これがオノフKUROドライバーの最新作。カラーリングに大幅な変化は見られないが、アドレス時のヘッドのサイズ感が前作より一回り大きくなっている。
カップフェースとレーザーミーリングで、飛距離性能を高める設計。
ソールプレートで重心位置を最適化するとともに、パワートレンチのたわみの効果を高め、反発性能を高めている。
歴代オノフKUROドライバーを使用して来た、高橋プロが最新作の飛距離性能の高さを実感。
ヘッドとグリップエンドのウェイトの入れ替え、交換でスイングウェイトや総重量をカスタマイズできる「X CBT」やネック部の調整機能は引き続き搭載。
高橋プロの試打評価はコレ! 飛距離の評価はあなた自身が下してください。