「G440」「Qi35」「ELYTE」はやっぱり飛ぶの？ 気になる測定結果をまとめてみた！
キャロウェイ「ELYTE」シリーズ／AIフェースは補正力だけでなく初速性能も
AIフェースによって、大慣性モーメントに頼らない寛容性を実現しているキャロウェイのドライバー。最新モデルのELYTEシリーズでも、そのAIフェースの“威力”は遺憾なく発揮されている。オフセンターヒット時の飛距離ロス、そして方向性のブレに対する補正力は、まさに最新モデル。初速も方向性も、芯を捉えた時とほぼ変わらない。また、スピン量や打ち出し角度に関しても、より飛距離が出るようにブラッシュアップされている。
【キャロウェイ エリート ドライバー 最速試打】芯を外したほうが飛ぶんじゃない！？ Ai 10X FACEの“補正力”がハンパない！
2025年1月7日（火）14時に発表されたキャロウェイの2025モデル「ELYTE（エリート）」ドライバーを最速試打レポート！ さらに...
キャロウェイ ELYTE（エリート）ドライバー／AIフェースがさらなる進化！ “エリート領域”に踏み入った飛びと寛容性
2月7日に全国の取扱店とオンラインストアで発売開始となるキャロウェイゴルフのブランニュークラブ「ELYTE」（エリート）。キ...
試打者は石井良介。ELYTE、ELYTE X、ELYTE ♦︎♦︎♦︎はヘッドの違いによるスピン量、打ち出し角度の変化をわかりやすくするため、ヘッドスピードを45m/s前後に揃えて試打をしてもらった。ELYTE MAX FASTは、軽量モデルのためヘッドスピード40m/sで試打をしてもらった。ボールは同じものを使用。測定機器はトラックマンを使用。
ELYTE ドライバー／測定データの一例
ELYTE ♦︎♦︎♦︎（トリプルダイヤ） ドライバー／測定データの一例
ELYTE X ドライバー／測定データの一例
ELYTE MAX FAST ドライバー／測定データの一例
