アグレッシブさも持ち合わせたSUV「BMW X1」の駆けぬける歓びを感じてみない?
VOL.37|BMW X1
ゴルフに行くなら、こんな車で行きたい。そう思わせるスタイル、性能、そして魅力を備えた車を紹介する連載企画「ゴルフに行くなら、この車」。今回は「BMW X1」をご紹介します。
GOLF TODAY本誌 No.621/149ページより
文/高橋アキラ
だってスポーツ・アクティビティビークルなんです
BMW X1はエントリークラスの1シリーズに位置付けられ、XシリーズはSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)にカテゴライズされるので、SUV系のエントリークラスというわけです。
とは言え全長4500ミリ、幅1835ミリ、高さは1645ミリと立派な大きさなんです。さらに新型X1のキドニーグリルは大型化され、目立つこと間違いなし。街中や駐車場での存在感は強めです。
ラインナップは2.0リットルガソリンターボ、2.0リットルディーゼルターボ+マイルドハイブリッド、それとEVという3つのパワートレインから選択でき、ユーザーの使用する環境にもっとも適したユニットが選択できるようにと品揃えしているわけです。
エンジンなのにEV、レベルの静粛性と滑らかさ
「EVはまだ早い」とか「ディーゼルはちょっと…」という方にはガソリンターボがオススメ。動き出しやアクセルを強く踏み込んだ時にエンジン音は聞こえますが、交通の流れに沿っての走行や高速道路での巡行走行ではEVと遜色のない静性で滑るように、そして滑らかに走ります。
ハンドリングはもちろんBMWの「駆けぬける歓び」があり、そしてスポーツ・アクティビティ・ビークルと言うだけに、アスリートゴルファーを退屈させないアグレッシブさも持ち合わせたSUVなんです。
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