13代目のゼクシオは飛ぶようになった？ 令和の試打職人・石井良介がゼクシオ 13 ドライバーを最速試打レポート！

「トータル的に見たら、とてつもなく変わったわけではありませんが、ゼクシオユーザーが使ったらすごく変化を感じる仕上がりだと思います。ヘッドとシャフトのマッチングも対象ゴルファーに見合ったセットアップ。あえて可変調節機能をつけず、“安心してください。これを買えばそのままでOKですよ”とアピールしていますよね。

すごいと思うのは、見ただけでゼクシオとわかること。例えば車なら一目見るとベンツはベンツ、ポルシェはポルシェとわかりますが、普通のゴルフクラブだとそこまではわからない。でも、ゼクシオは見た瞬間にゼクシオだとわかるクラブです。僕のような仕事をしている人間からすると、もっと過激に変えてほしいと思う気持ちはありますが、ずっと使っている人にとっては必ずしもそうではない。そう言う意味では、“ゼクシオとはこういうもの”という部分をブラさずに進化させている。これは簡単なことではないと思います」

ゼクシオ13に標準装備されているのは、しなやかに走るゼクシオMP1300カーボンシャフト。ストレート層に、曲げ強度と層間強度を改善させた新「NANOALLOY（ナノアロイ®︎）」樹脂を採用している。ナノアロイとは複数のポリマーをナノメートルオーダーで微分散させることで飛躍的な特性向上を発現できる東レ株式会社の革新的微細構造制御技術のことで、高度高弾性カーボン「TORAYCA®︎」T1100Gとの組み合わせにより、さらなる軽量化を達成。また、バイアス層に低樹脂プリプレグを採用して捻れ剛性を保っている。わかりやすく言えば、中間部から先端にかけて緩やかに剛性を下げることで、しなやかな走り感を、先端部の剛性を強化することで当たり負けしない強いインパクトを得られるというわけだ。

NEW ゼクシオ13シリーズ（公式）