ちょっと古いかもと油断させる「BRM2 HF ウェッジ」は、実は最先端なのだ！
ブリヂストンスポーツは、「BRM2 HF ウェッジ」を2023年9月8日に発売した。コピーは、“テクノロジーとやさしさの高性能鍛造ウェッジ”である。
ブリヂストンスポーツのウェッジは、「BRM」だ。「BITING RAIL MILLED（バイティングレールミルド）」の略称は、下記の3ブランドである。
（1）高額な特注の「B-LIMITED BRM2 フルミルド ウェッジ」
（2）ツアーモデルとしての「BRM2 ウェッジ」
（3）最もやさしいポジションの「BRM2 HF ウェッジ」
（1）（2）の2種類のウェッジはティアドロップ型のシェイプだが、（3）「BRM2 HF ウェッジ」は丸形シェイプである。ブリヂストンスポーツは、日本独特の丸形シェイプのウェッジを発売し続けているが、面白いことにグースして、丸形のウェッジは2023年のウェッジ市場でトレンドになりつつあるようだ。そして日本市場向けが中心ではあるが、それっぽいウェッジが続けて市場投入されているのだ。
「BRM2 HF ウェッジ」は、そういう中でかなり気合いが入っている。過去にはちょっとやり過ぎて、使いにくくなったようなシェイプのウェッジもあったが、大きさも含めて素晴らしい出来だと、まずアドレスビューで感心した。
「BRM2 HF ウェッジ」のテクノロジー
テクノロジーは、最先端だ。「TITANIUM-CORE COMPOSITE（チタニウムコアコンポジット）」は、チタンでできたコアをヘッドに複合して中央に配置することで余剰重量を作り、それを周辺に配分。そうすることで慣性モーメントの高いヘッドになり、芯を外れても安定したアプローチができるように作られている。
セラミックやチタン合金をヘッドの中に入れて、余剰重量を周辺配置するテクノロジーは、有名なメーカーのウェッジでも採用していて、代を重ねて完成度が高まっている。
「BRM2 HF ウェッジ」の場合は、チタンコアが外から見えない内側ではなく、見える位置に埋められている。これを見たときは正直、少し古いなぁと思った。極端な話、この部分をキャビティにすれば重量をゼロにできるのだから、もっと慣性モーメントを大きくできるはずなのに、と。
しかし開発したスタッフに確認してみると、チタンコアを埋め込んだほうが打感が向上する、という回答だった。
さて、ではいよいよコースで打ってみよう
最大の売りである「BITING RAIL MILLED」は、専用に設計されて最大級のスピン性能を発揮するという。
「GRAVITY CONTROL DESIGN（グラビティコントロールデザイン）」は、バックフェースの高い位置に厚みを持たせることで、高重心でスピン性能をさらに高める狙いがある。
見た目の良さとテクノロジーを確認するだけでも、面白そうだと思える。
試打したのはロフト角48度、50度、56度。シャフトは、N.S.PRO 850GH neo （S）。たっぷりと試打ラウンドをして、確認することにした。
打ってビックリ！バッグに入れたいと思わせる「BRM2 HF ウェッジ」に拍手！
「BRM2 HF ウェッジ」を打ってラウンドして、わかったことを挙げる。
● 打音打感：音量控えめ。濡れた鞭系だが、弱い力だと硬質が混じる音。やわらかい打感。
● 弾道球筋：高弾道。高低の打ち分け反応良し。
● スピン：今年試打したウェッジの中で一番。特にアプローチが良い。
● 飛距離：距離感作りやすい。ロフトより少し飛ぶ。
いろいろな打ち手の小細工に、反応してくれるテクニカルなウェッジだ。スピンを効かせたアプローチをしたいゴルファーにオススメする。
打ってみて確信したのだが、開発スタッフの本気はソールのグライドでもわかる。「F」、「A」、「E」、「M」という4つのグラインドがあるのだが、ロフトごとに固定されていて、全く選べない。ウェッジはソールで選ぶという人もいることを考えると、完成度に自信がなければできない芸当である。
結果として、58度用の「M」以外は全て打ったのだが、すこぶる良かった。とくに56度の用の「E」は、閉じて良し、開いて良し、滑らせても打ち込んでも万能だった。スピン性能の高さも、このソールのグラインドに支えられている部分があると感じた。
個人的感想
ゴルフ歴が長く昭和の時代に最もたくさん練習をしたので、ウェッジはグースした丸形が大好きで、良くできているものだと、アドレスビューだけで3ランクぐらい自分の実力が上がる。そのウェッジが持っている機能に、打ち手の技術では全く敵わない領域が多々ある。スピン性能はまさにその代表格だ。
「BRM2 HF ウェッジ」は、使っていて本当に楽しくラウンドできた。ウェッジを使いたくてレイアップしたり、普段とは違うクラブでアプローチができるように調整したほどだ。たぶん、初めてブリヂストンスポーツのウェッジを使いたい、と思った。それほど良かったのだ。
コストパフォーマンスも非常に良い。3万円オーバーは当たり前、4万円を超えるウェッジも多い中、値引きなどのタイミングが合えば、2万前半でも購入できそうだ。
感性をちゃんと形にするという意味で「BRM2 HF ウェッジ」は、なんともいい道具として感動させてくれるのである。
篠原嗣典
ロマン派ゴルフ作家。1965年生まれ。東京都文京区生まれ。板橋区在住。中一でコースデビュー、以後、競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れる青春を過ごして、ゴルフショップのバイヤー、広告代理店を経て、2000年にメルマガ【Golf Planet】を発行し、ゴルフエッセイストとしてでビュー。試打インプレッションなどでも活躍中。日本ゴルフジャーナリスト協会会員。
