【鹿又芳典が語る】出球までイメージできるヘッドシェイプ

スリクソンはここ数年アイアンの評価が著しく高いので、使っている読者の方も多いと思いますが、そんな中で前作のドライバー、ZXマークⅡシリーズもすごく評価が高かったです。ボール初速が出やすくて、僕の中ではマークⅡは発売された年のドライバーの中でベスト3に入るほどでした。
今回のZXiシリーズはその後継機種ということで、マークⅡをブラッシュアップしてくるものとばかり思っていましたが、これが大違いで、初めて見た時はビックリ! 形がガラッと変わっていたのです。正直、ちょっと戸惑うくらいでしたが、根底にあるコンセプトは変わっていないと聞いて安心しました。

フェースはオープンめ。ボールをつかまえながら操作するツアープロのスイングテイストが漂っている。

そのコンセプトとはプロが使いやすいモデル。プロが使いやすいものはアマチュアも使いやすいと言っていい。特にヘッドシェイプなど五感に訴える部分はプロ、アマ共通だからです。
特筆すべきはオープンフェースなこと。これについては構えやすい人と構えにくい人がいると思いますが、他メーカーのクラブもアドレス時の見え方はそれぞれ違うので、プロの意見をより一層反映させた結果こうなったということでしょう。そもそもアドレス目線できれいに見せるには、フェースアングルをマイナス(オープン)にしないと真っすぐに見えないので、今作はそちらに舵を切った感じですね。
ただ、パッと見そこが印象的なだけで、フェースやバックフェースの見え方、全体のシルエットの作り方にはこだわっている。すごくきれいで出球までしっかりイメージできるヘッドシェイプです。

パッケージングの妙で平均的に結果がいいZXi

高慣性モーメントがトレンドの中、数字に頼らず作ったのがZXiシリーズ。そこがスリクソンのこだわりなのだと感じた。

打ってみて一番驚いたのはZXiMAXで、とにかくやさしい。弾道の安定性がピカイチで、ゼクシオユーザーも使えると思いました。
弾道を安定させるにあたっては慣性モーメントを大きくするのが今のトレンド。各社にあるMAXと命名されたモデルがそれにあたりますが、その中で一番振りやすかったのがZXi MAX。僕はドライバーのヘッドスピードが40~42m/sのフェードヒッターですが、ストレ
スなくフェースをスクエアに戻せて、なおかつ弾道が安定しました。
ZXi MAXとZXiで何が変わるかというと、ZXiには操作性がプラスされています。また、スピン量がちょっと下がって強い弾道が出ます。それよりさらに強弾道なのがZXi LS、小ぶりのヘッドでより強く叩け、操作性も兼ね備えたZXi TR、というようにモデルによる違いが明確です。そんな中で、うまくパッケージングされ、平均的に結果がいいのがZXiだと思います。

【開発者が語る】「松山英樹選手に認められたツアー向けヘッドシェイプです」

「ヘッドの見た目にこだわる松山選手が満足する形状を追求しました。ネックからフェースへの繋がり、トップラインの見え方、アドレス時のヘッド全体の印象からスイングイメージが湧いてくるように仕上げています」(福泉)

住友ゴム工業株式会社 スポーツ事業本部 商品開発部 福泉 惇さん

【開発者が語る】「契約プロからのフィードバックをもとに仕上げたヘッドです」

「シリーズではMAXを新規設計し、それぞれの特性を持たせたラインナップにしました。ツアープロが使えるMAXモデルとは何かを考える一方で、昨今の高慣性モーメント化の流れとは一線を画した設計を施し、ツアープロが求める操作性と寛容性を両立しています」( 福泉)

出球までしっかりイメージできるヘッドシェイプ

スリクソン ZXi ドライバー「低スピン化のため重心高を少しだけ下げた」

投影面積をバック側に広げた形状。重心高を少し下げて低スピン化を図った。ヘッドスピー
ド43m/sで打った場合、ZX5 MkⅡよりボールスピードが1.3m/s、トータル飛距離は9.3ヤードアップ。

スリクソン ZXi MAX ドライバー「深低重心設計で寛容性と直進性が高い」

シリーズ中最大の慣性モーメント。深低重心設計で寛容性と直進性が高い。ヘッドの投影面積も大きく安心感あり。重心位置をややヒール側に設定して打球の上がりやすさとつかまりやすさも向上。

スリクソン ZXi LS ドライバー「高慣性モーメントを維持しつつ低スピン化」

低スピンモデル。重心位置を浅くし高慣性モーメントを維持しつつ低スピン化。シャローバック形状で低重心化を図り打ち出し角を高くしている。従来のZX5 MkⅡLSに比べるとボールスピードで0.6m/s、トータル飛距離で3.6ヤードアップ(ヘッドスピード43m/s)。

スリクソン ZXi TR ドライバー「短い重心距離で高い操作性を実現」

450㎤の小ぶりなヘッド。短い重心距離で高い操作性を実現した安心して叩けるモデル。メーカー調べでボールスピードが0.5m/s、トータル飛距離が4ヤードアップ(ヘッドスピード46m/s、ZX-7 MkⅡとの比較)。

全モデルが共有する4つの先進テクノロジー

【1】i-FLEX

フェースのヒールとトゥ側に肉厚部を設けることで、フェースセンター部分の肉厚がスリクソン史上最薄に。フェースのたわみが大きくなり、エネルギーを無駄なくボールスピードに変換できる。

【2】第3世代のREBOUND FRAME

i-FLEXにより、これまで以上に大きくたわむ“軟”ゾーンが出現。たわみのパワーを逃さない“剛”ゾーンと相まってリバウンド効果が増強された。前作ZX5 MkⅡと比べてボールスピードは1.3m/sアップ(ヘッドスピード43m/s相当)。

【3】FACE LASER MILLING

新投入のテクノロジーでレーザーによってフェースにミーリングを施した。フェースが濡れるなど悪条件下でもボールがフェースに食いつき、スピンコントロールできるようになった。

【4】STAR FRAME CROWN

強度を維持しつつクラウン全体を極限まで薄肉化。生まれた余剰重量を最適配分することで、高慣性モーメントと低重心設計が可能に。シリーズに共有する寛容性をもたらした。

\スペックなどの詳細はこちら/

ダンロップ「スリクソン ZXi ドライバー」公式HP