レクサス初のEVモデル「RZ」登場！エンジン車では絶対にマネできない加速力と爽快感は中毒性あり
VOL.34｜レクサス RZ450e Version L
ゴルフに行くなら、こんな車で行きたい。そう思わせるスタイル、性能、そして魅力を備えた車を紹介する連載企画「ゴルフに行くなら、この車」。今回はレクサス RZ450e Version Lをご紹介します。
GOLF TODAY本誌 No.619／173ページより
文／高橋アキラ
だってレクサスはEVになるんです
レクサス初のEVモデル「RZ」が新鮮で強い存在感を魅せています。レクサスは2035年までにEVブランドとなることを宣言していて、そのEV専用モデルの第一弾というわけです。ボディサイズは「NX」と「RX」の中間サイズに位置するDセグメントサイズのSUV。全長4805ミリ×全幅1895ミリ×全高1635ミリという立派な大きさです。
レクサスの特徴のひとつスピンドル・グリルは「スピンドル・ボディ」へと進化。グリルを際立たせるだけでなくボディと一体となったデザインは斬新で異彩を放ちます。
スピンドル・ボディで異彩を放つ存在感
「RZ」は「RZ450e Version L」のモノグレード展開で、前後にモーターを搭載するAWDモデル。エンジン車では絶対にマネできないアクセル・レスポンスの良さは中毒性があり、間髪入れず反応する加速力はどんな速度域でも体感できます。
そして痺れるコーナリング性能の高さも秀逸。前後のトルク配分に超絶技巧の制御を加え、グイグイ回頭していく様はスポーツカーに乗っているように爽快です。もちろんエンジンノイズが存在しないのだから室内の静粛性は高級車のそれ。しっとりとした乗り心地を味わいながら、ゴルフ談義に花が咲きます。
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