【ゆきりん】
ゴルフ歴2年／平均スコア104
ゴルフをしていればいつもハッピーと言うゴルフ大好き女子。目下100切りが目標。

キャロウェイゴルフ｜マーベリックMAX FASTドライバー

空力&軽量設計でヘッドスピードをUP

マーベリック MAX FASTドライバーは、約270g（R）の軽量設計と空気抵抗を軽減するサイクロン形状ヘッドで、ラクに振り切れてヘッドスピードが上がる設計です。さらに、パワーアップしたA.I.デザインのフェースとジェイルブレイク テクノロジー、トライアクシャル・カーボンクラウンで、飛び、やさしさ、方向安定性を発揮します。（メーカー広報担当者）

問）キャロウェイゴルフ
☎︎0120-300-147　
https://www.callawaygolf.jp/

のみ助 マーベリックのドライバーに軽量バージョンが出ました!

ゆきりん いままでのと、どこが違うんですか?

のみ助 40g台のシャフトを使って総重量270gの軽量設計と空気抵抗の少ないヘッド形状になっています。

ゴルフライダーK 打ってみたんでしょ。

ゆきりん どうなんですか?

のみ助 軽いけどタイミングが取りにくいとか、頼りないという感じがなく、軽さが振りやすさにつながっていますね。球が上がりやすくて、オートマチックにつかまるのでやさしいです。しかも、高打ち出しだから低スピンでもドロップせずに飛びます。

ゴルフライダーK つかまって、上がる。俺向きだな、打ってみよう。

ゆきりん 軽いのなら私も打ってみたいです!!

ブリヂストンスポーツ｜ツアーB X ドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド

飛びも、方向性も、打感や音も向上!

ツアーB XドライバーとFWのカーボンクラウンは「ハニカムストリング」を内蔵しトゥヒール方向の変形を抑制。フェースの高初速エリアを拡大する「サスペンションコア」にパワーミーリング、パワースリット、重心位置の最適化などのテクノロジーとの相乗効果で、ネジれず直進性の高い弾道で飛距離アップを追求しています。（メーカー広報担当者）

問）ブリヂストンスポーツ
☎︎0120-116613　
https://www.bs-golf.com/

ゆきりん ブリヂストンのニューモデルがもうすぐ販売みたいですね。

ゴルフライダーK この前、打ったよ!

ゆきりんえー、もう打ったんですかぁ!? どうでした?

のみ助 いいよ!

ゴルフライダーK うん、いい!


ゆきりん そうじゃなくって!! ちゃんと教えてくださいよ〜。

ゴルフライダーK ヘッドの直進性が強く、スイートエリアも広くてミスヒットに強い。球の曲がりが減る! 前のモデルは球離れが早く、ちょっとつかまりにくいと感じることもあったけれど、球離れが早すぎないから、つかまりやすく感じるね。しかも飛びます。

のみ助 低めの音で打感もソフトになったよね。インパクトで、球がつぶれてから少し間があって押し出されるので、打ち出し方向も出しやすい。FWもUTも同様でやさしいし曲がりも少ないです。

ゆきりん やっぱりニューモデルはいいんですねぇ。

住友ゴム工業｜スリクソン X2ボール

飛ばしのプロが使うボール!?

「スリクソンX2」は飛距離を徹底追求したボールです。飛距離性能で好評を得た前作「スリクソンX」にソフトな打感をプラスすることに取り組み、ソフト化しながら高い反発性能を発揮するコアを開発、風に負けないように、ディンプルもチューニングを行い、飛距離性能をさらに向上させました。（メーカー広報担当者）

問）ダンロップスポーツ　マーケティング　（カスタマーサービス部）
☎︎0120-65-3045　
https://sports.dunlop.co.jp/golf/

のみ助 飛び系のスリクソンボールがモデルチェンジしました。

ゆきりん えっ、ボールにも飛び系とかあるんですか～?

ゴルフライダーK ボールには、飛距離重視のディスタンスタイプと、打感とスピンコントロール性重視のスピンタイプがあるんだよ。

ゆきりん 飛ぶ方がいいんじゃないですか?

ゴルフライダーK えっ! あー、そうだね。

のみ助 スピンで止めたいとか球筋を左右に打ち分けたいならスピンタイプが有利だから、ほとんどのプロはスピンタイプを使う。ディスタンスタイプは、スピンが少なめだから、曲がりが減るのがメリット。さらに、今度のX2は打感がソフトになったからアマチュアにはこっちの方が得かもね。しかもドラコン競技の公式球になっているから飛距離性能は間違いない!

ゆきりん ボールだけじゃなく、ティにもスピンタイプとディスタンスタイプがあったらいいですね～。

ゴルフライダーK あっ、ウン、そうだねー。（ゆきりんって、もしかして超するどいのかも……）。

プロギア｜プロギア アイアン

シンプルモダンなデザインがカッコイイ!

プロギア・アイアンは、構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能の追求がコンセプト。01は上級者が求める形状と打感にキャビティのようなやさしさを兼ね備えたセミアスリートアイアン。02はシャープな形状とやさしさを備えた飛び系アイアンです。（メ―カー広報担当者）

問）プロギア
☎︎0120-81-5600　
https://www.prgr-golf.com/

ゴルフライダーK プロギアのアイアンが変わりました!

のみ助 ん! なんかカッコよくない?

ゆきりん なんだか、強そうですね～。

のみ助 打ったらどうなの?


ゴルフライダーK 01は、打感がスゴクいい! しかも、マッスルバックのような見た目だけど、ヘッドの内部に純チタンを内蔵した構造だから結構やさしい。02はスッキリとしたデザインでシャープな形状で構えやすいしやさしいし、飛距離も出る飛び系。少し弾くけど打感も悪くない。ずっと使っていても飽きない感じのシンプルなデザインもいいよね。

ゆきりん カッコいいです。

のみ助 01のマニアックな構造も魅力的だなぁ。

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