90切りゴルファーの飛距離の悩み。原因はロフト3度ピッチにあった！？ 誰でもできる『飛距離の階段の作り方』
同じモデルのロフトピッチ5度にしたら、簡単に飛距離の階段ができちゃった！
鹿又氏のアドバイスを実践したら、本当に飛距離の階段はできるのか？ 確かめるべく、ブリヂストンに協力してもらってドライバーからユーティリティまで、ロフトピッチ5度、同一モデル、同一シャフトでセッティングを組んで計測をしてみた。
ドライバーからユーティリティまでのセッティングは以下の通りだ。
【同一モデル・同一シャフト・ロフトピッチ5度】
1W／B3 MAX D／10.5度／45.5インチ
3W／B3 MAX／15度／43.25インチ
7W／B3 MAX／21度／42.25インチ
UT／B3MAX HY UT／28度／39インチ
各番手のシャフト：VANQUISH BS40 for MAX シャフト（S）
ドライバー（10.5度）の飛距離
3W（15度）の飛距離
7W（21度）の飛距離
6U（28度）の飛距離
試打者はインパクトがバラバラな編集部員Kのため、ナイスショットのデータを取り上げたわけだが、見事に飛距離の階段ができている。
1W（10.5度）／205ヤード
3W（15度）／189ヤード
7W（21度）／171ヤード
6U（28度）／160ヤード
各番手、10ヤード以上の飛距離差が生まれている。ロフト差6度の3Wと7Wのキャリーに18ヤードの差があるが、それぞれのキャリーは編集部員Kが欲しかった飛距離に合致しているので、問題にはならない。また、6Uも『6番アイアンの距離、160ヤードを簡単に打ちたい』という編集部員Kのニーズを満たしている。
鹿又氏のアドバイスの通り、『ロフトピッチ5度以上を前提に、必要な距離が打てるクラブを選ぶ』を実践した結果は、大成功だった。ただ、一般的に同一メーカー・同一モデル・同一シャフトのクラブを“一度に購入”するのは、経済的なハードルが高い。実際には、鹿又氏のアドバイスに則って、ゴルフクラブの開発コンセプトやターゲットゴルファーに近似性があるモデルで統一しつつ、ロフトやシャフト、長さといったスペックを吟味して、1本ずつ購入していくことになる。
飛距離の階段ができないという悩みを抱えている人は、ぜひ実践してみてほしい。
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