最新&人気アイアンシャフトおすすめランキング10選|選び方も解説!

最新&人気アイアンシャフトおすすめランキング10選
ドライバーのリシャフトがもはや当たり前になった昨今。正確な方向性と飛距離が要求されるアイアンのシャフトだって、とっても重要なんです!
アイアンシャフトのこだわるべきポイント、スペック情報、そして選び方のコツなどを解説しつつ、人気モデルをランキング形式でご紹介します。
スコアが伸び悩んでいるそこのアナタ!この記事を参考にアイアンのシャフトを見直してみては?
※ランキングは楽天シャフトランキングデータを参考
[目次]
ゴルフのアイアンシャフトの役割とは?

アイアンは、番手毎に正確な方向性と飛距離を求められるクラブ。そんなアイアンのシャフトに求められる一番の性能は、正確なインパクトを実現するためのタイミングの取りやすさ。また安定したスピン量を実現するためにゴルファーそれぞれに合ったしなりの特性も求められます。
アイアンというクラブは複数の番手で構成され、番手によって飛距離を打ち分けるように番手毎に異なる長さで仕上げるように設計されています。そのためアイアン用のシャフトも番手毎の設計となっている事が多く、番手通りの長さで仕上げるとどの番手用も同じ重量に仕上がるようになっていて、振り心地も同じになるように設計されています。
役割としてはドライバー用やフェアウェイウッド用のシャフトと同じで、ミート率や弾道への影響が挙げられますが、自身に合っていないシャフトを使用していると、ミート率の低下はもちろん、上達を大きく妨げてしまう可能性があります。
特に気を付けたいのが重量です。アイアンのシャフトは市販されているシャフトの重量帯の幅が広く、下は40g台から上は130g台までラインアップされていて、クラブの総重量に大きく影響を及ぼします。シャフトの重量(=クラブの総重量)が適正でないと、ダフリやトップなどのミスを引き起こす原因になります。
アイアンシャフトのカーボン・スチールの違い

アイアンのシャフトはドライバーと違い、素材にスチールを使用したモデルとカーボンを使用したモデルが存在します。それぞれにメリットがあるため、優先したい性能などによって使い分けられています。
- カーボンシャフトは設計自由度が高く、軽量に仕上げることができる
- スチールシャフトは安定感とミスへの強さが特徴
カーボンシャフトは設計自由度が高く、軽量に仕上げることができる
素材にカーボンを使用したモデルは、カーボン繊維を編み上げ、シート状にしたものを筒状に巻いて作られます。
繊維の編み方や巻き方を変えることで、様々な特性を持たせることができるため、例えばロフト角以上に打ち出し角を高くしたいなどといった、強めの個性を持たせることも可能なため、個性豊かなモデルを作り出すことができます。
また素材自体が軽いため、精製方法を工夫することで軽量のシャフトを作るのにも適しています。衝撃吸収にも優れているのでひじや手首などの関節にも優しいです。
デメリットとしては、高額であることが一番でしょう。アイアンは複数本必要なため、全番手をリシャフト(交換)するとなると、どうしても金額が大きくなってしまいます。
カーボンシャフトを選ぶべき方は、パワーがなく軽量なモデルを必要としている方、関節などに不安を感じている方などです。重量帯の重いモデルも数多くラインアップされており、それぞれに個性を持ったモデルが多いので自分の意図と一致するのであれば、手に取る価値はあると思います。
スチールシャフトは安定感とミスへの強さが特徴
スチールシャフトは文字通り金属を素材に使用したシャフト。
シャフトにはスイング中、常に捻じれる力が働くのですが、金属でできたスチールシャフトはこの捻じれに強いため、安定したスイング軌道が期待できます。また素材自体が曲がる力に強いため、しなやかなしなりを作りやすいのも長所のひとつです。
スチールシャフトのデメリットは、素材自体にそれなりの重さがあるので超軽量のモデルが作れない点です。とはいえ、最近では技術の進歩でかなり軽量のスチールシャフトも発売されていますので、素材の違い=重量の違いという図式はもう成り立ちません。
アイアンに極端なお助け性能を求めないのであれば、スチールシャフトがおすすめです。
アイアンシャフトの正しい選び方

アイアン用シャフトに限ったことではありませんが、シャフトにはモデルによる特性以外に重さや硬さといったスペック等、選ぶべきポイントがあります。それぞれがどういった影響を及ぼすのかをご説明しましょう。
- シャフトの重量はクラブの総重量を調整するための重要科目
- 硬さ(フレックス)の種類はミートのしやすさで選ぶ
- シャフトの捻じれを表すのがトルク
- ボールのつかまりとタイミングの取りやすさに影響するキックポイント
- アイアン用シャフト選ぶなら知っておくべき2モデル
シャフトの重量はクラブの総重量を調整するための重要科目
クラブの総重量は、そのクラブの振り心地に大きく影響する要素のひとつです。重過ぎるとダフリや振り遅れのミスに繋がり、軽すぎると芯を外した時に大きいミスや飛距離ロスに繋がります。
その総重量をクラブのバランスを極端に崩すことなく調整しやすいのが、重量の違うシャフト装着による重さ調整です。シャフトはクラブの真ん中に位置するパーツであるため、クラブとしてのバランスが崩れにくいのです。逆に、ヘッドやグリップは、重さの調整をするのが難しいパーツです。
これはアイアンに限らずすべてのクラブに言えることです。特にアイアンのシャフトは、40g台から130g台と非常に幅広い重量ラインアップが用意されています。最近では、メーカーのオプションでも、多くのラインアップが用意されているので注文前に必ずチェックしておきましょう。
硬さ(フレックス)の種類はミートのしやすさで選ぶ
アイアンの硬さ(フレックス)は、ドライバー用シャフトと比べて種類はやや少なく、主にR、SR、S、Xといった程度。
アイアンシャフトの場合、硬さの違いはタイミングの取りやすさによるミート率に大きく影響します。ドライバー用シャフト同様、柔らかいほどしなりが大きくなるのでヘッドスピードを高めやすいですが、長さがそれほどないため、極端には変わりません。
またモデルによって同じRフレックスでも特性の違いでかなり硬さが異なることが多いです。あまりRやSといった表記に囚われずに選ぶことが大切です。
シャフトの捻じれを表すのがトルク
トルクとは、シャフトの捻じれのことで、数値が大きいほど捻じれやすいという事を表しています。スイング中、シャフトは一度フェースが開く方向に捻じれ、それが戻りながらインパクトを迎えるのですが、トルクが大きいとその動作が大きくなるため、トルクが大きいほど、ヘッドがターンしやすくなり、つかまりが良いモデルになりやすくなります。
しかし、これは同じキックポイントのシャフトである場合で、キックポイントが変わると挙動が変わるため、いくらトルクが大きくてもつかまりが良いモデルとは限らないので注意が必要です。さらには、スチールやカーボンでもフィーリングが異なるため、振り心地やつかまりが変わってきます。
トルクの数値が大きいモデルは「つかまる方向に作用するように設計されているんだな」ぐらいの捉え方でチェックしておくと良いでしょう。
ボールのつかまりとタイミングの取りやすさに影響するキックポイント
キックポイントとは、シャフトのどこが一番しなるかを示したもので、大きく分けて3タイプあります。
一番ヘッド寄りのシャフトの先端側がしなる先調子。シャフトの中間部分がしなる中調子、グリップ側がしなる元調子です。これらのしなるポイントの違いは、弾道やタイミングの取りやすさに影響します。
先端がしなる先調子は、重量のあるヘッドの近くにしなるポイントがあるため、ヘッドが俊敏に動きやすく、ボールがつかまりやすいモデル、高い弾道が出やすいモデルを作りやすくなります。反対にグリップ側がしなる元調子は、ヘッドとしなるポイントが遠いため、ヘッドが穏やかに動きやすく、つかまりを抑えたモデル、ライナー性の弾道が打ちやすいモデルが作りやすくなります。
シャフトのどこがしなるかによって人それぞれタイミングの取りやすさが変わるため、特性だけでキックポイントを判断できない難しさがあります。
アイアン用シャフト選ぶなら知っておくべき2モデル
① トゥルーテンパー DG 120 アイアン用シャフト

スチールシャフトを世に広めた偉大なるモデルであるダイナミックゴールドの進化版ともいえるシャフト。
手元側の粘るしなりはそのままに、重量を少し落として振り心地を向上させています。操作性も申し分なく、通常のアスリートゴルファーはもちろん、ダイナミックゴールドのフィーリングをそのままに、もう少し楽に振りたいと考えるゴルファーにはうってつけのモデルです。
② グラファイトデザイン TOUR-AD AD-85 アイアン用シャフト

しなりのポイントを中間に設定したカーボンシャフト。クセがなく、ゆったりとした粘るしなりで、どんなタイプのゴルファーでもタイミングが取りやすく扱いやすいモデルです。
また、スイング中にヘッドが感じやすいので振り抜きが良いのも、このシャフトの特徴のひとつ。ボールが上がりやすいのも良いですね。
最新&人気アイアンシャフトおすすめランキング10選
アイアンシャフトについて、少し詳しくなったのではないでしょうか。さて、ここからは人気のアイアンシャフトをランキング形式でご紹介していきます。
アイアン用シャフトランキング
- 1位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105 アイアン用スチールシャフト
- 2位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120 アイアン用スチールシャフト
- 3位. KBS ツアー アイアン用シャフト
- 4位. 日本シャフト NSプロ 950GH neo アイアン用軽量スチールシャフト
- 5位. 日本シャフト NSプロ ZELOS8 アイアン用スチールシャフト
- 6位. 日本シャフト NSプロ ZELOS7 アイアン用スチールシャフト
- 7位. 日本シャフト NSプロ 950GH アイアン用軽量スチールシャフト
- 8位. 三菱ケミカル ディアマナ サンプ アイアン用シャフト
- 9位. 三菱ケミカル OTツアー アイアン用シャフト
- 10位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125 アイアン用スチールシャフト
おすすめ1位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105 アイアン用スチールシャフト

日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105 アイアン用スチールシャフト
世界のトッププロが求める性能やフィーリングを持ちながら、比較的軽量に仕上げたアスリート向けスチールシャフト。手元側にシャフトのしなるポイントがあり、どの速度帯で振っても変わりにくいシャキッとした振り心地と、優れたコントロール性能は、アマチュアからツアープロまで広く愛用されています。
▼スクロールできます
フレックス | 長さ | 重量 | キックポイント | トルクft/bs(°) | シャフト径 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Butt | Tip | |||||
R | 41~37インチ | 103g | 元 | 1.9° | 15.24mm | 9.02mm |
S | 41~37インチ | 106.5g | 元 | 1.7° | 15.24mm | 9.02mm |
X | 41~37インチ | 112g | 元 | 1.6° | 15.24mm | 9.02mm |
おすすめ2位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120 アイアン用スチールシャフト

日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120 アイアン用スチールシャフト
手元側に適度なしなりを持たせ、どんなゴルファーでもタイミングが取りやすく、中間にしなりのピークを持ってくることでコントロール性能を高めた設計になっています。重量はツアー系シャフトとしては標準的な設定で、フレックスの選択によってスインガーからハードヒッターまで対応する懐の広いシャフトです。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 41~37インチ 114g 中元 2.0~1.7° 15.24mm 9.02mm S 41~37インチ 114g 中元 1.8~1.6° 15.24mm 9.02mm X 41~37インチ 120g 中元 1.7~1.5° 15.24mm 9.02mm TX 41~37インチ 126g 中元 1.6~1.4° 15.24mm 9.02mm
おすすめ3位. KBS ツアー アイアン用シャフト

KBS ツアー アイアン用シャフト
しなりのポイントは中間ですが、ある一定のポイントがしなるというよりはシャフト全体がスムーズにしなるといったフィーリングを持つスチールシャフト。大きな動きをしないぶん、ゴルファーの意図以上のことはしないため、テクニックのあるゴルファーほど使いやすいと感じるシャフトです。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 41~37.5インチ 110g 先中 − 0.600インチ 0.355インチ S 41~37.5インチ 120g 先中 − 0.600インチ 0.355インチ X 41~37.5インチ 130g 先中 − 0.600インチ 0.355インチ
おすすめ4位. 日本シャフト NSプロ 950GH neo アイアン用軽量スチールシャフト

日本シャフト NSプロ 950GH neo アイアン用軽量スチールシャフト
アイアンの進化に合わせてロフトの立ったモデルでもフィーリングよく高弾道が打てるように設計されたスチールシャフト。しなりのポイントとしては中間ですが、適度な強さを持たせることで、先端の走り感を感じやすくヘッドを走らせやすい印象。高性能なヘッドを生かしやすいシャフトと言えます。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 39.5~35.0インチ 94.5g 中 1.9° 15.24mm 9.02mm SR 39.5~35.0インチ 97.0g 中 1.8° 15.24mm 9.02mm S 39.5~35.0インチ 98.0g 中 1.7° 15.24mm 9.02mm X 39.5~35.0インチ 104.0g 中 1.5° 15.24mm 9.02mm
おすすめ5位. 日本シャフト NSプロ ZELOS8 アイアン用スチールシャフト

日本シャフト NSプロ ZELOS8 アイアン用スチールシャフト
スチールの方向性やフィーリングはそのままに、軽く仕上げることで楽に振り抜けるのがこのZEROSシリーズ。ZEROS8は文字通り80g台でスチールならではのしなやかなしなりを維持しつつ、比較的シャキッとした振り心地が持ち味。しなりのポイントは先端よりですが、ミートしやすく扱いやすいモデルです。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 38.5~35.0インチ 84.0g 先 2.3° 14.80mm 9.02mm S 38.5~35.0インチ 87.5g 先 2.2° 14.80mm 9.02mm
おすすめ6位. 日本シャフト NSプロ ZELOS7 アイアン用スチールシャフト

日本シャフト NSプロ ZELOS7 アイアン用スチールシャフト
シャフト全体がしなやかにゆったりとしなるタイミングの取りやすい軽量スチールシャフト。軽量のシャフトは強度を保つためにややシャキッとした振り心地になりやすいのですが、このシャフトはその常識を打ち破った画期的なシャフトと言えます。スチールならではの方向性の良さとしなやかさが特徴のスインガーにお勧めのモデル。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R2 38.5~35.0インチ 73.5g 先 2.9° 14.50mm 9.02mm R 38.5~35.0インチ 74.0g 先 2.8° 14.50mm 9.02mm S 38.5~35.0インチ 77.5g 先 2.6° 14.50mm 9.02mm
おすすめ7位. 日本シャフト NSプロ 950GH アイアン用軽量スチールシャフト

日本シャフト NSプロ 950GH アイアン用軽量スチールシャフト
発売から20年以上経っても売れ続けるロングセラーシャフト。大きくしなやかに動く挙動がタイミングを取りやすくしてくれ、ねじれの少ない方向性の良さが売れ続ける理由でしょう。良い意味で極端なお助け機能がないので、どんなタイプのゴルファーでも使いやすく、ヘッドの性能を邪魔しない点も素晴らしいですね。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 39.5~35インチ 94.5g 中 2.3~1.8° 15.50mm 9.02mm SR 39.5~35インチ 96.0g 中 2.1~1.7 15.50mm 9.02mm S 39.5~35インチ 98.0g 中 2.0~1.6° 15.50mm 9.02mm X 39.5~35インチ 104.0g 中 1.9~1.4° 15.50mm 9.02mm
おすすめ8位. 三菱ケミカル ディアマナ サンプ アイアン用シャフト

三菱ケミカル ディアマナ サンプ アイアン用シャフト
ゆったりとしたしなり戻りが特徴のカーボンシャフト。スイングスピードが変わっても挙動が変わりにくく安定した振り心地と、少々芯を外しても当たり負けしにくい高い剛性感がウリ。重さはそれほどあるわけではありませんが、重量感のある振り味も特徴のひとつです。
■ディアマナ サンプ アイアン i95
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip S 1003~902mm 94g HIGH 1.9° − 9.10mm
■ディアマナ サンプ アイアン i105
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip S 1003~902mm 106g HIGH 1.7° − 9.10mm X 1003~902mm 107g HIGH 1.6° − 9.10mm
■ディアマナ サンプ アイアン i115
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip X 1003~902mm 115g HIGH 1.6° − 9.10mm
おすすめ9位. 三菱ケミカル OTツアー アイアン用シャフト

三菱ケミカル OTツアー アイアン用シャフト
80g台から110g台までの重量帯を持つカーボンシャフト。手元から粘るようにしなり、自然とタメを作ってくれるため、ダウンブローにボールを捉えやすい特徴を持っています。重量が重くなるほど、弾道が抑えられ強い弾道が出やすくなるため、自分のヘッドスピードやパワーに合わせて選ぶと良いでしょう。
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i80S #1 1016mm 83.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #2 1003mm 83.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #3 991mm 82.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.9 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #4 978mm 82.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #5 965mm 82.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.5 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #6 953mm 83.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.5 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #7 940mm 82.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #8 927mm 83.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #9 914mm 84.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80S #P 902mm 84.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.2 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i80X #1 1016mm 88.0g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #2 1003mm 87.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #3 991mm 86.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #4 978mm 86.0g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #5 965mm 85.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.5 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #6 953mm 87.0g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #7 940mm 86.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #8 927mm 86.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #9 914mm 87.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i80X #P 902mm 87.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.3 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i90S #1 1016mm 94.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #2 1003mm 94.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #3 991mm 94.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #4 978mm 93.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #5 965mm 93.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 3.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #6 953mm 97.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.9 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #7 940mm 97.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.9 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #8 927mm 97.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #9 914mm 98.0g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.9 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90S #P 902mm 98.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.7 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i90X #1 1016mm 98.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #2 1003mm 98.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #3 991mm 98.5g 98.5g 9.40mm 15.42mm 3.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #4 978mm 98.0g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #5 965mm 97.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 3.0 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #6 953mm 102.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.9 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #7 940mm 102.0g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #8 927mm 101.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #9 914mm 102.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i90X #P 902mm 102.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH
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From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i100S #1 1016mm 105.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.8 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #2 1003mm 105.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.8 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #3 991mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.8 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #4 978mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #5 965mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #6 953mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #7 940mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #8 927mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.5 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #9 914mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100S #P 902mm 104.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.5 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i100X #1 1016mm 109.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.8 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #2 1003mm 108.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #3 991mm 108.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.7 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #4 978mm 107.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #5 965mm 107.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #6 953mm 107.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.6 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #7 940mm 107.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.5 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #8 927mm 107.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #9 914mm 108.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i100X #P 902mm 108.5g 9.30mm 9.40mm 15.42mm 2.3 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i110S #1 1016mm 111.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #2 1003mm 111.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #3 991mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #4 978mm 109.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #5 965mm 109.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #6 953mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #7 940mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #8 927mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #9 914mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110S #P 902mm 110.5g 9.30mm 9.40mm 15.30mm 2.2 MID-HIGH
▼スクロールできますShaft Name Length Weight O/D at 10mm
From TipO/D at 60mm
From TipButt O/D Torque Kick Pt. OT™ TOUR Iron i110X #1 1016mm 114.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #2 1003mm 113.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #3 991mm 114.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.4 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #4 978mm 113.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #5 965mm 113.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #6 953mm 113.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.3 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #7 940mm 112.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.2 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #8 927mm 112.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #9 914mm 113.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.1 MID-HIGH OT™ TOUR Iron i110X #P 902mm 114.5g 9.30mm 9.40mm 15.45mm 2.1 MID-HIGH
おすすめ10位. 日本シャフト NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125 アイアン用スチールシャフト

日本シャフト NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125 アイアン用スチールシャフト
カチッとした振り心地のツアープロご用達の重量系シャフト。手元側のしなりが自然なタメを作り、クリーンにボールを捉えやすく、先端部の高めの剛性で弾道のバラつきを抑えつつ、ラフからの振り抜きも向上させています。厳しい環境で高いボールコントロールを可能にするためのシャフトです。
▼スクロールできますフレックス 長さ 重量 キックポイント トルクft/bs(°) シャフト径 Butt Tip R 41~37インチ 127.5g 元 1.8~1.6° 15.24mm 9.02mm S 41~37インチ 128.5g 元 1.6~1.4° 15.24mm 9.02mm X 41~37インチ 129.5g 元 1.5~1.3° 15.24mm 9.02mm
最新&人気アイアンシャフト価格比較表
アイアン用シャフトを購入する際には、スペックとともに価格も気になるもの。以下では、本記事のランキングでご紹介したアイアン用シャフトの価格を一覧でまとめています。アイアン用シャフトの価格を比較しながら、購入をご検討ください。
シャフト | 価格 |
---|---|
日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー105 アイアン用スチールシャフト | オープン |
日本シャフト NSプロ モーダス3 ツアー120 アイアン用スチールシャフト | オープン |
KBS ツアー アイアン用シャフト | オープン |
KBS ツアー アイアン用シャフト | オープン |
日本シャフト NSプロ ZELOS8 アイアン用スチールシャフト | オープン |
日本シャフト NSプロ ZELOS7 アイアン用スチールシャフト | オープン |
日本シャフト NSプロ 950GH アイアン用軽量スチールシャフト | オープン |
三菱ケミカル ディアマナ サンプ アイアン用シャフト | オープン |
三菱ケミカル OTツアー アイアン用シャフト | オープン |
日本シャフト NSプロ モーダス3 システム3 ツアー125 アイアン用スチールシャフト | オープン |
【2019〜2020年】人気アイアンシャフト メーカー別

アイアンは、ストロングロフト化に対応して、球の上がりやすさを追求したモデルが目立つ。スチールは軽量化によるヘッドスピードUP。カーボンシャフトは、ドライバーからの流れを受けた“軽硬”をベースに、フローウェイトで“振り心地”の領域にまで踏み込んだモデルも増加。そして、“ボーダレス化”スチール×カーボンの複合シャフトがカーボンシャフトメーカーからもスチールシャフトメーカーからも発売され、スチールシャフト、カーボンシャフトという区分がなくなりそうな気配だ。
FSTジャパン アイアン用シャフト
KBSツアー Cテーパー95
日本人向けに開発されたKBSの軽量モデル
KBS FLTツアー
スピンは増えずに打ち出しは高くなる
KBSツアー グラファイト アイアン TGI
カーボンの軽さとスチールのしっかり感を兼備
KBSツアー Sテーパー
上がりやすいのにつかまり過ぎない
最新アイアン用シャフト|FSTジャパン
グラビティー アイアン用シャフト
ワクチンコンポ GR330tb
オートマチックにつかまって上がる軽量モデル
ワクチンコンポ GR450V
ヘッド軌道が緩やかになる
ワクチンコンポ GR560
シャフトがタメを作ってくれるからダウンブローに打ちやすい
最新アイアン用シャフト|グラビティー
グラファイトデザイン アイアン用シャフト
ツアーAD85
すべてがニュートラルだからタイミングがとりやすい
最新アイアン用シャフト|グラファイトデザイン
コンポジットテクノ アイアン用シャフト
ファイアーエクスプレス マックスアイアンWBQ95
ヘッドが走って球が上がる
最新アイアン用シャフト|コンポジットテクノ
島田ゴルフ製作所 アイアン用シャフト
K’s 8001
しなり戻りの動きで打ち出しが高くなる
K’s NINE9
球を前に押し出すように動いて強い球が出る
K’s 3001 105
ツアータイプ同様のフィーリングのセミ軽量モデル
K’sツアー115
ヘッドを走らせやすい振り心地でヘッドスピードが上がる
最新アイアン用シャフト|島田ゴルフ製作所
シャフトラボ アイアン用シャフト
アッタスFFアイアン
スイングタイプを選ばない、アッタスらしい素直な挙動
最新アイアン用シャフト|シャフトラボ
スポーツライフプラネッツ アイアン用シャフト
ロッディオ ステラ
軽さと弾きで飛距離が伸びる!
ロッディオ ルナ
軽くてもつかまり過ぎを排除狙ったラインに打ちやすい
最新アイアン用シャフト|スポーツライフプラネッツ
TRPX アイアン用シャフト
TRPXアイアン
粘って弾いて粘る動きで飛びと方向性を両立
最新アイアン用シャフト|TRPX
トゥルーテンパースボーツインクジャパン アイアン用シャフト
AMTツアーホワイト
上がりやすさをプラスした、DGの軽量版といえる振り心地
AMTブラック
クセがないオーソドックスな中しなり
AMTレッド
ヘッドが走るキャリーを出しやすい挙動
ダイナミックゴールドEXツアーイシュー
重量誤差を無くしたダイナミックゴールド
ダイナミックゴールド85・95・105・120
DGを見事に再現した軽量シリーズ
プロジェクトX
どんなパワーも受け止める高い剛性感
プロジェクトX LZ
重さと弾きでヘッドの抜けがよくなる
最新アイアン用シャフト|トゥルーテンパー
トライファス アイアン用シャフト
バシレウスBiZ
ボールを持ち上げながら振り抜けて打ち出しが高くなる
バシレウスBTi
しなりを使えれば強い球が打ちやすい
最新アイアン用シャフト|トライファス
日本シャフト アイアン用シャフト
N.S.プロ850GH
タイミングが取りやすく、ヘッドコントロールも容易
N.S.プロ950GH neo
NS950が最新のヘッドに合わせて進化
N.S.プロ950GH
超ロングセラー軽量スチール
N.S.プロ ゼロス6・7・8
スチールのロートルク感にカーボン並みの軽さ
N.S.プロ モーダス3 ツアー105
しなりを感じやすい仕様で飛ばしたい人向け
N.S.プロモーダス3 ツアー120
粘る挙動で、厚いインパクトを作りやすい
N.S.プロモーダス3 システム3ツアー125
弾き感でヘッドの加速性をプラスしたアスリート向けモデル
N.S.プロモーダス3 ツアー130
キャリーで飛ばして、高さで止める弾道が出る
最新アイアン用シャフト|日本シャフト
ニューアートスポーツ アイアン用シャフト
STPアロー
球を押し出す挙動で、軽量なのに強い球が打ちやすい
STPツアー
タイミングよく走って、ヘッドの入射角が緩やかになる
最新アイアン用シャフト|ニューアートスポーツ
三菱ケミカル アイアン用シャフト
OTツアーアイアン
ツアー向けのフィーリングを持ったアイアン用カーボン
グランドバサラアイアン
シャフトがボールをつかまえて飛ばしてくれる
最新アイアン用シャフト|三菱ケミカル
フジクラコンポジット アイアン用シャフト
MCIブラック60・80・100
カーボンの設計自由度の高さを生かしたモデル
最新アイアン用シャフト|フジクラコンポジット
【Q&A】アイアンシャフトのよくある質問
ゴルファーから多いアイアン用シャフトの選び方や購入に関する質問について回答します。
- アイアン用のシャフトを選ぶにあたって、ウッドのシャフトとの関係は何を重視すればいいですか?
- アイアン用のシャフトと単品ウェッジのシャフトは合わせたほうがいいですか?
- アイアンでも飛ばしたいと思ったら、どんな特徴のアイアン用シャフトを選べばいいですか?
Q. アイアン用のシャフトを選ぶにあたって、ウッドのシャフトとの関係は何を重視すればいいですか?
理想としては、まずキックポイントを揃えることです。そしてクラブとして組み上げた時の総重量が、クラブ長さが短くなる(番手が小さくなる)ほど、重くなるようにシャフトの重量を合わせたいところです。ただし、振った時のフィーリングが自分自身で納得しているのであれば、キックポイントはズレていても問題はないでしょう。
Q. アイアン用のシャフトと単品ウェッジのシャフトは合わせたほうがいいですか?
何か特別な意図がない限り、揃えた方がミスは減らせると思います。絶対に避けたいのが総重量の逆転。ヘッドの重量は一般的にはウェッジが一番重く設計されていますが、装着されているシャフトによっては総重量でウェッジのほうが軽くなってしまう事があります。そうなると、振った時のフィーリングが大きく変わってしまい、アイアン、ウェッジともにミスが誘発される原因になります。
Q. アイアンでも飛ばしたいと思ったら、どんな特徴のアイアン用シャフトを選べばいいですか?
ヘッドを変えずに飛距離を出すには、クラブ長さを長くすることが効果的です。ただ長くして組んでしまうとヘッドバランスが大きく出てしまい、負荷がかなり大きくなってしまいます。モデルはスイングに合わせて選ぶのが一番ですが、物理的に選ぶとすれば、今装着されているモデルよりも軽く、振り心地がややシャキッとしたモデルを選ぶとヘッドスピードを高めやすく、なおかつミートしやすいアイアンに仕上げやすいです。
アイアンシャフトは評価・評判も参考に購入しよう
ここまでは、2020年最新&人気のアイアン用シャフトおすすめランキングをご紹介してきました。
アイアン用シャフトを選ぶ際には、実際にアイアン用シャフトを使用しているゴルファーの評価や評判も参考にしてみましょう。使用者によるレビューを確認することで、自分の求める性能や特徴が備わった製品であるかを知ることができます。
またゴルファーの評価・評判だけでなく、実際にゴルフショップへ足を運び、製品知識が豊富なショップ店員さんに自分に合ったアイアン用シャフトを選んでもらうこともおすすめです。
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