パターのネックが長くなると、何が変わる？ どんな良いことがあるの？

めっきり見なくなった気がするロングネックのパター。ですが、オデッセイから「GIRAFFE-BEAM（ジラフビーム）」パターなるものが登場！そういえば、パターのネックの長さでどんな違いがあるんだろう？ クラブフィッターでクラフトマンのおぐさんこと小倉勇人氏に聞いてみよう！
写真／相田克己

久々にロングネックの新作パターが登場

皆さんこんにちは。おぐさんです。先日オデッセイ「GIRAFFE-BEAM（ジラフビーム）」パターが発表されました。このモデルの特徴は、クランクネックの垂直部分を長くした、いわゆるロングネックです。ロングネックのモデルは、ひと昔前だったらちょこちょこ発売されていたのですが、最近ではあまり見かけなくなりましたね。というわけで、久々のロングネックパターの登場に、パター好きの私としてはちょっとうれしくなりました。
さて、ロングネックには、いくつかの効果があります。今回は、ロングネックと通常の長さのネックとの違いを説明したいと思います。

ロングネックの最大の特徴は、クランクネックでもフェースバランスにできる

通常のパターよりもネックが長くなると、最も変化する部分は、重心距離です。パターでいうとトゥハングといえばわかりやすいでしょうか。ヘッドを宙に浮かした状態で、シャフトを支えた時にヘッドがどのくらい傾くかを表したものです。ネックが長くなることによって、シャフト軸線がヘッドの重心方向に並行するように移動し、近づくため、シャフト軸線と重心との距離が短くなります。

ネックの長さを調整することで、重心距離を調整することができ、フェースが真上を向く、フェースバランスにもすることが可能です。フェースバランスのモデルは、シャフト自体を曲げたベントシャフトやシャフトがフェースの重心点に向かって真っ直ぐ挿さっているセンターシャフトのモデルに多いですが、クランクネックでもロングネックにすることでフェースバランスのモデルを作ることができるのです。