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自動運転感覚でフェアウェイをキープ!UFO AIR DD by POWER TORNADE ドライバー

【今月のイチ推しギア】キャスコ UFO AIR DD by POWER TORNADE

2024/06/27 ゴルフサプリ編集部

キャスコ UFO AIR DD by POWER TORNADE

数多くのゴルフギアの中から、アナタのゴルフを進化させてくれるスグレモノや要注目の新製品を紹介します。今月のイチ推しは…「キャスコ UFO AIR DD ドライバー」だ!

GOLFTODAY本誌625号/168〜169ページ
取材・構成・文/大塚賢二 撮影/相田克己 協力/サザンヤードCC(茨城県)

「真っすぐ飛ばす」を追求だからナイスショット連発

ヘッドスピードはアマチュアゴルファーと同じくらいなのに、女子プロは飛んで曲がらないのはなぜか? その答えは、アマチュアに比べて女子プロは、打点のブレが少なく、インパクトのフェース向きのブレも少ない。だから飛んで曲がらない。

この差を埋めるために、ヘッドの慣性モーメントや反発力を高めて、ブレをカバーしようと言うのが現在のクラブ設計の主流の考え方となっているけれど、いまだにアマチュアとプロの差は大きい。

これに対して、キャスコの 「UFO AIR DD」は全く違う発想で作られている。ミスをカバーするよりも「芯に当てやすく」「スクエアにインパクトしやすく」することで、ミスヒットそのものを減らしてしまおうという設計だ。

飛んで曲がらない女子プロのインパクトが手に入るドライバー。それが「UFO AIR DD」なのだ。

UFO AIR DDのテクノロジー

ブレないシャフト

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

専用設計の「ファルコンシャフト」は、先端の径が通常より太い9.5㎜設計。ヘッドのブレを抑えて方向安定性をUP。

大きな重心アングル

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

重心アングルが大きいことも「ユニバーサルウイング」の効果の一つ。フェース向きを安定させ、ボールがしっかりとつかまる。

コンパクト&高慣性モーメント

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

操作性の高い330㎤のコンパクトサイズ。しかもヘッド後方の「ユニバーサルウイング」の効果で慣性モーメントも拡大。

空力デザイン

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

「エアタービュレーター」を「ユニバーサルウイング」中央部に搭載。空気抵抗を軽減し、ヘッドのブレとヘッドスピード低下を抑える。

低・深重心

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

「ユニバーサルウイング」は中空ではなくソリッド構造。低・深重心化により、高打ち出し&適正スピンで大きく飛ばす。

振りやすさと当てやすさを両立

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

クラブの長さは43.75インチに設定。振りやすさと当てやすさで、ミスヒットを減らして飛距離と方向性を同時に安定させる。

試打評価|「寛容」ではなく「容易」に打てる“やさしい”ドライバー

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

打点のブレに強いクラブでも、フェースの向きがズレていれば真っすぐに飛びません。「UFO AIR DD」はヘッドの位置とフェース向きがつかみやすく、しかも操作しやすいので“真っすぐ”当てることが簡単。しかも、短いことと、アドレスで集中しやすく安心感もあるちょうどいいヘッドサイズなので、簡単に芯に当たります。オートマチックを通り越して、勝手に真っすぐ飛ぶ、自動運転感覚です。

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

振りやすくミートしやすいから曲がらずに真っすぐ飛ばせる

キャスコ UFO AIR DD ドライバー

ヘッド後方の「ユニバーサルウイング」が深重心、低重心、大きな重心角を同時に実現。高打ち出し、低スピンの飛ぶ弾道と球のつかまりやすさを発揮。短め43.75インチ仕様とチップ径を太くしたシャフト、コンパクトなヘッドサイズの効果でコントロール性を高め、スイングと打点両方のブレを抑え、ミート率をUP。さらに「Air Turburator」が空気抵抗を軽減しヘッドのブレを軽減。ティショットの不安や悩みを解消する機能満載のドライバー。

SPEC
ヘッド素材/6-4チタン
ロフト/10.5度
ヘッド体積/330㎤
長さ/43.75インチ
シャフト/Falcon shaft AIR(R、S)
価格/6万500円

高橋良明

解説・試打 高橋良明
(たかはし よしあき)
1983年生まれ、41歳、東京都出身。2013年プロ入会。ツアーにチャレンジする傍ら、多くのゴルフメディアでクラブの試打を行って来たベテランテスター。現在はアマチュアのレッスンを行っている。サザンヤードCC所属。

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