タイトリストから NEW GT1 3TOUR フェアウェイメタル 新発売！ ツアーで求められる強・高弾道を実現
アクシネット ジャパン インク（本社：東京都港区 代表取締役社長：岡本 好生）が展開するブランド「TITLEIST（タイトリスト）」は、「NEW GT1 3TOUR フェアウェイメタル」を2025年8月8日より発売する。
GT1 3TOUR フェアウェイメタル
GTメタルの新たなラインアップとして加わる「GT1 3TOUR フェアウェイメタル」は、ツアーで実証されたGT1フェアウェイメタルの高弾道と安定性はそのままに、さらなる強弾道を実現する“ツアーインスパイア”モデルとして誕生した。
GT1のシャローなシェイプに、14.5度のストロングロフト設計と低重心設計を融合。スピン量を抑えながら、飛距離と操作性のバランスをさらに高めている。
今シーズンのPGAツアーでは、ダグ・ギムやキャメロン・デービスをはじめとするタイトリスト ブランドアンバサダーがGT1 3TOURを実戦投入するなど、すでに多くの信頼を獲得している。
TECHNOLOGY
シームレス サーモフォーム クラウン
GT1 3TOURのクラウンには、タイトリスト独自の新素材ポリマーを採用。これにより超軽量設計を可能にし、大幅な余剰重量を生み出し、GT1よりもさらに低い重心設計を実現。高弾道と適正なスピン量を両立させた。
シャローなフェースプロファイル
シャローなフェース形状により、芝の上からでも高弾道で狙える打ち出し角を可能にした。
強弾道を生む “ツアーロフト” 設計
ツアープレーヤーからのフィードバックをもとに、GT1 3TOURは14.5度のストロングロフトに設定。スピンを抑えた強い弾道を実現しつつ、高い打ち出しと安定性をキープ。
デュアル・パフォーマンス・コントロール
既存のGT1同様、フェース後方と前方に調整可能なウェイトを搭載。前方に重いウェイトを配置すれば低スピン・ボールスピードアップ、後方に重いウェイトを配置すれば高弾道・高慣性モーメントへと調整可能。標準設定では前方に重いウェイトが搭載されている。
再設計された内部ホーゼル
内部ホーゼル構造を刷新し、さらなる余剰重量を生み出すことに成功。質量配分と慣性モーメントの最適化により、打感・弾道・操作性すべてにおいてプレミアムな仕上がりを実現。
品名／GT1 3TOUR FAIRWAY METAL
ロフト角／14.5 (左用あり)
グリップ／Titleist Universal 360 GRIP
価格／TENSEI 1K BLUE 65（S）／ 75（S） 6万6000円（税込）
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