2020最新モデル｜グローブライド オノフKURO ドライバーの進化度

最新作はホントにいいの?
毎年、ニューモデルが発売されるけれど、前のモデルとそんなに変わらないのでは?と思う人は多いはず。しかし同じメーカー、同じシリーズの過去モデルと比較すると大きく進化していることがわかる。令和モデルと言える最新のドライバーはどんな特性を持っているのか?過去モデルとの比較で探った。

●最新ドライバーの進化度｜軸廻り慣性モーメントと重心角で解析
（1/7）：10年前、20年前、過去モデルとの比較で見る！
（2/7）：オノフKURO 2020モデル【グロ−ブライド】
（3/7）：ピン G410 LST【ピンゴルフジャパン】
（4/7）：ツアーB JGR（2020）【ブリヂストンスポーツ】
（5/7）：RMX 120 & 220【ヤマハ】
（6/7）：NEWエッグ5500【プロギア】
（7/7）：タイトリストTS1【 アクシネット ジャパン】／ ツアーワールド XP-1【 本間ゴルフ】

杉山公平（ドクター スギ）
大手クラブメーカーで27年間クラブ開発に携わる。現在では大手ゴルフ量販、二木ゴルフで取り扱うクラブすべてを分析し、各店の店員にクラブフィッティングを指導している。クラブ分析&フィッティングのプロ。

見た目の変化は少ないが球のつかまりとヘッドの直進性が大幅UP！

ヘッドの直進性は上げつつ操作性も残した設計!

ネック軸周り慣性モーメントと重心角で分析すると2011モデルは操作性重視のCタイプだったものが最新モデルでは、ヘッドの直進性と操作性を兼ね備えたBタイプとなっています。オノフにはAKAとKUROという2つのタイプがありますが、どちらも、前作まではCタイプでした。

ここ数年、ネック軸周り慣性モーメントが大きなドライバーがトレンドとなっています。この流れを受けて、これまでよりオートマチック度合いを増したのが今度のKUROの性格です。

フェースとソールの溝（パワートレンチ）に加えヘッド内部のリブでフェースのたわみ効率をUP。ミスヒット時にも速いボール初速が得られる。さらに、ソールの3つのウェイトの入れ替えで最適な弾道が得られる。
●価格／7万円+税～

ヘッドのカラーリングだけではなくシャフトの仕上げも要注目!カッコいいですよ。

ドクター スギからのお知らせ

全国の二木ゴルフ（試打スペース未設置店を除く）では、球のつかまりとヘッドの操作性を最適化する、重心角、ネック軸周り慣性モーメントによるフィッティングを行っています。ぜひご利用ください。

取材協力／タイムジップス24、二木ゴルフ

グローブライド
www.globeride.co.jp/golf/ TEL：0120-506-204

GOLF TODAY本誌 No.568 92〜93ページより

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