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リョーママキシマII タイプDドライバーを二木ゴルフの店員さんが解説!

リョーママキシマII タイプDドライバーを二木ゴルフの店員さんが解説!

二木ゴルフの店員たちが厳選!! この冬、買うべきイチ推し!! GOLFギア｜リョーマ編

2021/11/11　ゴルフサプリ編集部

知る人ぞ知る飛びのスペシャリティブランド､リョーマ。もっぱら口コミで評判が広まってきたブランドゆえに興味はあるが未体験という人も多かろう。二木ゴルフ藤沢店副店長の塚本さんがそんなゴルファーのためにフラッグシップモデル『マキシマIIタイプD』の実力を解説してくれた。

ここだけの話ですが、滞空時間が長くランの出る棒ダマが誰にでも打てます

購入者が証言する魅惑の飛距離性能とは？

二木ゴルフ藤沢店塚本剛さん

「店としてはあまり売りたくない」といういきなりの爆弾発言。その真意を塚本さんにたずねると「この飛びを体験すると次のドライバーになかなか買い替えてもらえない」と答えが返ってきた。それならなおさら試さないわけにはいかないだろう。

測定器でも結果は出るが、コースで打てばなおさら違いがわかると塚本さん。

「外で打てば球質の違いが実感できます。高く上がった打球がぜんぜん落ちてこないし、落ちてからもよく転がる、いわゆる棒ダマが出ます。私だけの感想ではなく、購入されたお客様が皆さん口を揃えているので間違いありません」（塚本さん）

飛びの秘密はヘッド全体がスプリングとなってバネのようにエネルギーを増幅させるDSIテクノロジー。

「ただ弾きがいいだけではありません。フェースにくっついて押している時間が長いので、高初速、高打ち出し、低スピンの棒ダマが打てるのです」

誰でも体感できる本物の高初速、高打ち出し、低スピン

自分が頑張らなくてもヘッドが初速を上げてくれる｜塚本さんのイチ推しポイント1

パーンと強く弾き飛ばすというよりは、フェースがボールに長くくっついて前に押し出してくれるようなイメージです。振り抜きもいいのでボール初速が1m/sから2m/sくらい簡単に上がるし、球が滑らないのでバックスピンやサイドスピンは増えません。10ヤードくらいは普通で、20ヤード以上飛ぶ人も珍しくありません。

高打ち出し・低スピンを実現する超低深重心設計｜塚本さんのイチ推しポイント2

一体成型のパワースプリングボディは指先でこんなに曲がるクラウンパーツ。ボディに大きなたわみが生じる。

クラウンとボディの重量を相当削ってソールの前方と最後方に配置しているので低重心でありながら深重心。かなり下の方に当たっても吹けません。スピン量は少ないけれど重心が深いので打ち出し角は十分。スピンで持ち上げるのではなく、打ち出し直後から高弾道になるのでキャリーが出ます。落下する角度もゆるやかなので地面に落ちてからもよく転がります。

高強度チタンを熱間鍛造することでクラウンとソールの85%を0.3ミリの極薄に成型。ボディ全体がバネのようにたわみ戻ってスプリング効果を発揮。ヘッド後方には60gのパワーブースターを配置。ボディの圧縮と復元によって、ボールに伝わるエネルギーを増幅させる。

高強度チタンを熱間鍛造することでクラウンとソールの85%を0.3ミリの極薄に成型。ボディ全体がバネのようにたわみ戻ってスプリング効果を発揮。ヘッド後方には60gのパワーブースターを配置。ボディの圧縮と復元によって、ボールに伝わるエネルギーを増幅させる。

「ミート率とヘッドスピードがアップするビヨンドパワーⅡシャフト｜塚本さんのイチ推しポイント2

前作よりもシャフトが軽くなって振りやすくなりましたが頼りなさはありません。切り返しやダウンスイングで打つ人によっていろいろ動きが入りますが、インパクトではちゃんと素直に戻って芯で打たせてくれます。振り抜きがいいけれど勝手に走ったりはしないのでインパクトの再現性が高くなります。叩くタイプやヘッドスピードの速い人は「プラス」、ゆったり振る人には「ライト」、性格がはっきりしたシャフトが用意されているので自分に合うものを選びやすくなっています。