「G440」「Qi35」「ELYTE」はやっぱり飛ぶの？ 気になる測定結果をまとめてみた！
キャロウェイ「ELYTE」シリーズ／AIフェースは補正力だけでなく初速性能も
AIフェースによって、大慣性モーメントに頼らない寛容性を実現しているキャロウェイのドライバー。最新モデルのELYTEシリーズでも、そのAIフェースの“威力”は遺憾なく発揮されている。オフセンターヒット時の飛距離ロス、そして方向性のブレに対する補正力は、まさに最新モデル。初速も方向性も、芯を捉えた時とほぼ変わらない。また、スピン量や打ち出し角度に関しても、より飛距離が出るようにブラッシュアップされている。
【キャロウェイ エリート ドライバー 最速試打】芯を外したほうが飛ぶんじゃない！？ Ai 10X FACEの“補正力”がハンパない！
2025年1月7日（火）14時に発表されたキャロウェイの2025モデル「ELYTE（エリート）」ドライバーを最速試打レポート！ さらに...
試打者は石井良介。ELYTE、ELYTE X、ELYTE ♦︎♦︎♦︎はヘッドの違いによるスピン量、打ち出し角度の変化をわかりやすくするため、ヘッドスピードを45m/s前後に揃えて試打をしてもらった。ELYTE MAX FASTは、軽量モデルのためヘッドスピード40m/sで試打をしてもらった。ボールは同じものを使用。測定機器はトラックマンを使用。
ELYTE ドライバー／測定データの一例
ELYTE ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤ） ドライバー／測定データの一例
ELYTE X ドライバー／測定データの一例
ELYTE MAX FAST ドライバー／測定データの一例
