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左利きのアナタに朗報！本間ゴルフの『NXシリーズ』から約4年ぶりにレフティモデルが発売！自分の限界を突破するスピードを体感しよう

左利きのアナタに朗報！本間ゴルフの『NXシリーズ』から約4年ぶりにレフティモデルが発売！自分の限界を突破するスピードを体感しよう

2023/04/09　ゴルフサプリ編集部

株式会社本間ゴルフは、オリジナルのソリッドカーボンクラウン(格子状凹凸のクラウンが、インパクト時のエネルギーロスを飛距離に変える構造)が話題の『NXシリーズ』のレフティモデルを、2023年4月28日(金)より発売する。

最速突破。待望の『NX レフティモデル』発売

ソリッドカーボンクラウンで、BERES史上最速のボールスピードを実現

『NX』は、ゴルファーの中で最も多いヘッドスピード40m/s前後の方を対象とし、多くのアベレージゴルファーに自分の限界を突破するスピードを体感してもらえるシリーズ。本間ゴルフのレフティモデルは2019年3月に発売した『TW747』以来、約4年ぶりの発売となる。

【NXレフティモデル製品URL】
https://honmagolf-ec.com/products/list?name=BERES+NX+LEFTY

『NXシリーズ』は、デザインも機能もこれまでの概念を刷新する、次世代のBERES(ベレス)ブランドを象徴する製品だ。
ラインアップは、ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティとアイアン。

NX DRIVER TECHNOLOGY

ソリッドカーボンクラウン

-高弾道・低スピンで飛距離がアップ-

カーボンをオリジナルの格子状凹凸構造にすることで軽量化を図りながら、剛性がアップ。これにより、クラウン部の素早いたわみ戻りがインパクト時のエネルギーロスを抑え、飛距離に大きく貢献する。

本間ゴルフ工場の飛距離テストでも凹凸の有無で比較したところ、凹凸がある方が初速が速く、大きな飛距離に繋がった。

L-CUPフェース

最も高い反発が得られる領域を、ロ―スピンになりやすい打点上部に拡大した。高い反発とスピンを抑えた弾道が、飛距離をアップさせる。

キールデザインウエイト

12gのウエイトをヘッド後方ヒール寄りに配置することで、つかまり性能がアップした。また、ヘッド側面にタテにしたウエイト位置は、打点から飛球線の延長上と重なり、インパクトでヘッド後方から押し返すパワーが得られ、強弾道を実現する。

NX FAIRWAY WOOD TECHNOLOGY

チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用した。これにより生まれた従来にない大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しの強弾道が得られる。

また、広いスイートエリアは、ミスヒットにも強くなった。

NX UTILITY TECHNOLOGY

チタンフレームにカーボンクラウンとステンレスソールを組み合わせたマルチマテリアル構造を採用した。これにより生まれた大きな余剰重量をソールに加重、低重心化により高打出しで直進性の高い強弾道が得られ、やさしくグリーンをとらえられる。

NX IRON TECHNOLOGY

タングステンウエイト&振動吸収樹脂バー

-直進性を向上させた新構造-

タングステンウエイトと振動吸収樹脂バーをキャビティ部に内蔵することで、重心をコントロール。
トゥ寄りのウエイトは直進性をアップさせ、打点ブレに対する許容性の高さを実現。さらに、ワイドソールとの相乗効果で低・深重心となり、ストロングロフトでも高弾道で、高い飛距離性能を発揮する。