<クランクスリット> たわみ戻りを瞬時に生み、ボールスピードをアップ。さらに、オフセンターヒットではギア効果を高め、弾道を補正する効果も。
<カーボンクラウン&キールデザイン>クラウンにカーボン素材を採用することで、最適な重心設計を可能にし、低・浅重心化。ボールの初速をさらに高めます。
<ラジアルフェース> フェースの反発力・反発エリアを最大化させることでボールスピードアップを実現。 打点の上下のブレに強い。特に、下目ヒットでも高初速を実現。
<P-SAT 精密スパイン管理> すべてのクラブにおいて、スパインを6時方向に設定。シャフトの挙動を安定させ、クラブ単体のみならずセット全体での完成度を高めている。
<ノンローテティングシステム> 付属のトルクレンチにより、シャフトを脱着・回転することなく、ライ角やロフト角、フェースアングルの無段階調整が可能。HONMA独自の画期的な調角機能。
<カーボンクラウン&カップフェース> クラウンにカーボン素材を採用。余剰重量をフェース寄りに配置することで低・浅重心化を実現。さらにカップフェース構造がインパクト時の反発を高め、初速アップを実現。
<クランクスリット> スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。またトゥ&ヒールヒットでは高いギア効果を発揮。