グリップを緩めに握るだけでキレイなドライバースイングが身につく！

ゆるゆるグリップの真意は「緊張しすぎないようにする」ことにある

キレイなドライバースイングとはクラブヘッドの重心を利用し、キレイな円弧を描くように振ることに尽きます。

ドライバーは一番長いクラブですから、重心はカラダから遠い位置にあります。それでいてクラブが軽いから重心を感じにくい。

振り方次第でスイングがどうにでも変わってしまうわけで、ある意味ドライバーは一番ワガママなクラブだとボクは思います。

そこで重要なポイントになるのが「ゆるゆるグリップ」です。グリップはカラダとクラブをつなぐ唯一の接点であり、両手の10本の指でバランスよく握ることが大事ですが、クラブヘッドの重心を利用しやすい適切な力加減で握らないといけません。

ドライバーは飛距離を出したいクラブですから、どうしても両手に力が入りすぎてしまいがちです。

両手を強く握りすぎると手首が硬くなってヘッドスピードが上がらない。クラブヘッドの重心を利用できないため軌道が安定しにくく、キレイにスイングできない。飛距離が出ないし、曲がり幅も大きくなってしまいます。

まずは両手でクラブを持ち、胸の前で自分から見て右回りにグルグルと回してみましょう。
両手をきつく握ると手首が緊張で固くなり、グルグル回せませんよね。クラブヘッドをスムーズに動かせるくらいまで両手の力を抜き、手首やヒジを稼働させることでラクに回せるようになります。

グリップがカラダとクラブをつなぐ接点である以上は両手の正しい握り方を知ることも大事ですが、クラブヘッドの重心を感知しやすい握り圧を先に覚えれば自然と両手をバランスよく握れるようになります。

両手の小指側を離して素振りすればヘッドの重心を利用して振る感覚がつかめる

ところでグリップの基本として「左手の小指側の3本でしっかり握る」のがいいとよくいいますよね。

グリップエンドに一番近い左手の小指がスイングの支点となるという考え方もあって、それも正しいと思います。

そこで実験。左手でクラブを持ち、左手の小指側の3本を強めに握って素振りをしてみてください。クラブヘッドの動きが制限されることがわかるでしょう。

次に左手の小指側の3本を緩めて同じように素振りしましょう。小指を離してもOKです。今度は左手にクラブの重さが感じやすくなり、クラブヘッドが大きくスムーズに動くことを体感できます。

握り圧のバランスでいうと、小指側が固まるとクラブを動かしにくくなります。男子プロのようにヘッドスピードが速くて、クラブヘッドの動きを制限したいという人は左手の小指側を強めに握ってもいいでしょう。

けれどもカラダが硬くなって回転しにくいし、ヘッドスピードが思うように上がらないという方は小指側をあまりギュッと握らないようにして、クラブヘッドの運動量を妨げないようにするのがベストです。

練習ドリルとしては両手の小指をグリップから離してスイングする素振りがオススメ。親指と人さし指が支点となる感覚ですが、そのほうがクラブを動かしやすいのです。

クラブヘッドの重心を利用しやすい分、キレイなスイングをマスターしやすいといえます。

左手の小指側を支点とするか、それとも親指と人さし指を支点とするか。どっちが大事かということではなくて、クラブを動かしやすくするなら親指と人さし指支点のほうが相性はいいということです。

スイングの目的によってどこに力点を置くか、どこを支点と考えるかが変わってくるのです。

両手をゆるゆるに握って、キレイな円を描くようにスイングしよう！　飛ぶし、曲がらない！

兼濱開人
かねはま・かいと

1990年9月11日生まれ、沖縄県出身。ジュニア時代から各大会で活躍。現在は学芸大ゴルフスタジオ（東京都目黒区）のヘッドコーチとして多くのアマチュアをレッスン。クラブの特性を利用する最大効率のスイングや、整体師としての知識を活かしたカラダにやさしい生涯スイングの指導に定評。