飛ばせるスイングは「円弧」が大きい！ 右足の前までヘッドは低く真っすぐなテークバックから始めよう

飛ばせるオジサンたちは大きな円弧を描くイメージでクラブを上げている！

テークバックの円弧を大きくすればフォロースルーの円弧も自然に大きくなる

ドライバーの飛距離を出すための条件として、バックスイングの助走を大きくするということがあげられます。クラブヘッドで大きな円弧を描くイメージでバックスイングすればカラダの捻転が深くなり、飛ばしのパワーをしっかり蓄えられるからです。

ところがシニア世代のゴルファーの方々は、自分の気づかないうちにバックスイングが小さく縮こまりやすくなっています。
動画で撮影して見ていただくと、「えっ、こんなバックスイングになっているの!?」と驚かれます。飛ばなくなったと感じてはいても、自分のスイングが小さくなっていることを実感できていないわけです。

よくあるパターンがクラブを最初からひょいと担ぎ上げるようなバックスイングになっていて、トップはオーバースイング気味。これでは捻転が浅くなり、飛ばしのパワーが十分に蓄えられません。

そこでクラブヘッドで大きな円弧を描くイメージでテークバックを始動させることを意識してみてください。
クラブヘッドを右足の前まで低く真っすぐ引き、その流れでクラブを大きく上げていきましょう。そうすればバックスイングの助走が大きくなり、捻転が深いトップを作りやすくなります。

テークバックの円弧が大きくなればフォロースルーの円弧も対称的に大きくなり、ヘッドスピードもアップします。物理的に実証されている話ですが、テークバックの円弧が1センチ大きくなると3.5ヤード飛距離が伸びるといわれています。

テークバックが1センチ大きくなればフォロースルーも1センチ大きくなるわけで、3.5ヤード×2で7ヤード伸びることになります。
テークバックが2センチ大きくなると、その時点でフォロースルーも2センチ大きくなるから14ヤードも飛距離がアップする計算です。

それ以外にも飛ばしの要素はありますが、テークバックの円弧を大きくするということは飛距離アップの絶対要素なのです。

下半身の台形をなるべく崩さないで、お腹を右に回すイメージを持とう

クラブを大きく上げようとして右ヒザや右腰が右に流れてはいけない。

大きな円弧を描くイメージでテークバックを始動し、バックスイングの助走を大きくするといっても右ヒザや右腰が右にスエーしてしまうのはNGです。
両手がカラダから離れてカラダも一緒に右に動いては軸ブレを引き起こし、インパクトの打点を狂わせてミスショットを誘発します。

バックスイング中は右ヒザをアドレス時の位置にキープし、右腰をスエーさせないようにクラブを大きく上げていきましょう。

アドレスでグリップエンドをお腹のほうに向けて構えたら、グリップエンドとお腹を連動させるイメージでテークバック。お腹を右に回せば、グリップエンドがお腹を指したままでクラブが動くという感覚です。

バックスイングが手上げになるとカラダと腕の一体感が損なわれますが、大きな円弧をイメージしてクラブを上げることでカラダと腕が一体化しやすくなります。

テークバックの段階からヒザが動きやすい人は両腰、両ヒザ、両足を結ぶ台形をイメージするといいでしょう。そしてバックスイング中はアドレス時の下半身の台形をなるべく崩さないようにすればスエーを完全に防げます。

テークバックで大きな円弧を正しく描けるようになって、アンチエイジングの飛ばしを満喫してください。

大西翔太
おおにし・しょうた

1992年6月20日生まれ、千葉県出身。水城高校ゴルフ部を経てティーチングプロの道に進む。日本プロゴルフ協会公認A級の資格を取得。現在はジュニアゴルファーの育成に尽力する一方で青木瀬令奈のコーチ兼キャディをつとめる。メンタルやフィジカルの知識も豊富で、24年は安田祐香のメンタルコーチとして初優勝に貢献。女子プロの大西茜は実妹。