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【2022年】ゴルフ中古ユーティリティおすすめ人気ランキング10選

2022/06/30 ゴルフサプリ編集部

中古,ユーティリティ

この記事では、初心者ゴルファーにもおすすめの中古ユーティリティをランキング形式で紹介します。

中古品を購入するメリットや選び方のポイント、購入する際の注意点もアドバイスします。

売れ筋モデルや個性派モデル、さらに名器からお買い得品まで、豊富なラインナップからベストマッチする1本を見つけて、あなたのゴルフライフを充実させてください。

※ランキングは「Amazon ユーティリティ 中古 レビューの評価順」データを参考

[目次]

中古ユーティリティの購入メリットは?

中古,ユーティリティ

ゴルフクラブは中古品の売買が盛んで、商品の流通量も豊富です。それだけ多くの人が中古品に魅力を感じていると言えます。

ここでは中古ユーティリティを購入するメリットを紹介し、中古品の魅力に迫ります。

中古ユーティリティの購入メリット

  • 中古なら安い価格でユーティリティを購入できる
  • 新品同様や掘り出し物のユーティリティが見つかる
  • 中古ゴルフショップによっては買取保証がある

中古なら安い価格でユーティリティを購入できる

中古ユーティリティを購入するメリットの第一は、なんといっても価格です。

新品のユーティリティは、有名メーカーの主力商品だと1本で4万円台~6万円ほど。初心者が手を出すには、かなり敷居の高い価格です。

それが中古品なら安く手に入ります。特にユーティリティの場合は、飛距離よりも打ちやすさを重視することが多いので、2~3世代古いモデルでも自分に合ったモデルなら十分に価値があります。

そのため、新品に比べて格安で入手しやすい点が魅力です。

新品同様や掘り出し物のユーティリティが見つかる

中古品と聞くと、キズが多かったり、使用感が残っているのを嫌って、敬遠するという人も多いと思います。

しかし、流通量が豊富なゴルフクラブの中古品の中には、ほとんど新品同様のものもあります。

元の購入者がほとんど使わないまま、型落ちになってから売りに出されたものや、型落ち前に売りに出された新品同様のものが、たまたま売れ残って安くなったものなどもあって、新品同様でもかなり安く買えるものがあります。


また、過去の名器と呼ばれるモデルで新品では入手できないものや、高級なシャフトに交換されているものなど、掘り出し物が安く手に入ることもあります。

中古ゴルフショップによっては買取保証がある

買取保証とは、購入したゴルフクラブを一定期間内に購入した店舗に売りに行くと、期間に応じて保証された金額で買い戻してもらえる制度です。例えば、購入後3日以内なら購入価格の90%で、10以内なら85%での買取りを保証する、といった内容です。

ゴルフクラブが自分に合うかどうかは、最終的には実際に打ってみないとなかなか判断がつきません。併設された練習場で試打できる中古ショップもありますが、試打では感触が良かったのに、本番ではダメだったというケースもよくあります。

買取保証制度があれば、実際のラウンドで使用してみて、気に入らなければ購入価格に近い価格で買い取ってもらうことができます。いろいろなゴルフクラブを試してみたい人には大変便利なサービスです。

中古ユーティリティの選び方や比較の基準・ポイント

中古,ユーティリティ,選び方

中古ユーティリティは、細かいスペックの違いまで考えると、非常に多くの種類があるため選ぶのも一苦労です。

ここでは中古ユーティリティを選ぶ際に注意すべきことや、初心者が見るべきスペックのポイントを紹介します。

中古ユーティリティの選び方

  • 新モデルの発表時と発売後が価格が安くなるタイミング
  • ユーティリティのヘッド形状にはウッド型とアイアン型がある
  • ユーティリティはウッドとアイアンの間を埋めるロフトを選ぶ
  • フェースプログレッション(FP)値で好みのヘッド形状を選ぶ

新モデルの発表時と発売後が価格が安くなるタイミング

中古ゴルフクラブは古くなるに従って徐々に価格が安くなっていきますが、特に価格が大きく下がるタイミングがあります。それは、そのゴルフクラブの後継モデルが新しく発売される時です。

最初に価格が安くなるのは、後継モデルの発売をメーカーが公表した時です。さらに、マスコミ向けに発表会が開催されて、新モデルの特徴やスペックなどが明らかになると、さらに一段と値下がりが進みます。

その次に価格が変動するタイミングは、実際に後継モデルが発売された後になります。購入して実際に使ってみた人の評判が良ければ、型落ちモデルの中古価格はさらに下がりやすくなります。

ユーティリティの後継モデルは、同一シリーズのドライバーから数ヵ月遅れて発売されることが多くなっています。ドライバーの後継モデルの発売情報をチェックしておくといいでしょう。

ユーティリティのヘッド形状にはウッド型とアイアン型がある

ユーティリティは、ウッドとアイアンの中間の性質を持つゴルフクラブですが、そのヘッド形状は大きく分けて、ウッド型とアイアン型に分かれます。

ウッド型ユーティリティは、フェアウェイウッドを少し小さくしたような形状で、ソールが広いため少々ダフっても大きなミスになりづらいメリットがあります。アイアンよりも重心が低く、深く作られているのでボールが上がりやすく、飛距離が出やすくなります。

アイアン型ユーティリティは、ロングアイアンのヘッドを少し大きくしたような形状です。ロングアイアンが苦手な人だと、難しいゴルフクラブに見えるかもしれませんが、ロングアイアンと比べれば打球は上がりやすくなっています。ウッド型ユーティリティよりも、アイアンと同じイメージで打ちやすく、ラインを出しやすいというメリットがあります。

どちらのタイプを購入するか迷う場合は、初心者ならダフりにくいウッド型ユーティリティがおすすめです。

ユーティリティはウッドとアイアンの間を埋めるロフトを選ぶ

ユーティリティのロフト角のラインナップは、メーカーやモデルによって異なりますが、概ね17度程度から、26度程度まで、4~5本程度が用意されています。すべてのロフトを揃える必要はなく、基本的に使っているフェウェイウッドとアイアンの間を埋めるロフトを選びます。

例えば、ロフト18度の5番ウッドと、ロフト27度の6番アイアンを持っているなら、ユーティリティは21度前後と、24度前後を揃えると、ウッドからアイアンまでの飛距離の階段を埋めることができます。

ロフト角24度の5番アイアンを持っていて、そのゴルフクラブが比較的得意なら、ユーティリティは21度の1本だけで大丈夫です。5番アイアンが苦手なら、5番アイアンを抜いて、24度前後のユーティリティを入れる選択肢もあります。

フェースプログレッション(FP)値で好みのヘッド形状を選ぶ

ユーティリティを選ぶ際に注目したいのが、フェースプログレッション(FP)値です。フェースプログレッション値は、シャフトの中心線から、リーディングエッジがどの程度飛び出しているかを表す数値です。

基本として、ウッド型ユーティリティはフェースプログレッション値が大きく、アイアン型ユーティリティは小さくなっています。また、同じウッド型、アイアン型の中でも、値が大きいモデルと小さいモデルがあります。

フェースプログレッション値が大きいとリーディングエッジが飛球線方向に出っ張るため、払い打ちに適した構造となり、球を上げやすくなります。フェースプログレッション値が小さいと、ダウンブローに打ちやすく、球を捕まえやすくなります。

ウッド感覚で打ちたい人はフェースプログレッション値が大きいモデル、アイアン感覚で打ちたい人はフェースプログレッション値が小さいモデルがおすすめです。

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中古ユーティリティおすすめ人気ランキング10選

以下では、ゴルファーに人気のおすすめ中古ユーティリティをランキング形式で紹介します。

中古ユーティリティおすすめ人気ランキング

  • 1位:ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッド
  • 2位:キャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティ
  • 3位:テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー
  • 4位:ヤマハ インプレス UD+2 ユーティリティ
  • 5位:ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド
  • 6位:テーラーメイド ステルス レスキュー
  • 7位:ピン G425 ハイブリッド
  • 8位:テーラーメイド SIM MAX レスキュー
  • 9位:本間ゴルフ ツアーワールド747 ユーティリティ
  • 10位:キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ



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中古ユーティリティおすすめ1位:ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッド

ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッド

ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッド

ゼクシオイレブン ハイブリッドのシャフトは従来よりも大幅に軽量化され、インパクトでヘッドスピードが上がると同時にミート率も高くなるため、飛距離がアップし曲がりも小さくなっています。薄めの当たりでも力強い弾道を飛ばす事が可能に。

また​​アマチュアゴルファーの打点分布に合わせて重心位置を低めに設計する事で、楽に球が上がりやすくなる特徴を備えています。

メーカーダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業
クラブ名ゼクシオ イレブン ハイブリッド
長さ#3:40.75インチ
#4:40.25インチ
#5:39.75インチ
#6:39.25インチ
重量/バランス#3:316g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#4:320g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#5:325g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#6:329g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
ロフト角#3:18度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
ライ角#3:59.5度
#4:60度
#5:60.5度
#6:61度
ヘッド素材ボディ:マレージング鋼
フェース:HT1770M
シャフトゼクシオ MP1100 カーボンシャフト ネイビー(S/SR/R/R2)
ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト レッド(S/SR/R/R2)
公式サイトダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 公式サイト

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中古ユーティリティおすすめ2位:キャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティ

キャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティ

キャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティ

ゴルフクラブの歴史上、初めてAI=人工知能が設計に関わったモデルのキャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティ。膨大なデータをAIによって解析し、デザインされた「フラッシュフェース」を採用しているのがこの製品の特徴です。

また​​ジェイルブレイクテクノロジーとの2つの機能を用いて、飛びと安定感を生み出す仕様になっています。

メーカーキャロウェイ(Callaway)
クラブ名エピック フラッシュ スター ユーティリティ
長さ#3:40.5インチ
#4:40インチ
#5:39.5インチ
#6:39インチ
#7:38.5インチ
重量/バランス●Speeder EVOLUTION for CW
#5(S):348g/D1
#5(SR):347g/D1
#5(R):344g/D1

●N.S.PRO Zelos 7
#5(S):365g/D1
ロフト角#3:17度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
#7:29度
ライ角#3:58.5度
#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
ヘッド素材●ボディ
17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン・タングステンウェイト

●フェース
#3~6:カーペンター455スチール/FLASH FACE フォージド360フェースカップ/Jailbreak
#7:17-4ステンレス FLASHフェース
シャフトSpeeder EVOLUTION for CW(S/SR/R)
N.S.PRO Zelos 7(S)
公式サイトキャロウェイ(Callaway) 公式サイト

中古ユーティリティおすすめ3位:テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー

テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー

テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー

テーラーメイド SIM2 MAX レスキューは、ユーティリティのラインナップが2機種に増え、用途やコースに合わせた選び方ができるようになり、フェアウェイウッドのデザイン仕様に。

また専用に設計された「Vスチールソール」と「ツイストフェース」を搭載し、前作よりもボールの上がりやすさと直進性がアップし、より軽やかに飛ばせるユーティリティになっています。

メーカーテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)
クラブ名SIM2 MAX レスキュー
長さ●TENSEI BLUE TM60 ('21)
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●KBS MAX MT85 JP
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
重量/バランス●TENSEI BLUE TM60 ('21)
S:約341g/D1
R:約335g/D0

●KBS MAX MT85 JP
S:約375g/D1
ロフト角#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
ライ角#3:57度
#4:57.5度
#5:58度
#6:58.5度
ヘッド素材ヘッド:ステンレススチール [450SS]
フェース:マレージング鋼 [C300]
シャフトTENSEI BLUE TM60 ('21)(S/R)
KBS MAX MT85 JP(S)
公式サイトテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト

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中古ユーティリティおすすめ4位:ヤマハ インプレス UD+2 ユーティリティ

ヤマハ インプレス UD+2 ユーティリティ

ヤマハ インプレス UD+2 ユーティリティ

ヤマハから2020年10月に発売された、最新のユーティリティウッドです。「高弾道で優しく飛ばせる」がコンセプトで、ウッドが苦手な方でも使用できる設計となっています。

慣性モーメントが高く、つかまりやすさが大きく向上しているので、左右のブレが減少し、結果的に平均飛飛距離の向上が期待できます。さらに、楽器音響に特化したヤマハだから実現できた、爽快な打音を味わうことができます。

ウッド系統のクラブに、「安心感」かつ「飛距離」が欲しいという方におすすめの製品です。

2021 inpres UD+2 ユーティリティー Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト

NIKIGOLF onlineでの販売価格
20,900 円(税込)
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メーカーヤマハ(YAMAHA)
クラブ名インプレス UD+2 ユーティリティ
長さ#4:40.5インチ
#5:40インチ
#6:39.5インチ
重量/バランス#4:320g/D2(S)、314g/D1(SR)、311g/D1(R)
#5:324g/D2(S)、318g/D1(SR)、315g/D1(R)
#6:328g/D2(S)、323g/D1(SR)、319g/D1(R)
ロフト角#4:19度
#5:21.5度
#6:24度
ライ角#4:59.5度
#5:60度
#6:60.5度
ヘッド素材ボディ:SUS630精密鋳造ボディ
フェース:マレージング455偏肉フェース
シャフトAir Speeder for Yamaha M421u(S/SR/R)
公式サイトヤマハ(YAMAHA)公式サイト

中古ユーティリティおすすめ5位:ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド

ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド

ダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッド

​​ゼクシオ テン ハイブリッドでは、打点のバラつきを生む原因となる身体のブレに着目し、独自のシャフト構造や剛性設計によりスイングを安定させ、打点を芯に集める「Smart Impact Shaft」を搭載。

また芯の反発性能を最大限に高めた「TRUE-FOCUS IMPACT」により、ボールを芯で捉えて大きく飛ばしやすくなりました。ゼクシオ史上最大の飛距離を実現したモデル。

メーカーダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業
クラブ名ゼクシオ テン ハイブリッド
長さ#3:40.75インチ
#4:40.25インチ
#5:39.75インチ
#6:39.25インチ
重量/バランス#3(R):314g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#4(R):318g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#5(R):322g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#6(R):326g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
ロフト角#3:18度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
ライ角#3:59.5度
#4:60度
#5:60.5度
#6:61度
ヘッド素材フェース:HT1770M
ボディ/ソール:マレージング
シャフトゼクシオ MP1000 カーボンシャフト(S/SR/R/R2)
公式サイトダンロップ(DUNLOP)/住友ゴム工業 公式サイト

中古ユーティリティおすすめ6位:テーラーメイド ステルス レスキュー

テーラーメイド ステルス レスキュー

テーラーメイド ステルス レスキュー

テーラーメイドから2022年2月に発売したばかりの大人気シリーズ「ステルス」のユーティリティです。カーボンクラウンの採用により、低重心が実現し、さらに優しく飛ばせるユーティリティが誕生しました。

打球は高弾道で直進性があるため、フェアウェイウッド感覚で飛ばすことができます。また、フェース面積は小さいですが、ツイストフェースを搭載しておりミスヒット時にも左右のブレが少なくなります。

ティショットでも使用できるので、ドライバーに不安がある方にもおすすめの商品です。

2022 STEALTH(ステルス) レスキューTENSEI RED TM60 カーボンシャフト

NIKIGOLF onlineでの販売価格
31,680 円(税込)
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メーカーテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)
クラブ名ステルス レスキュー
長さ●TENSEI RED TM60 ('22)
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●KBS MAX MT85 JP
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
重量/バランス●TENSEI RED TM60 ('22)
S:約342g/D1
R:約335g/D1

●KBS MAX MT85 JP
約377g/D1
ロフト角#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
ライ角#3:60度
#4:60.5度
#5:61度
#6:61.5度
ヘッド素材ボディ:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン
フェース:ステンレススチール [450SS]
シャフトTENSEI RED TM60 ('22)(S/R)
KBS MAX MT85 JP (S)
公式サイトテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト

中古ユーティリティおすすめ7位:ピン G425 ハイブリッド

ピン G425 ハイブリッド

ピン G425 ハイブリッド

「ブレずに飛ばす」というコンセプトの「Gシリーズ」のハイブリッド版。ピン G425 ハイブリッドでは、「フェース・ラップ・テクノロジー」と「スピンシステンシー・テクノロジー」という2つの新しいテクノロジーを搭載。

ピン独自の2つの新技術によって、ミスヒット時の距離と方向のブレがさらに小さく、飛ばして狙える有能なユーティリティに仕上がっています。

2020 G425 ハイブリッド ALTA J CB SLATE カーボンシャフト

NIKIGOLF onlineでの販売価格
33,440 円(税込)
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メーカーピン(PING)
クラブ名G425 ハイブリッド
長さ●カーボンシャフト
#2:40.75インチ
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ
#7:38.25インチ

●スチールシャフト
#2:40.25インチ
#3:39.75インチ
#4:39.25インチ
#5:38.75インチ
#6:38.25インチ
#7:37.75インチ
重量/バランス●ALTA J CB SLATE
#4:(SR)約345g/D0

●N.S.PRO MODUS³ TOUR 105
#4:(S)約391g/D3
ロフト角#2:17度
#3:19度
#4:22度
#5:26度
#6:30度
#7:34度
ライ角#2:58度
#3:58.5度
#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
ヘッド素材フェース:FORGEDマレージング鋼C300
ボディ:17-4ステンレススチール
シャフトALTA J CB SLATE(R/SR/S/X)
ALTA DISTANZA BLACK 40(R)
PING TOUR 173-85 (R/S/X)
AWT 2.0 LITE(R/SR/S)
N.S.PRO 850GH neo(S)
N.S.PRO 950GH neo(S)
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105(S)
N.S.PRO MODUS³ TOUR 115(S)
N.S.PRO MODUS³ HYBRID(S)
TENSEI CK Pro Orange(80S)
公式サイトピン(PING)公式サイト

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中古ユーティリティおすすめ8位:テーラーメイド SIM MAX レスキュー

テーラーメイド SIM MAX レスキュー

テーラーメイド SIM MAX レスキュー

テーラーメイドで初めて、レスキューにも「Vスチールソール」デザインを採用し、地面とのコンタクトを抑える事で、難しいライからもしっかりとボールを拾う事が可能に。
VスチールソールのあるSIM MAX レスキューは、インパクト時の接地面積を抑えて抜けが大幅に向上しました。

SIM MAX レスキューには、高強度のC300 ステンレススチールを用いているので、パワフルなショットを体感できるでしょう。

メーカーテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)
クラブ名SIM MAX レスキュー
長さ●TENSEI BLUE TM60
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●TENSEI BLUE TM60
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
重量/バランス●TENSEI BLUE TM60
S:約339g/D1
R:約334g/D1

●TENSEI BLUE TM60
約378g/D1.5
ロフト角#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
ライ角#3:60度
#4:60.5度
#5:61度
#6:61.5度
ヘッド素材ヘッド:ステンレススチール[450SS]
フェース:ステンレススチール[C300]
シャフトTENSEI BLUE TM60(S/R)
KBS MAX85 JP(S)
公式サイトテーラーメイド ゴルフ(TaylorMade Golf)公式サイト

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中古ユーティリティおすすめ9位:本間ゴルフ ツアーワールド747 ユーティリティ

本間ゴルフ ツアーワールド747 ユーティリティ

本間ゴルフ ツアーワールド747 ユーティリティ

プロからの評価の高い形状をベースにヘッドをデザインしたツアーワールド747 ユーティリティ。前モデルと比べ、ホーゼル部分を5mmショート化し内部加重の最適化を行う事で、打出角を約2°アップすることが可能に。

ユーティリティーにありがちな“つかまり過ぎ”を抑えてあり、剛性感があるので、ミートしやすいユーティリティです。

メーカー本間ゴルフ(HONMA)
クラブ名ツアーワールド747 ユーティリティ
長さ●VIZARD For TW747/VIZARD UT-H7
U19:40インチ
U22:39.5インチ
U25:39.0インチ
U28:38.5インチ

●N.S.PRO 950GH(S)
U19:39.5インチ
U22:39.0インチ
U25:38.5インチ
U28:38.0インチ
重量/バランス●VIZARD For TW747
U19:355g/D1.5
U22:359g/D1.5
U25:363g/D1.5
U28:368g/D1.5

●VIZARD UT-H7
U19:367g/D2.5
U22:371g/D2.5
U25:375g/D2.5
U28:380g/D2.5

●N.S.PRO 950GH(S)
U19:390g/D2.5
U22:394g/D2.5
U25:398g/D2.5
U28:402g/D2.5
ロフト角U19:19度
U22:22度
U25:25度
U28:28度
ライ角58.5度
ヘッド素材ヘッド素材:SUS630
フェース素材:高強度カスタムスチール
シャフトVIZARD For TW747
VIZARD UT-H
N.S.PRO 950GH
公式サイト本間ゴルフ(HONMA) 公式サイト

中古ユーティリティおすすめ10位:キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ

キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ

キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ

キャロウェイ ローグ スター ユーティリティは、アンダーカット・インナーウェイト テクノロジーが組み込まれており、重心位置のコントロールに自由度をもたらす事で、高い打ち出し角と低スピンでより遠くへボールを運んでくれます。

スイング中のヘッドの空気抵抗の軽減にも取り組み、空力性能を向上させることに成功し、スイングスピードと飛距離性能の向上が可能に。

メーカーキャロウェイ(Callaway)
クラブ名キャロウェイ ローグ スター ユーティリティ
長さ#4:40インチ
#5:39.5インチ
#6:39インチ
#7:38.5インチ
重量/バランス●FUBUKI for CW 50
#5(S):約335g/D0
#5(SR):約332g/D0
#5(R):約329g/D0

●Speeder EVOLUTION for CW 60
#5(S):約347g/D1
#5(SR):約345g/D1
#5(R):約342g/D1

●N.S.PRO Zelos 7 Hybrid
#5(S):約359g/D1
ロフト角#4:20度
#5:23度
#6:26度
#7:29度
ライ角#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
ヘッド素材●ボディ
17-4 ステンレススチール

●フェース
#4、5:JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/次世代ハイパースピードフェースカップ
#6、7:17-4 ステンレススチール/VFTフェース
シャフトFUBUKI for CW(S/SR/R)Speeder EVOLUTION for CW 60(S/SR/R)N.S.PRO Zelos 7 Hybrid(S)
公式サイトキャロウェイ(Callaway) 公式サイト

中古ユーティリティおすすめ製品のスペック比較表

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クラブ名ダンロップ ゼクシオ イレブン ハイブリッドキャロウェイ エピック フラッシュ スター ユーティリティテーラーメイド SIM2 MAX レスキューヤマハ インプレス UD+2 ユーティリティダンロップ ゼクシオ テン ハイブリッドテーラーメイド ステルス レスキューピン G425 ハイブリッドテーラーメイド SIM MAX レスキュー本間ゴルフ ツアーワールド747 ユーティリティキャロウェイ ローグ スター ユーティリティ
長さ#3:40.75インチ
#4:40.25インチ
#5:39.75インチ
#6:39.25インチ
#3:40.5インチ
#4:40インチ
#5:39.5インチ
#6:39インチ
#7:38.5インチ
●TENSEI BLUE TM60 ('21)
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●KBS MAX MT85 JP
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
#4:40.5インチ
#5:40インチ
#6:39.5インチ
#3:40.75インチ
#4:40.25インチ
#5:39.75インチ
#6:39.25インチ
●TENSEI RED TM60 ('22)
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●KBS MAX MT85 JP
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
●カーボンシャフト
#2:40.75インチ
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ
#7:38.25インチ

●スチールシャフト
#2:40.25インチ
#3:39.75インチ
#4:39.25インチ
#5:38.75インチ
#6:38.25インチ
#7:37.75インチ
●TENSEI BLUE TM60
#3:40.25インチ
#4:39.75インチ
#5:39.25インチ
#6:38.75インチ

●TENSEI BLUE TM60
#3:40インチ
#4:39.5インチ
#5:39インチ
#6:38.5インチ
●VIZARD For TW747/VIZARD UT-H7
U19:40インチ
U22:39.5インチ
U25:39.0インチ
U28:38.5インチ

●N.S.PRO 950GH(S)
U19:39.5インチ
U22:39.0インチ
U25:38.5インチ
U28:38.0インチ
#4:40インチ
#5:39.5インチ
#6:39インチ
#7:38.5インチ
重量/バランス#3:316g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#4:320g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#5:325g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
#6:329g/D0(R)、D1(S)、D1(SR)、D0(R2)
●Speeder EVOLUTION for CW
#5(S):348g/D1
#5(SR):347g/D1
#5(R):344g/D1

●N.S.PRO Zelos 7
#5(S):365g/D1
●TENSEI BLUE TM60 ('21)
S:約341g/D1
R:約335g/D0

●KBS MAX MT85 JP
S:約375g/D1
#4:320g/D2(S)、314g/D1(SR)、311g/D1(R)
#5:324g/D2(S)、318g/D1(SR)、315g/D1(R)
#6:328g/D2(S)、323g/D1(SR)、319g/D1(R)
#3(R):314g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#4(R):318g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#5(R):322g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
#6(R):326g/D2(S)、D2(SR)、D1(R)、D1(R2)
●TENSEI RED TM60 ('22)
S:約342g/D1
R:約335g/D1

●KBS MAX MT85 JP
約377g/D1
●ALTA J CB SLATE
#4:(SR)約345g/D0

●N.S.PRO MODUS³ TOUR 105
#4:(S)約391g/D3
●TENSEI BLUE TM60
S:約339g/D1
R:約334g/D1

●TENSEI BLUE TM60
約378g/D1.5
●VIZARD For TW747
U19:355g/D1.5
U22:359g/D1.5
U25:363g/D1.5
U28:368g/D1.5

●VIZARD UT-H7
U19:367g/D2.5
U22:371g/D2.5
U25:375g/D2.5
U28:380g/D2.5

●N.S.PRO 950GH(S)
U19:390g/D2.5
U22:394g/D2.5
U25:398g/D2.5
U28:402g/D2.5
●FUBUKI for CW 50
#5(S):約335g/D0
#5(SR):約332g/D0
#5(R):約329g/D0

●Speeder EVOLUTION for CW 60
#5(S):約347g/D1
#5(SR):約345g/D1
#5(R):約342g/D1

●N.S.PRO Zelos 7 Hybrid
#5(S):約359g/D1
ロフト角#3:18度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
#3:17度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
#7:29度
#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
#4:19度
#5:21.5度
#6:24度
#3:18度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
#2:17度
#3:19度
#4:22度
#5:26度
#6:30度
#7:34度
#3:19度
#4:22度
#5:25度
#6:28度
U19:19度
U22:22度
U25:25度
U28:28度
#4:20度
#5:23度
#6:26度
#7:29度
ライ角#3:59.5度
#4:60度
#5:60.5度
#6:61度
#3:58.5度
#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
#3:57度
#4:57.5度
#5:58度
#6:58.5度
#4:59.5度
#5:60度
#6:60.5度
#3:59.5度
#4:60度
#5:60.5度
#6:61度
#3:60度
#4:60.5度
#5:61度
#6:61.5度
#2:58度
#3:58.5度
#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
#3:60度
#4:60.5度
#5:61度
#6:61.5度
58.5度#4:59度
#5:59.5度
#6:60度
#7:60.5度
ヘッド素材ボディ:マレージング鋼
フェース:HT1770M
●ボディ
17-4 ステンレス/トライアクシャル・カーボンクラウン・タングステンウェイト

●フェース
#3~6:カーペンター455スチール/FLASH FACE フォージド360フェースカップ/Jailbreak
#7:17-4ステンレス FLASHフェース
ヘッド:ステンレススチール [450SS]
フェース:マレージング鋼 [C300]
ボディ:SUS630精密鋳造ボディ
フェース:マレージング455偏肉フェース
フェース:HT1770M
ボディ/ソール:マレージング
ボディ:ステンレススチール [450SS] + カーボンクラウン
フェース:ステンレススチール [450SS]
フェース:FORGEDマレージング鋼C300
ボディ:17-4ステンレススチール
ヘッド:ステンレススチール[450SS]
フェース:ステンレススチール[C300]
ヘッド素材:SUS630
フェース素材:高強度カスタムスチール
●ボディ
17-4 ステンレススチール

●フェース
#4、5:JAILBREAKテクノロジー/カーペンター455スチール/次世代ハイパースピードフェースカップ
#6、7:17-4 ステンレススチール/VFTフェース
シャフトゼクシオ MP1100 カーボンシャフト ネイビー(S/SR/R/R2)
ゼクシオ MP1100 カーボンシャフト レッド(S/SR/R/R2)
Speeder EVOLUTION for CW(S/SR/R)
N.S.PRO Zelos 7(S)
TENSEI BLUE TM60 ('21)(S/R)
KBS MAX MT85 JP(S)
Air Speeder for Yamaha M421u(S/SR/R)ゼクシオ MP1000 カーボンシャフト(S/SR/R/R2)TENSEI RED TM60 ('22)(S/R)
KBS MAX MT85 JP (S)
ALTA J CB SLATE(R/SR/S/X)
ALTA DISTANZA BLACK 40(R)
PING TOUR 173-85 (R/S/X)
AWT 2.0 LITE(R/SR/S)
N.S.PRO 850GH neo(S)
N.S.PRO 950GH neo(S)
N.S.PRO MODUS³ TOUR 105(S)
N.S.PRO MODUS³ TOUR 115(S)
N.S.PRO MODUS³ HYBRID(S)
TENSEI CK Pro Orange(80S)
TENSEI BLUE TM60(S/R)
KBS MAX85 JP(S)
VIZARD For TW747
VIZARD UT-H
N.S.PRO 950GH
FUBUKI for CW(S/SR/R)Speeder EVOLUTION for CW 60(S/SR/R)N.S.PRO Zelos 7 Hybrid(S)

【Q&A】中古ユーティリティのよくある質問と回答

以下では、ゴルファーが中古ユーティリティ購入時に多い質問・疑問に回答します。

中古ユーティリティQ&A

  • 年式の古い格安モデルの性能は?
  • シャフトはカーボンとスチールのどちらがいいの?
  • ウッドやアイアンとモデルやメーカーを揃えるメリットは?

Q.年式の古い格安モデルの性能は?

中古のユーティリティは10年程古いモデルになると、5,000円前後の格安で購入できるモデルがあります。

もちろん新しいモデルの方が性能が進化していますが、ドライバーに比べると進化の度合いは緩やかなので、比較的古いモデルでも使いやすいクラブです。

ただし、新しいモデルの方が打球の高さを出しやすい傾向があるので、打球が上がりにくい人は、比較的新しいモデルで高弾道が売りのタイプがおすすめです。

Q.シャフトはカーボンとスチールのどちらがいいの?

ウッドのシャフトはカーボン、アイアンのシャフトはスチールが主流ですが、ユーティリティはどちらがいいのでしょうか。

基本的には、ウッド感覚で打ちたい人はカーボン、アイアン感覚で打ちたい人はスチールにすると、違和感が少なくなります。

また、最近は重量の軽いドライバーが流行しており、それに合わせてフェアウェイウッドのシャフトも軽くなっています。

ユーティリティのシャフトも、その流れに合わせると、スチールでは少し重すぎることが多いので、その場合はカーボンがおすすめです。

Q.ウッドやアイアンとモデルやメーカーを揃えるメリットは?

フェアウェイウッドの場合は、ドライバーとモデルやメーカーを揃えることで、振り心地に統一感が出るメリットがあります。

一方で、ユーティリティの場合は、ウッドともアイアンとも特性が異なるので、モデルを揃えるメリットは少ないといえます。

メーカー、モデルにこだわらずに選んで、自分だけの武器になるゴルフクラブを探してみるのもおすすめです。

中古ユーティリティは評価・評判も参考に購入するのがおすすめ

ここまで、2022年中古ユーティリティのおすすめ人気ランキングを紹介してきました。

中古ユーティリティは、スペックだけではわからない特徴があります。インターネットの中古ゴルフクラブ販売サイトの口コミ情報などで、実際に購入した人の評価や評判を参考にすることで、自分のスイングタイプにマッチする製品かどうかを判断しやすくなります。

また、中古ゴルフクラブの販売店では、知識や経験が豊富なスタッフから貴重なアドバイスが聞けるので、インターネット上の情報だけでなく、実店舗に足を運ぶこともおすすめです。

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