【ボルボ EX30】ゴルフに行くならやっぱりEVのほうが経済的？
VOL.46｜ボルボ EX30
ゴルフに行くなら、こんな車で行きたい。そう思わせるスタイル、性能、そして魅力を備えた車を紹介する連載企画「ゴルフに行くなら、この車」。今回は「ボルボ EX30」をご紹介します。
GOLF TODAY本誌 No.630／157ページより
文／高橋アキラ
ボルボのプレミアムコンパクトEV「EX30」
EVはまだ早いと思っている方も多いと思いますが、確かにガソリン車に100％変わる代替車両とは言い難いところがあります。ですが、ガソリン車にはない魅力を持っているのも事実です。
ボルボEX30はコンパクトサイズのプレミアムEVです。これまでEVと言えば輸入車では大型のモデルが多かったのですが、手頃なサイズで国内デビューをしました。
EV専用に作られたモデルなので、エンジン搭載グレードはありません。だからマフラーやプロペラシャフトなどがなく、足元はフラットで広々としています。
インテリアは驚くなかれ、メーターパネルはありません。ダッシュボードセンターにタブレットサイズのモニターがあるのみ。速度もここに表示され、車両情報もすべてモニターの中。EVならではのデザインと言えます。
外観はトールハンマーデザインのヘッドライトとボルボのエンブレムが目立ち、ひと目でボルボと分かります。
モーターはリヤに搭載し、リヤ駆動で走ります。272ps/343Nmという高出力のモーターなので、力強く加速しアクセルを踏んだ瞬間に猛ダッシュ。そして音を出しません。すこぶる静粛な室内も魅力です。
航続距離は560km。69kWhの総電力量なので、エアコンやヒーターの消費電力を心配する必要なし。
新しい乗り物だと切り替えて、ぜひお試しください。
