ゴルフクラブというのはおおざっぱに言えば、棒ですね！
その棒を如何にして振って、ボールに当てるのか？というのがゴルフスイングと言っても良いでしょう。
棒＝シャフトはスイング中に必ずしなります。
どんなに硬いものでも、変形しないものはありません。
そのシャフトをいかにしならせて振って、ボールに当てるのか？ がゴルフスイングだと、考えていただければと思います。
この棒の振り方というのは、長いものを持った時の人間の習性で自然とそういった動きが身についています。
例えば、棒の先に旗がついている、旗振りの場合、旗自体を振るというより、手に持っている棒の部分を動かした方が動かしやすいですし、より、大きく旗を振ることができるでしょう。
もしくは、先に何もついていない棒を、音を鳴らして振ろうとしても、同様です。
手元の部分をしっかりと握って、ビュンビュンと先を動かそうとしますよね？
このように、人間には、棒を振るという能力が自然に備わっているということをまずはご理解いただければと思います。
ただし、その際の力の入れ具合や、タイミング、動かすスピード、方向は人それぞれで、それが癖として出るということになります。
同じように棒を振ったとしても、人それぞれ違うのはそういったことからになります。
シャフトの振り方がスイング！
それをゴルフスイングで考えてみましょう。
上述しましたように、棒＝シャフトをいかに振るのか？がスイングだとすると、その振り方のクセ＝スイングのクセということになります。
つまりは、その棒（シャフト）の動かし方を見れば、その人のクセもわかると考えています。
では、シャフトの振り方って何？となると思いますので、基本的に、スイング中にシャフトがどのように動くのか？ そのしなり方について例を挙げてご説明しましょう。
シャフトは逆しなりで始まって、逆しなりで当たる
ムチなどを振ろうとするとわかると思うのですが、ムチの先端は最後に動きます。
つまり、ゴルフクラブも動き出しは、ヘッドが最後に動きやすいです。
ヘッドにそれなりの重量があることも要因で、ヘッドだけを先に動かすことはほぼ不可能に近いでしょう。
そのため、シャフトは最初、進行方向とは逆にしなってスタートします。
そして、ヘッドに加速度を加えて、その加速度が増していき、かつ、シャフトはしなるとその反対に戻ろうとしますので、その勢いと、かつ、重力の関係性で逆転し、順しなりになっていきます。
インパクトにかけてまた逆しなりになる。
つまりは、一旦しなったシャフトが、バックスイング（だいたい、ハーフウエイバックくらい）でシャフトはまっすぐになり、その後、順しなりにどんどんなり、切り返しを迎えます。
切り返しでは、引き下ろす力により、その順しなりは最高潮に達します。
インパクトを除けば、スイング中で最もシャフトがしなるタイミングが、切り返しとなります。
そして、その切り返しで、ぐーっとしなったシャフトが戻りつつ、ダウンスイングが進みます。
そのままだと、開いたまま当たってしまうので、ここでも人間の習性で、しっかりとシャフトを戻そうとします。
また、シャフト自体も、しなったものは戻ろうとするので、順しなりからまた、シャフトがしなっていない状態に戻っていき、今度はそのしなり量が大きいので、戻りすぎて、逆しなり状態までしなっていきます。
そのため、インパクトでは、たいていの方が、逆しなり状態で当たることになるのです。
この動きを実際に測定できるのが、シャフトしなり測定器＝Shaft Wave （アドバンテスト製、ノビテック販売）です！
上記の動きを、もう一度、Shaft Waveの計測結果で見てみましょう！
青い線は、上記しましたように、最初、＋方向（上方向）＝逆しなりをして、-1.3秒くらいにピークを迎えた後、逆しなりが減る＝順しなりに方向転換しています。
これは、
① シャフトに負荷をかけたことによる反動
② ヘッドが動き出したことでヘッドに加速度が加わりそれがシャフトを順しなり方向に引っ張る
③ ヘッド、シャフトの位置が重力のかからない位置になる
という現象が起きます。
グラフでも、一旦しなり量がゼロになって（-0.85秒あたり）順しなりになっているのがわかりますよね！
そして、切り返しでは、縦しなり方向に負荷が大きく、横にはあまりかからない人が多いので、横しなりのピークは少し遅れてきます。（そろう人、逆に横しなりが先にピークになる方もいます）
インパクト直前（-0.3秒くらい）に横しなりが増えて、（-0.1秒）くらいからそれがもどってインパクトへ一気にまた、逆しなり方向に負荷がかかり、インパクトではまた逆しなり！ となります。
ピンクの線（縦方向）は、下がトゥダウンですので、バックスイング開始とともに下方向に負荷がかかっているのがわかります。（-1.0秒くらいまで）
これも同様に、シャフトに負荷がかかったことによる反動、ヘッドの動きに引っ張られる、そして重力の関係で、順しなりになっていき、切り返しでぐぐっと負荷がかかり、（ここでシャフトは一番しなります）、切り返し終わったところ（ハーフウエイダウン）から、どんどんシャフトがもどりながらインパクトを迎えます。この時やはり横方向と同様に行き過ぎてしまい、また、トゥダウンしてインパクトを迎える方がほとんどです。
時間軸で見るとよくわかるのですが、横方向はしなりのピークを迎えてから、約0.1秒くらいでシャフトを戻してインパクト、縦方向は切り返しでググっとしならせてから0.2秒くらいで戻して、かつ、両方向ともその短い時間内に、シャフトは戻りすぎて逆しなり＋トゥダウンになっているということになります。
ものすごい短時間（0.2秒）の間に、シャフトはかなりの変形をしていることがお判りいただけますでしょうか？
たいていの方は、始動から、切り返しまでの約1秒はなんとなく意識できるのですが、やはり、このインパクト直前は無意識でやられている方がほとんどです。
このしならせ方やしならせる量などは、無意識で出てくるクセに支配されているということが、時間軸で見ても良くわかると思います。
まとめますと、
① シャフトは負荷をかけた方向と最初は反対方向にしなる。
② その反動で戻ろうとする力も発生する。
③ 重力の関係で下方向にしなる。
④ ヘッドを動かす力を加えることでスタートし、最後はヘッドに引っ張られる。
ということをご理解いただけると嬉しいです。
では、次回はもう少し細かく、このインパクト直前のお話と、切り返しまでのお話を深く見ていくことにしましょう。
ダグ・三瓶（だぐ・みかめ） ブリヂストンスポーツ、アクシネット ジャパン インクと日米２つの大手メーカーに所属。その中でクラブ開発、ツアー担当、マーケティング、フィッティングなどを担当。ツアーレップ時代にはあのボブ・ボーケイ氏に日本で唯一の弟子と認められていた。現在、フリーとなり迷い多きアマチュアゴルファーにアドバイスを送ってくれることとなった。
