プロギア「RS X」プラス20ヤードのウワサは本当か！？最適インパクトで飛ばせる3つのヘッドを編集部員が試打
“ギリギリ×ベリーイージー” PRGR RS X DRIVER【PR】
※表はRSドライバー、10.5度の数値
「シームレスフルチタンボディ」でエネルギー効率を最大化。「どこで打っても飛ぶのは、フルチタンボディのおかげかな」（のみ助）
飛距離が落ちやすいフェース下の打点も“たわみを最大化”。「この辺でよく打ってるので助かります」（K）
「RS X」シリーズのプロギアオリジナルシャフト以外に、写ってないものも含めてメジャーどころの最新シャフトを揃えて試打をした。だが、この日の一番人気はプロギアオリジナルのディアマナとTENSEIだった。
センターが大きくたわむ「CNCミルド Xフェース」。芯に当たる部分の周辺の肉厚が薄く、気持ちいい打感はたわみによるものかもしれない。
RS／190.1yd（キャリー）、213.2yd（トータル）、55.1m/s（ボール初速）、1.39（ミート率）
RS F／185.2yd（キャリー）、216.7yd（トータル）、55.5m/s（ボール初速）、1.45（ミート率）
RS MAX／181.8yd（キャリー）、231.4yd（トータル）、60.5m/s（ボール初速）、1.47（ミート率）
