13代目のゼクシオは飛ぶようになった？ 令和の試打職人・石井良介がゼクシオ 13 ドライバーを最速試打レポート！
令和の試打職人・石井良介の試打レポート
「これは僕も使いたくなる」石井良介が、菅沼菜々の2勝目を支えた2024「ゼクシオ エックス ドライバー」の性能を解説！
およそ1ヵ月前に女子ツアーに持ち込まれ実戦でのテストが始まったゼクシオ13シリーズ。とりわけゼクシオ エックスは女子プロ...
ゼクシオ12で感じた「？」を見事に払拭したゼクシオらしい打球音
もう一つ言うなら間違いなく打球音がいい。元来ゼクシオは“キーン！”と澄んだいい音がするイメージでしたが、正直なところゼクシオ12には、ちょっと雑音があるというか、微妙に気になる音でした。その印象もあってかアマチュアゴルファーから“飛ばない”みたいな声も上がっていたのです。ところがゼクシオ13ではそれが見事に解消されていて、いわゆるゼクシオならではの爽快な打音を実現しながら前作よりもボール初速をアップさせている。もちろん打感もよくて、ここは大きく変わったポイントだと思います」
ゼクシオ13では、気持ちよく飛ばすための打球音と感性を科学する、デジタルシミュレーションによりサウンドを徹底追求している。ソール部とクラウン部の裏側の2ヵ所に配置したサウンドリブが高くて伸びのある爽快な打球音をもたらしているという。
ゼクシオ13ドライバーは“これがゼクシオ”という部分をしっかり押さえた進化系
「トータル的に見たら、とてつもなく変わったわけではありませんが、ゼクシオユーザーが使ったらすごく変化を感じる仕上がりだと思います。ヘッドとシャフトのマッチングも対象ゴルファーに見合ったセットアップ。あえて可変調節機能をつけず、“安心してください。これを買えばそのままでOKですよ”とアピールしていますよね。
すごいと思うのは、見ただけでゼクシオとわかること。例えば車なら一目見るとベンツはベンツ、ポルシェはポルシェとわかりますが、普通のゴルフクラブだとそこまではわからない。でも、ゼクシオは見た瞬間にゼクシオだとわかるクラブです。僕のような仕事をしている人間からすると、もっと過激に変えてほしいと思う気持ちはありますが、ずっと使っている人にとっては必ずしもそうではない。そう言う意味では、“ゼクシオとはこういうもの”という部分をブラさずに進化させている。これは簡単なことではないと思います」
ゼクシオ13に標準装備されているのは、しなやかに走るゼクシオMP1300カーボンシャフト。ストレート層に、曲げ強度と層間強度を改善させた新「NANOALLOY（ナノアロイ®︎）」樹脂を採用している。ナノアロイとは複数のポリマーをナノメートルオーダーで微分散させることで飛躍的な特性向上を発現できる東レ株式会社の革新的微細構造制御技術のことで、高度高弾性カーボン「TORAYCA®︎」T1100Gとの組み合わせにより、さらなる軽量化を達成。また、バイアス層に低樹脂プリプレグを採用して捻れ剛性を保っている。わかりやすく言えば、中間部から先端にかけて緩やかに剛性を下げることで、しなやかな走り感を、先端部の剛性を強化することで当たり負けしない強いインパクトを得られるというわけだ。
NEW ゼクシオ13シリーズ（公式）
石井良介
いしい・りょうすけ。1981年生まれ。『令和の試打職人』として各種メディアに引っ張りだこの人気解説者。PGAティーチングプロA級。You tube「試打ラボしだるTV」が人気。早くからトラックマンを活用したレッスンを開始。高い経験値と分析力で正しいスイング、正しいギアへと導く指導と的確な試打インプレッションに定評がある。
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