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PRGRからSLEルールを超越した「SUPER egg evolution」シリーズが新発売! ゴルフは飛んだほうが楽しいに決まってる。

エボリューション高反発で、あの飛距離を飛び戻せ。

2024/03/02 ゴルフサプリ編集部

PRGR(プロギア)は、SLEルールを超える高反発で、飛距離が落ちてきたゴルファーに飛ばす楽しみを提供し続ける「SUPER egg(スーパー・エッグ)」シリーズから、さらに進化した「SUPER egg evolution(スーパー・エッグ・エボリューション)を3月15日より発売する。

SUPER egg evolution|ラインナップ

SUPER egg evolutionはシャローヘッドでもCOR0.86オーバーの高い反発性能と広い高反発エリアに加え、同シリーズ史上最軽量かつ500㎤の最大ヘッド体積でやさしく、もっと速く振り切れるまさに「SUPER」なシリーズだ。
今回はドライバーに加え、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンのそれぞれに新素材やテクノロジーを投入したシリーズとしての発売となる。

SUPER egg evolution|ドライバー
・ロフト:10.5度(MENS)
・シャフト:M-40(SR)、M-37(R)、M-35(R2)、M-30(L)
・価格:1本14万800円

SUPER egg evolution|フェアウェイウッド
・ロフト:3W(16度)、5W(19度)
・シャフト:M-40(SR)、M-37(R)、M-35(R2)、M-30(L)
・価格:1本8万2500円(税抜 7万5000円)

SUPER egg evolution|ユーティリティ
・ロフト:4U(20度)、5U(23度)
・シャフト:M-40(SR)、M-37(R)、M-35(R2)、M-30(L)
・価格:1本5万5000円(税抜 5万円)

SUPER egg evolution|アイアン
・シャフト:M-40(SR)、M-37(R)、M-35(R2)
・価格:5本セット19万500円(税抜 17万5000円)
    単品(#5、#6、As、S) 3万8500円(税抜 3万5000円)

SUPER eggのコンセプト

SUPER egg evolutionの進化

SUPER egg evolutionドライバーの特長

「SUPER egg evolution ドライバー」は、冷間圧延βチタン DAT55Gに低温曲げ加工を施したPRGR独自のβチタン U CUP フェースを採用。βチタン DAT55Gの低弾性特性を活かしたままカップフェース化し、シャローヘッドでも大きなたわみを実現することでSLEルールを超える反発性能と広い高反発エリアを実現している。
それとともに、各部材の設計を見直し、従来シリーズよりメンズモデルは8gのクラブ質量を軽量化することにより、一般的な適合ドライバーよりも約10 ヤードの飛距離アップに成功※。さらにヘッドは軽量化を図りながらも体積を500㎤と大型化することにより、従来シリーズよりも深重心・大重心角化し、慣性モーメントも従来シリーズ同等の大きさを確保したことで、やさしく上がる、つかまる、曲がらないドライバーとなっているという。

※ドライバーヘッドスピード37m/s想定、PRGR社テスターの測定結果による数値。

ヘッドの軽呈化を行いながら、従来より深心/大心角化を達成。慣性モーメントは現行モデルと同等の大きさを確保している (※レディスモデルは体積465cm)

SUPER egg evolutionフェアウェイウッドの特長

「SUPER egg evolution フェアウェイウッド」は、見た目でやさしさを感じられるようにヘッドは従来シリーズよりも大型化、シャロー化しながら、CNCで薄肉に精密加工を施した高強度マレージングフェースを採用することでSLEルールを超える高反発を実現。また、従来シリーズよりもシャローなヘッド形状とCFRP複合構造による低・深重心設計でよりボールが上がりやすく設計されている。

SUPER egg evolution ユーティリティの特長

「SUPER egg evolution ユーティリティ」は、従来シリーズよりもヘッド厚を薄く、クラウンを落としたシャロー形状とすることで見た目のやさしさを持たせながら、フェアウェイウッド同様に、CNCで精密加工した高強度マレージングフェースを採用することでSLEルールを超える高反発を実現。さらに超低重心設計でボールが上がりやすく、ロングアイアンの距離がやさしく打てるクラブとなっている。

SUPER egg evolutionアイアンの特長

「SUPER egg evolution アイアン」は、高強度マレージングフェースと中空構造の採用でフェース周辺部の薄肉化が可能となり、アイアンでもSLEルールを超える高反発を実現したのに加え、ストロングロフト設計で飛距離性能を徹底的に追求。同時に大きな FP値とワイドソールとすることでストロングロフトでもやさしく上がる設計としている。特にロフトの小さい#5-7では、ソール幅を太く、トウ側ハイトを落としたユーティリティ的な形状とすることで、打ち込まなくてもやさしく上がるアイアンに仕上げている。また、見た目はシャープな印象になるようフェースのトウ側頂点の丸みを抑えつつ、ソールは2 段ソールにして太さを感じないよう工夫したほか「ホワイトショット仕上げ」でアドレス時のまぶしさを低減。このほか、As、Sはルール適合外の「角溝スコアライン」を採用したことにより、ラフからも高いスピン性能を発揮する。

SUPER egg evolutionのスペック

SUPER egg evolutionドライバーのスペック

上記スペックはいずれも設計値

※SLEルール適合外品
※素材:フェース:チタン(DAT55G)、ボディ:チタン(Ti-8AI-1V-1MO)
※製法:フェース:冷間鍛造、ボディ:真空精密鋳造
※原産国:Made in JAPAN
※クラブ長さ:改定第2版 2022年12月までのJGGA 測定法による計測値
※専用ヘッドカバー付き (Made in CHINA)

SUPER egg evolution フェアウェイウッドのスペック

上記スペックはいずれも設計値

※SLE ルール適合外品
※素材:フェース:マレージング鋼(C300)、ボディ:マレージング鋼(AM355P)、クラウン:カーボン(CFRP)
※製法:フェース:圧延/CNC加工、ボディ:精密鋳造、クラウン:プレス成型
※原産国:Made in JAPAN
※クラブ長さ PRGR 測定法による計測値
※専用ヘッドカバー付き(Made in CHINA)

SUPER egg evolution ユーティリティのスペック

上記スペックはいずれも設計値

※SLE ルール適合外品
※素材:フェース:マレージング鋼(C300)、ボディ:マレージング鋼(AM355P)、クラウン:カーボン(CFRP)
※製法:フェース:圧延/CNC加工、ボディ:精密鋳造、クラウン:プレス成型
※原産国:Made in JAPAN
※クラブ長さ PRGR 測定法による計測値
※専用ヘッドカバー付き(Made in CHINA)

SUPER egg evolutionアイアンのスペック

上記スペックはいずれも設計値

※ SLEルール適合外品
※ AS、S:2010年新しい満の規則適合外
※素材:#5~A/フェース:マレージング鋼(C300)
※製法:#5~S/ボディ:マレージング鋼(AM355P)
    #5~A/フェース:圧延・CNC加工、#5~S/ボディ:精密鋳造
※原産国:Made in JAPAN
※クラブ長さ PRGR 定法による計測値
※専用ヘッドカバー付き(Made in CHINA)

【お問い合せ先】
プロギアお客様相談室:フリーダイヤル0120-81-5600