軽量ドライバーが増えてるけど「重たいヘッドのほうが飛ぶ」は本当か…重量の正しい考え方を知る

みなさんこんにちは。オグさんです！
海外ブランドのドライバーのヘッド重量は、国内ブランドのものと比較してが重めに設定されています。ドライバーのヘッドは、重いほうが飛ぶのでしょうか？

ヘッドの重いモデルは、海外メーカーに多い

皆さんは、「ヘッドが重たいほうが飛ぶ」という話を聞いたことはありますか。ゴルフ業界ではたびたび話題になるのですが、クラブとしてのバランスや個体差など様々な条件が複雑に絡み合うため、まったく同じ条件での比較検証が難しく、なかなか明確な答えが世に出てこない論題のひとつです。

現在のゴルフクラブは全体的に軽量化するのが主流で、軽くしてヘッドスピードを高め、飛距離を稼ぐといった方向に向いています。

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物理的に見れば、やっぱり重いほうが飛ばしには有利

物理の法則に従って考えれば、ヘッドは重たいほうが飛ばしには有利です。同じ速度で物体同士が衝突した場合、重たい物体のほうがエネルギーが大きくなるという原理の通り、同じヘッドスピードで振れるのであれば、より大きなエネルギーが生まれる重たいヘッドのほうが飛ばせる可能性は高いのです。

ただし、あくまでも“同じヘッドスピードで振れるのであれば”です。ヘッドが重くなるとスイングウェイト、いわゆるバランス（D1とかD3といったヘッドの効き具合を示すもの）が極端化しやすくなります。重いヘッドは飛ばしに有効だけれどもクラブとしての個性が強まり、それなりの慣れが必要になるため、一般化しないというのが現状なのでしょう。

特に日本にはスイングウェイトを気にするゴルファーが多く、その数値だけを見て「ハードだ」と感じる傾向にあるため、敬遠されがちです。

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しかし前述した通り、海外メーカーのモデルのヘッドは大体、重ヘッドです。事実、バランスも海外ブランドのものほうが大きめに設定されていることが多いです。とはいえ、使用しているゴルファーからヘッドが重くて振れないといった話はほとんど聞きません。

実は多少の振りにくさを感じているのかもしれませんが、メーカーは重ヘッドだということはわざわざ公表していませんからね。ヘッドの重さ以外の部分に、振りにくさを感じているだけなのかもしれません。重ヘッド、クラブの軽量化、どちらも飛距離アップを中心とした性能を向上させるための、アプローチの方法です。

現在はクラブの軽量化が優勢といった流れですが、クラブの軽量化にもデメリットはあります。あえてここではお伝えしませんが、重ヘッドのバランスが大きいことによるクラブの個性を、”つるしのクラブ”としてもう少し薄めることができれば重ヘッドが主流になるかもしれません。

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