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ブリヂストンからカーボンモノコックで “MAXやさしい”ブレずに飛ばす『B3MAXシリーズ』登場

ブリヂストンからカーボンモノコックで “MAXやさしい”ブレずに飛ばす『B3MAXシリーズ』登場

カーボン複合構造が実現するMAXやさしい高機能クラブ

2024/04/13　ゴルフサプリ編集部

ブリヂストンスポーツから、これまで蓄積してきたゴルファーのスイングデータを解析し、「一人ひとりに最高の飛び」を追求したゴルフクラブ「Bシリーズ」から『B3MAXシリーズ』が発売となった。
『B3MAXシリーズ』は、シンプルに構えやすいシェイプと機能美を実現しつつ、「接点の科学」から生みだされた、インパクト時のボールの滑りを極限まで抑え、理想的なスピンで飛ばす独自のフェーステクノロジー「バイティングフェース」と、クラブヘッドを高機能化させる画期的な独自構造である「カーボンモノコックボディ」を搭載し、直進性が極めて高い理想的な弾道を追求したモデルだ。

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【B3MAXシリーズ共通テクノロジー】

1.「SLIPLESS BITE MILLING」（スリップレスバイトミーリング）

ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を高める。

◆フェース面をレーザーでクロスハッチングすることでミーリングの密度を上げて食いつきを向上させた新デザイン

ブリヂストン,B3MAX — クロスハッチング・・・細かい平行線を密接に組み合わせて網目状のパターンを作成する方法

◆フェースミーリングの効果
クラブのロフトによって得られる効果が変わり、ロフトが寝ている場合にはスピンをかける力のみが働くが、ドライバーなどのロフトが立っている場合には、スピンをかけようとする力と、抑えようとする力の両方が働き、結果としてスピンが減少する効果が得られる。

2. SP-COR（サスペンションコア）

イメージ

トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。

【B3MAX /B3MAX D DRIVER独自設計】

『B3MAX/B3MAX D DRIVER』：カーボンモノコックボディのMAXやさしい高機能ドライバー

・ブリヂストン独自技術である「バイティングフェース」×「カーボンモノコックボディ」により、ブレずに真っすぐ飛ばす性能を追求
・最大40g超の高機能ウエイトを搭載した高MOI（慣性モーメント）設計により、オフセンターヒットでの寛容性の追求
・スリップレスバイトミーリング搭載でスピン量を最適化

1.カーボンモノコックボディ
ブリヂストン独自のモノコック構造がさらに進化、生み出された余剰重量により最大40g超のウエイトを最適箇所に配置し許容性の向上を追求