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「妥協」なし。キャロウェイゴルフより新たなシリーズとなる「PARADYM」が発売！

「妥協」なし。キャロウェイゴルフより新たなシリーズとなる「PARADYM」が発売！

2023/01/25　ゴルフサプリ編集部

キャロウェイゴルフ株式会社（東京都港区白金台社長:アレックス・ボーズマン）は、今までの常識を覆すテクノロジーを搭載した新たなシリーズとなる「PARADYM」を2023年2月下旬より順次、全国のキャロウェイゴルフ取扱店とキャロウェイオンラインストアにて発売する。

バラけない飛びでパラダイムシフト

ゴルファーが求める「飛び」と「やさしさ」を実現するために、キャロウェイが進めてきた技術革新の数々その技術力によって、やさしく飛ばせるクラブを更新してきたものの、必ずどこかに妥協点が存在していたのも事実。
しかし2023年、その「妥協」は必要なくなったという。

キャロウェイが到達したパフォーマンスが既成概念を覆すという意味も込めてEPICでもなくROGUEでもない、新たな名を冠したPARADYMが誕生。
フェースやウェイト設計、新素材などの開発だけでなく構造をゼロから見直すことで、ゴルフクラブを新たなステージへ引き上げた今までのクラブ設計の方程式は、もう過去のものPARADYMの新発想・新構造で、飛びのパラダイムシフトがはじまる。

Change the game．いま、ゴルフが変わるとき。

常識を打ち破るテクノロジー業界初360°カーボンシャーシが「飛び」と「やさしさ」の両立を実現

従来のドライバーは、性能面において、少なからず何かしらの妥協を迫られていた。飛距離を伸ばすには、やさしさを犠牲にしなければならず、また逆も然り。しかし、この「PARADYM」がその常識をついに打ち破った。

その中心となるテクノロジーが、業界※1 初となる360°カーボンシャーシだ。360°カーボンシャーシによって生み出されたかつてない余剰重量をもとに、着弾範囲のバラつきを約15%も抑制※2 する新たなアルゴリズムによる新しいAI FLASHフェース・軽量化された新JAILBREAK テクノロジー、高慣性モーメントの実現と弾道調整が可能なアジャスタブル・ペリメーター・ウェイティングの採用により、キャロウェイが長年にわたって追い求めてきた「飛び」と「やさしさ」の両立を実現させた。

※1 特許申請中 DRIVER INTRODUCTION

※2 テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストし、PARADYMの着弾範囲(楕円面積)が約15%縮小した結果に基づく。

業界初 360°カーボンシャーシが起こしたパラダイムシフト

まさに名前のとおりのパラダイムシフトを起こしたと言えるのが、業界初の360°カーボンシャーシ。
ヘッドの中間部分のうち、クラウン側をトライアクシャルカーボン、ソール側をフォージドカーボンで構成し、金属部分を完全に排除。
これにより従来では考えられなかったほどの軽量化と余剰重量の創出が達成され、飛距離性能とやさしさを極限まで妥協することなく最大化することが可能となった。
中間部の軽量化は、すべてチタンにした場合と比較して、じつに約44%にも上がる。

※特許申請中

DRIVER TECHNOLOGY

約25%軽量化、スリムになったJAILBREAK テクノロジー

ヘッド前方部では、最大限の飛距離性能を追い求めるべく、よりボールスピードを高めることのできる最適な形状をAIが設計。
その結果として導かれたのが、フェースカップ構造、よりスリムな形状となったJAILBREAKテクノロジーだ。

フェースカップは、新しいJAILBREAK テクノロジーの効果も手伝って、フェースの際までたわませることが可能。
一方でJAILBREAKテクノロジーは、前作のJAILBREAK AI SPEED FRAMEよりも約25%軽量になりながら、ボディの剛性バランスをしっかりと維持し、フェース全体でボールスピードを向上させることに貢献している。

新しいAI FLASHフェースが前後左右のバラつきを補正

AI FLASHフェースも、さらに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たした。
今回は、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正。
キャロウェイゴルフのテストでは、着弾範囲のバラつきを約15%も抑制*したことが確認できている。もちろん、AIの設計はモデル別に行われておりターゲットにあった性能が発揮されるように設計されている。

*テストレンジでROGUE ST MAXドライバーとPARADYMをプレーヤーテストし、PARADYMの着弾範囲(楕円面積)が約15%縮小した結果に基づく。

約13.5gのペリメーターウェイトなどで前作以上の慣性モーメントを実現

スタンダードモデルの「PARADYMドライバー」では、ヘッド後部に約13.5gのペリメーターウェイトを搭載し、前作よりも慣性モーメントが大きくアップしている。もちろん、ペリメーターウェイトの位置調整により、弾道を好みのものへとチューニングすることもできる。

DRIVER LINE-UP

飛びとやさしさの妥協なき融合時代を変革するスタンダードモデル

PARADYMドライバー
2月下旬から順次発売
¥96,800〜(税抜価格¥88,000〜)

約13.5gのペリメーターウェイトなどで前作以上の慣性モーメント
もっともスタンダードで幅広いプレーヤーに対応するスタンダードモデルの「PARADYMドライバー」では、ヘッド後部に約13.5gのペリメーターウェイトを搭載したことなどもあり、前作よりも慣性モーメントが大きくアップしている。もちろん、ペリメーターウェイトの位置調整により、弾道を好みのものへとチューニングすることもできる。

オーソドックスで構えやすい、洋ナシ型に近いフォルム
「PARADYMドライバー」のヘッドは、ROGUE ST MAXドライバーよりもやや洋ナシ型でオーソドックスに近い、とても構えやすい形状となっている。ロフト設定は、9度、10.5度、12度の3種類。アジャスタブルホーゼルを採用しているため、ロフト角、ライ角を調整することもできる。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522643)

ボールスピード向上と安定した飛距離。つかまえて飛ばすならX

PARADYM Xドライバー
2月下旬から順次発売
¥96,800〜 (税抜価格¥88,000〜)

ボールのつかまりが良く、高い打ち出し角を実現するモデル
「PARADYM Xドライバー」は高慣性モーメントを実現し、やさしさが大幅にアップしているだけでなく、高打ち出しで、ややドローバイアスとされていることで、ボールのつかまりも良いモデル。ヘッド後部には、約5gのウェイトを搭載している。

ストレッチバックされた、キャロウェイらしい丸いフォルム
ヘッド形状は、スタンダードなPARADYMドライバーよりもストレッチバックされた、安心感のある丸いフォルムとなっている。ロフト設定は、9度、10.5度、12度の3種類。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522643)

軽量による振りやすさを追求。楽に飛ばせるMAX FAST

PARADYM MAX FASTドライバー
2月下旬から順次発売
¥96,800(税抜価格¥88,000)

シリーズ中でもっともドローバイアスのヘッド
「PARADYM MAX FASTドライバー」は、シリーズのなかでもっともドローバイアスの性格が強く、高い打ち出し角を実現できるところが大きな特徴で、ヘッド後部には約5gのウェイトを搭載。慣性モーメントも飛距離性能も、前作のROGUE ST MAXFASTドライバーを上回る性能に仕上がっている。

最後まで気持ち良く振り切って、大きな飛距離
ヘッド形状は、スタンダードなPARADYMドライバーよりもストレッチバックされた、安心感のある丸いフォルムとなっている。また、接着型ホーゼルの採用をはじめ、軽量な設計となっており、しっかりとフィニッシュまで振り切っていくことができる。ロフト設定は、9.5度、10.5度、12度の3種類。

1.SPEEDER NX 40 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522643)

ツアープレーヤーが好むヘッド形状。シャープに振り抜ける先進モデル

PARADYM◆◆◆ドライバー
2月下旬から順次発売
¥96,800 〜 (税抜価格¥88,000 〜 )

シリーズで唯一、ソールにもスクリューウェイトを装備
「PARADYM ◆◆◆ドライバー」では、ニュートラルバイアスで操作性も高く、シリーズ中もっともロースピンの弾道を生み出すモデル。ソール前部に約2g、ヘッド後部に約14gのウェイトを搭載しており、2つを入れ替えることでスピンの調整をすることもできる。

トリプルダイヤモンドらしく、小ぶりなヘッド
「PARADYM ◆◆◆ドライバー」のヘッドは、トリプルダイヤモンドの名にふさわしく、他のモデルと比べて小ぶりなフォルムとなっており、ツアーでは人気のヘッドモデルになり、前作のROGUE STシリーズで言えば、ROGUE STMAX LSドライバーと同じ立ち位置のモデルとして登場になる。ロフト設定は、8度、9度、10.5度の3種類。アジャスタブルホーゼルを採用しているため、ロフト角、ライ角を調整することもできる。

1.TENSEI 55 for Callaway(S,SR)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522643)

DRIVER FITTING GUIDE

PARADYM◆◆◆ドライバー

タイプ：小ぶりヘッドでシャープに飛ばす
弾道：中弾道

PARADYMドライバー

タイプ：飛びとやさしさどちらも高レベルで
弾道：中高弾道

PARADYM Xドライバー

タイプ：やさしくつかまえて最大飛距離へ
弾道：高弾道

PARADYM MAX FASTドライバー

タイプ：軽量クラブで楽に飛ばしたい
弾道：高弾道

パラダイムシフトは、フェアウェイウッドにも

キャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及している。
トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的なフォージドカーボンテクノロジーを新たに採用。それによって重量のかさむアジャスタブルホーゼル、タングステン・スピードカートリッジなど全体での最適な重量配分を可能にして高い慣性モーメントと驚きのボールスピードを生み出すことに成功。

また、前作に登場したJAILBREAK BATWING テクノロジーは、AIが新たに設計。AI FLASHフェースも、導入当初とは比較にならないほど複雑な、数万行にも上るコードをスーパーコンピュータに打ち込んで、ボールの着弾点のバラつきも抑えるように開発されており、これまで以上にやさしく、遠くに、ストレートな弾道を放っていくことができるようになっている。

FAIRWAY WOODS TECHNOLOGY

カーボンを駆使し最適な重量配分で高い慣性モーメントを実現

「PARADYMフェアウェイウッド」のW#3、W#3HL、W#5にはトライアクシャルカーボンとフォージドカーボンが採用されている。ここに、前作に引きつづき搭載されたタングステン・スピードカートリッジなども加わることで、重量配分を従来以上に最適化。前作を上回る高慣性モーメント化を実現するなどして、やさしさとボールスピードの向上に効果を発揮している。

なお、W#3、W#3HL、W#5以外のW#7とHVNの番手ではクラウンにのみカーボン素材(トライアクシャルカーボン)を採用し、ソール側はステンレス製で、W#9、W#11は、オールステンレス製のボディとなっている。

JAILBREAK テクノロジーは、よりコンパクトなものに

フェース裏側のトウ・ヒール部には、前作よりもコンパクトになった、コウモリの羽のような形状をしているJAILBREAK BATWING テクノロジーを搭載。C300マレージング鋼(W#3、W#3HL、W#5のみ)を使用したフォージド・フェースカップを可能な限りたまわせるべく、「PARADYMフェアウェイウッド」用にAIが新設計したもので、驚きのボールスピードを生み出す。なお、W#3、W#3HLではアジャスタブルホーゼルが採用されており、構造がJAILBREAK BATWING テクノロジーと同じような効果をもたらすため、この2つの番手においてはトウ側にのみJAILBREAK BATWING テクノロジーを搭載している。

新しいAI FLASHフェースが、前後左右のバラつきを補正

AI FLASHフェースも、さらにAIに複雑な演算を行わせたことで大きく進化を果たした。今回はドライバー同様、飛びの3要素に加え、ボール着弾地点の範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって設計開発。打点などがずれても、フェースが狙ったターゲットへと飛んでいく弾道に補正。もちろん、AIの設計はモデル別、番手別に行われている。

FAIRWAY WOODS LINE-UP

飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こす

PARADYMフェアウェイウッド
2月下旬から順次発売
¥60,500〜(税抜価格¥55,000〜)

豊富な番手ラインアップで、あらゆるセッティングに対応
「PARADYMフェアウェイウッド」のヘッドは、ROGUE ST MAXフェアウェイウッド同様に、丸みのある形状で、とても構えやすく、ボールも拾いやすそうなものとなっている。番手は、W#3(15度)、W#3HL(16.5度)、W#5(18度)、W#7(21度)、W#9(24度)、W#11(27度)、HVN(20度)の7種類。豊富なバリエーションで、幅広いプレーヤーのクラブセッティングに対応。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522070)

つかまる飛びこの安定感が武器になる

PARADYM Xフェアウェイウッド
2月下旬から順次発売
¥60,500(税抜価格¥55,000)

よりドローバイアスを優先した設計思想
「PARADYM Xフェアウェイウッド」は、ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッドの後継モデル的位置づけで、ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側にフォージドカーボン(W#3、W#3HL)のみ。それ以外の番手のソール部分はステンレス製)を採用。ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなどが加わることで、高打ち出しのストレートドローをやさしく打っていくことができる。

ヒール側にもややボリュームのある、安心感をもたらす形状
ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッドに近い形状で、PARADYMフェアウェイウッドよりもヒール側にややボリュームのある、安心感を与えてくれるフォルムとなっている。番手は、W#3(15度)、W#3HL(16.5度)、W#5(18度)、W#7(21度)の4種類。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522070)

ティーショットでも活躍軽く振り切れるMAX FAST

PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド
2月下旬から順次発売
¥60,500(税抜価格¥55,000)

気持ち良く振り切って、高弾道のストレートドローに
PARADYM Xフェアウェイウッドを、より軽くしたようなモデルで、ドローバイアスを優先するために、クラウンはトライアクシャルカーボン、ソールではトウ側のみにフォージドカーボン(W#3のみ。それ以外の番手のソール部分はステンレス製で、W#9はボディ全体がステンレス製)が採用されている。

ここに、ソールのフェースに近い場所に設置されたタングステン・スピードカートリッジなども軽量化。楽に振り切れることで生まれるスイングスピードとヘッド特性の組み合わせにより、高打ち出しのストレートドローを気持ち良く打っていくことができる。もちろん軽量化には、接着型ホーゼル(全番手)も貢献している。

1.SPEEDER NX 40 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE TOUR 25 ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522070)

やや小ぶりなヘッドサイズライを選ばず狙えるツアーモデル

PARADYM◆◆◆フェアウェイウッド
2月下旬から順次発売
¥60,500〜(税抜価格¥55,000〜)

より低重心を優先した設計思想で、スクリューウェイトも設置
ベタープレーヤー向けのモデルで、クラウンはトライアクシャルカーボンで構成されているが、低重心を優先するべく、ソールはすべてステンレスで形づくられ、ソールのフェースに近い場所にはタングステン・スピードカートリッジと、約5g(全番手)のスクリューウェイトも配置。ヘッドの性格は、ややフェードバイアスとなっているため、左へのミスを気にすることなく思い切り叩くこともでき、ボールは低スピンの中弾道で、糸を引くように遠くのターゲットへと向かっていく。

コントロールがしやすそうなコンパクトなヘッド形状
ROGUE ST LSフェアウェイウッドに近い形状で、プロや上級者に好まれる、見るからに操作性の高そうなやや小ぶりなフォルムとなっており、ラフであっても、きれいにヘッドが抜けていく。

1.TENSEI 55 for Callaway(S,SR)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522070)

FAIRWAY WOODS FITTING GUIDE

PARADYM◆◆◆フェアウェイウッド

タイプ：小ぶりヘッドのツアーモデル
弾道：中弾道

PARADYMフェアウェイウッド

タイプ：飛びも安定性も高レベルで
弾道：中高弾道

PARADYM Xフェアウェイウッド

タイプ：やさしくつかまえて飛ばす
弾道：高弾道

PARADYM MAX FASTフェアウェイウッド

タイプ：軽量クラブで楽に飛ばしたい
弾道：高弾道

フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ

「PARADYM」のユーティリティは、ヘッド形状を、ツアープレーヤーも好むシャローで丸みを帯びたフェアウェイウッドに近いシェイプを採用。AI FLASHフェースも新たに最適化され、弾道地点のブレを抑えるアルゴリズムで再設計。
そのAI FLASHフェースに合わせてJAILBREAK テクノロジーもフェアウェイウッドのようにコウモリの羽のような形に変わり、高強度の455フェースカップソールとともにブレのない飛びをもたらす。

前方には、タングステン・スピードカートリッジも搭載し低重心設計に。また、ヘッド後部に初めて採用されたカットウェーブソールはタフなライでも、驚きの抜けの良さで、よりターゲットを狙えるユーティリティが誕生した。

UTILITY TECHNOLOGY

フォルムをフェアウェイウッド型にチェンジ

シャローでフェース下部の輪郭やヘッド後部のシェイプに丸みがあるフェアウェイウッドに近いフォルムを採用。ツアーでも好まれている形状であり、プレーヤーには、ボールの拾いやすさやターゲットに対しての構えやすい感覚を与える。なお、ボディはステンレスの一体成型となっている。

カットウェーブソールで抜群の抜けの良さ

ヘッドの後方部の形状にも、新形状が導入された。2つの大きな溝が波のような形状で入れられたカットウェーブソールだ。ユーティリティはフェアウェイだけでなく、さまざまなライで打つことが想定されますが、どんな厳しい状況の場所であっても抜群の抜けの良さを発揮。ボールは、しっかりとターゲットに向かって飛んでいく。

AI FLASHフェース、JAILBREAK テクノロジーも刷新

フェース関連のテクノロジーでは、AI FLASHフェース、JAILBREAK テクノロジーも刷新。AI FLASHフェースは、飛びの3要素に加え、着弾地点のブレ、範囲を小さくすることも考慮した新たなアルゴリズムによって、AIが設計開発。これまでラフからのショット時にあった、フェース上側でのヒットによる飛距離の不安定さにもしっかり対応している。JAILBREAK テクノロジーも、AIによってヘッド形状に合わせたものが新たに設計され、フェアウェイウッドと同様のコウモリの羽のような形状になった。フェースカップの際までしっかりたわませることができ、高強度の455スチールを採用したフェースカップ、AI FLASHフェースとともに、ブレの少ない大きな飛びを安定してもたらす。なお、「PARADYMユーティリティ」ではアジャスタブルホーゼルを採用しているため、JAILBREAK テクノロジーはトウ側にのみ設置されている。

UTILITY LINE-UP

左右のブレを抑え、ピンデッドに攻める

PARADYMユーティリティ
3月上旬から順次発売
¥50,600(税抜価格¥46,000)

アジャスタブルホーゼルでアイアンのロフト設定に対応
「PARADYMユーティリティ」は、幅広い層に対応するスタンダードモデルとなります。番手は、18度、21度、24度、27度の4種類を用意しているが、すべてにおいてアジャスタブルホーゼルも搭載している。昨今、アイアンにおいて、さまざまなパターンのロフト設定が存在するようになっており、プレーヤーそれぞれで、アイアンのロフトフローに合わせられるようにすることを目的としたものだ。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522644)

飛ばせる「つかまり」でグリーンを狙う

PARADYM Xユーティリティ
3月上旬から順次発売
¥50,600(税抜価格¥46,000)

ヘッドサイズが大きく、ボールもしっかりとつまってくれる、やさしいモデルシリーズ
「PARADYM Xユーティリティ」はアベレージゴルファー向けとして用意されている。スタンダードモデルのPARADYMユーティリティよりもオーバーサイズとなっており、ボールのつかまりも良い設計だ。PARADYMユーティリティ同様に、すべての番手にアジャスタブルホーゼルも搭載している。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522644)

ライを選ばず振り抜ける攻めの軽量設計

シリーズ3機種で唯一、全番手で接着型のホーゼルを採用し、軽量化。
PARADYM Xユーティリティ同様にオーバーサイズとなっており、ボールのつかまりも良い仕様だ。ヘッドの軽さとやさしさで気持ち良く飛ばしていけるモデルになっていると言える。番手は、ロフト18度の3H、21度の4H、24度の5H、27度の6H、30度の7H、33度8Hと、シリーズ最多の6種類。番手の豊富さで、アイアンとのロフト差の調整に対応。

1.SPEEDER NX 40 for Callaway(S,SR,R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

3.専用ヘッドカバー付 (5522644)

UTILITY FITTING GUIDE

PARADYMユーティリティ

タイプ：左右のブレを抑えピンをデッドに狙う

PARADYM Xユーティリティ

タイプ：つかまえて飛ばして狙う

PARADYM MAX FASTユーティリティ

タイプ：軽量クラブで楽に狙う

PARADYMは、アイアンでも大きな変革を

「PARADYM」は、アイアンでも大きな変革を起こした。剛性が高く、かつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化を実現したスピードフレーム構造を新たに開発。その結果、多くのプレーヤーが好むすっきりとしたヘッド形状でありながら、より大きなたわみでボールスピードを高めることのできるフォージド455フェースカップの採用も可能となった。またこの構造とともに、デュアル・タングステン・ウェイティングにより理想的な重心設計が実現した。加えて、着弾地点のバラつきも大きく減少させるようインプットしたAI FLASHフェース、タングステンウェイト、ウレタン・マイクロスフィアも注入量を増加させたことでフィーリングを向上。飛び、やさしさなど、求められる要素のすべてが理想的と言えるモデルが完成した。

IRONS TECHNOLOGY

飛び、やさしさ、理想的形状すべてを叶えたスピードフレーム構造

もっと飛んで、やさしいアイアンをつくるにはどうすれば良いか──。
キャビティバックの場合、速いボールスピードを生み出すフェースにするには、インパクトの負荷に耐えられるようにトップブレードを厚くしたりする必要があり、オーソドックスなヘッド形状にすることは難しくなる。中空構造は、バックフェースがすべて金属で覆われるため、重心を低くしづらいという課題がある。
そこでキャロウェイが導き出したのが、新しいスピードフレーム構造だ。まるで、キャビティバックアイアンのキャビティ部分に、穴の開けられたフレームが存在しているような、一方で中空構造にも映るものとなっており、このフレームは別の見方をすればJAILBREAK テクノロジーのようでもある。
これにより、インパクトのストレスはしっかり受け止めつつ、AIの演算をもとに開けられた3つの穴で低重心化も実現。オーソドックスな全体のフォルムをキープしながら、問題を一気に解決することを可能にした。

スピードフレーム構造で可能になったフォージド455フェースカップ

フェースには、フォージド455フェースカップ+AI FLASHフェースを採用。このフェースカップ(I#4〜I#8)は従来の素材のものよりも薄くつくることができており、ボールスピードの向上に貢献している。このフェースカップは、大きなたわみでボディへのストレスをこれまで以上に大きくしますが、前述のスピードフレーム構造の採用によって搭載が可能になったものだ。もちろん、鍛造ということで打感の面でも優れている。AI FLASHフェースは、ボールスピード、方向性、ミスヒットへの強さなどを最大限に追求しており、着弾地点のバラつきも大きく減少させている。

トウ側下部の2カ所にタングステンウェイトを搭載

フェース裏のトウ側下部とヘッド後方下部には、タングステン合金を設置している。このデュアル・タングステン・ウェイティングとスピードフレーム構造により、「PARADYM」のアイアンシリーズは、より理想的な重心設計を実現しており、安定した飛び、やさしさの原動力となっている。

ウレタン・マイクロスフィアの範囲がさらに広く

フェースの裏側下部には、キャロウェイ独自のウレタン・マイクロスフィアを搭載している。今回は従来よりもさらに搭載範囲が広がっており、フレームの穴の高さぎりぎりまで、ぎっしりと注入。フェースの反発を邪魔することなく、インパクト時の無駄な振動を吸収し、プレーヤーの手に心地良いフィーリングを伝えてくれる。

IRONS LINE-UP

飛びとやさしさを別次元へ構造から新しいスタンダードモデル

PARADYMアイアン
3月上旬から順次発売
単品：¥29,700(税抜価格¥27,000)
5本セット(I#6~9,PW)：¥148,500(税抜価格¥135,000)

ロフトも形状もオーソドックスな「PARADYMアイアン」
シリーズには3モデルをラインアップしており、もっともオーソドックスなタイプが、「PARADYMアイアン」。オフセットもほどよいものとなっていて構えやすく、ロフトはI#7で29度。APEXアイアンよりもわずかにストロングという設定。番手はI#4〜9、PW、AW、52の9本。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

飛びの違いをさらに実感安定して飛ばせるX

PARADYM Xアイアン
3月上旬から順次発売
単品：¥29,700(税抜価格¥27,000)
5本セット(I#6~9,PW)：¥148,500(税抜価格¥135,000)

オーバーサイズでオフセットも大きめ
「PARADYM Xアイアン」は、シリーズのなかでオフセットがもっとも大きく、ややオーバーサイズという、よりやさしいモデルとなっている。ロフトも、I#7が27.5度とストロング気味の設定。
番手はI#4〜9、PW、AW、51、56の10本。

1.VENTUS TR 5 for Callaway(R)

2.GRIP：GOLF PRIDE VDR ブラック/ネイビーバックライン有り

振りやすさがやさしさに直結攻め方が変わるMAX FAST

PARADYM MAX FASTアイアン
3月上旬から順次発売
単品：¥29,700(税抜価格¥27,000)
5本セット(I#6~9,PW)：¥148,500(税抜価格¥135,000)

思い切り大きく飛ばせる、軽量&ストロングロフト
「PARADYM MAX FASTアイアン」は、シリーズ中もっとも軽量で、振り抜きやすいモデルとなっている。ヘッド形状は、PARADYMアイアンよりブレード長が長く、ヒール側も高めの懐が広く見えるフォルムとなっており、プレーヤーに安心感をもたらす。ロフトは、I#7が26度と、3機種のなかではいちばんストロングな設定。
番手はI#5〜9、PW、AW、51、56の9本。