ゴルフスイングの基本を初心者向けに解説｜体重移動や軌道など

スタンス幅はドライバーを持つときが基準に

スタンス幅はドライバーを持つときが基準になり、肩の幅が両足の内側に収まるようにします。

そしてフェアウェイウッドは靴一足分狭くして、アイアンはさらに一足分狭くするのがおすすめです。これならどの番手を持ってもいつも同じスタンス幅で構えることができます。

スタンス幅は広くすると大きなウェートシフト（体重移動）になり、そのぶん、飛距離アップに役立ちます。

狭くするとウェートシフトが小さくなるためスイング軸がブレにくくなり、方向性重視のショットには向いています。

前傾するときは股関節から上半身を折るように

前傾するときは股関節から上半身を折るようにします。このとき背中から頭までが真っすぐになるように意識します。

とはいえ、前傾する度合いが小さいプレーヤーもいれば、大きいプレーヤーもいます。つまり前述したものはあくまで基本であり、必ずそのように構えることはありません。ある程度なら、自分に合った前傾角度で問題ありません。

ちなみにアドレスしたときの前傾角度はわずかですが、持つクラブによって変わります。その理由はクラブの長さとライ角が、番手によって変化するからです。

ドライバーは左足内側の延長線上に置く

ボールの位置は使うクラブによって変わります。

ドライバーは左足内側の延長線上に置きます。アイアンはスタンスの中央に置きます。フェアウェイウッドやユーティリティはドライバーとアイアンの中間に置きます。

この3つの位置が基本で、人によっては微調整をして、自分にもっともマッチしたボール位置を探したり、見つけたりしています。

ちなみに右脚寄りにボールを置くと低い弾道になりやすく、逆に左足寄りにボールを置くと高い弾道になりやすい傾向があります。

三角形をを崩さずに体を右に回転させる

テークバックはスイングのスタート地点、すなわち「始動」にあたる部分です。

ここで動き方を間違えてしまうと、クラブがいわゆるオンプレーン軌道から外れてしまい、その後、クラブを再びオンプレーンの軌道に乗せることがとても難しくなります。そのためテークバックはとても重要です。

テークバックのやり方はいくつかの方法がありますが、両肩とグリップでつくられる三角形をを崩さずに体を右に回転させ、シャフトが地面と水平になるところでグリップとヘッドが、後方から見て重なるようにするのがもっとも一般的です。

前傾角度とフェースの向きが揃っている

バックスイング時のフェースの向きはシャフトが地面と平行になるところ（ハーフウェイバックのポジション）で、アドレス時の前傾角度とフェースの向き（角度）がそろっているのが基本で、そろっていればスクエアな状態です。

競技等に出場しない、多くの一般的アマチュアゴルファーは飛び系と呼ばれるヘッドの大きなクラブを使っています。

ヘッドが大きいとターンがしにくいため、ハーフウェイバックのポジションでフェースがオープンにならないようにするのが大切です。

手首を親指方向に曲げるコック

バッターがボールを打ち返す時は打つ前にバットを一旦外側に引く。バックスイング時のコック（手首を親指方向に曲げる・折ること）はしたほうが良いという考えと、しないほうが良いという考えと、意識する必要はないという考えに分かれます。

3つの考え方はどれも正しく、間違っているものはありません。つまり、その人にとってコックが合うか合わないか、ということです。

ただしコックをすると手や腕が動く距離は小さいのに、ヘッドの動く距離が大きくなるため、コンパクトな動きやスイングでも大きなエネルギーが生まれ、飛距離アップにつながります。

トップでヘッドの位置は飛球線と平行

バックスイングが終わる位置とダウンスイングが始まる位置をトップといいます。

トップは決して止まったポジションを指すのではなく、バックスイングとダウンスイングが切り替わる一瞬の地点のことで、動き続ける中の瞬間的なポイントを指します。

よくトップは大きい方がよいとか小さい方がよいなど、さまざまな意見がありますが、これも人それぞれ。

とはいえ、ヘッドが大きく左を指すようなクロストップは、ダウンスイングでクラブを理想の軌道に乗せることが難しいので修正しましょう。

ベストなのはシャフトが飛球線と平行なスクエアです。シャフトが左を指すレイドオフも問題ありません。

下半身から動かすように意識

バックスイングの終わりであり、またダウンスイングの始まりとなるのが切り返しです。

切り返しはゴルフスイングのなかでもっとも難しい部分といわれます。月イチレベルのゴルファーやハイハンデのゴルファーは切り返すときに腕や手の力でクラブを下ろします。

こうなるとダウンスイングの軌道がアウトサイド・インになり、弾道はスライスになります。
これを防ぐにはトップで一拍間をつくり、その後、下半身から動かすように意識することがとても大切です。

頭を動かさない意識で振りスイング軸をブラさない

ダウンスイングのときにスイング軸がブレてしまうと、クラブが理想の軌道から外れてしまうため芯でミートできず、ミスショットになることがほとんどです。

100切りを目指すレベルやたまに100が切れるといったレベルのアマチュアゴルファーの多くは、打つときにスイング軸がブレています。

飛距離を稼ぎたいティショットはもちろん、セカンドショットやアプローチショットでもブレています。

スイング軸をブラさずに打つためには、頭を1ミリたりとも動かさない意識で振ることです。この意識があれば体のムダな動きが出にくくなり、ミートする確率も上がります。

フェースが閉じて後方を向くのが理想

フォロースルーでは、クラブのフェースが閉じて後方を向いているのが理想です（正面から見た場合はバックフェースが正面を向いている）。

時計の文字盤で説明すると、フォロースルーでヘッドが４時の位置に来たとき、フェースは後ろを向いているということになります。

このようになっていればインパクトゾーンでフェースはターンしているためボールがつかまるとともに、インパクト時のエネルギーが余すことなく伝わり、飛んで曲がらない弾道が手に入りやすくなります。

右足を靴半分ほど後ろへ引く

スライスの原因はスイングの軌道がアウトサイド・インで、なおかつインパクトでフェースが開いているから。

そのためインサイドからクラブを下ろし、インパクトでフェースターンを使えばボールがつかまりスライスは出なくなります。

とはいえすぐにはできないので、まずはグリップをストロングにして、右足を靴半分ほど後ろへ引いてクローズスタンスで構えスイングしましょう。

これならあアウトサイド・イン軌道が少し緩やかになり、クローズスタンスの分だけフェースもターンしやすくなります。

グリップを指4本分ほど短く持つ

ティショットでの使用回数が多いドライバーは、クラブのレングスが長いため、初心者ではなかなかジャストミートできません。

少しでもティショットのバラつきを無くしたいのであれば、グリップを指４本分ほど短く持ってスイングしましょう。

また腕や手でクラブを持ち上げてバックスイングするとオーバースイングになり、ミートするのが難しくなります。

体の回転を主体にしたバックスイングを心がけてコンパクトなトップをつくりましょう。

バックスイングで黄色の点を通り、切り返したあとピンク点を通ってインパクトへ

多くのアマチュアゴルファーが悩むスライスは、アウトサイド・イン軌道が主な原因です。

そこでアウトサイド・イン軌道を修正して、インサイドからクラブを下ろせるようになる練習方法を紹介しましょう。

やり方はとても簡単です。飛球線の外側と飛球線の内側に目印を置きます。そして置いた目印の上をヘッドが通るように振るだけです。

このように振るとヘッドは「ループ」を描くことになり、自然とインサイドからクラブを下ろすための「通り道」を体感することができます。

タオルを両脇に挟んでボールを打つ

100切りレベルのアマチュアゴルファーはたいてい腕や手だけでスイングしています。

これでは体の力が使えていないため、ボールを遠くまで飛ばすことはできません。またスイングの軌道も不安定になります。

そこで腕の振りと体の回転を揃える練習方法を紹介します。

これもやり方はとても簡単です。タオルを一枚用意して、それを両脇に挟んでボールを打つだけです。

こうすると脇が締まっているため手や腕が不用意に動くことがなくなり、腕の振りと体の回転がシンクロします。その結果、ボールにはより大きな力が伝わります。

キャディバッグが倒れないように打つ

ハイハンデのアマチュアゴルファーの多くはスイング軸をキープして振ることができません。その主な理由はスエー。

バックスイングでは右に、ダウンスイングでは左に体が動きすぎているからです。

そこでスエー防止に効果的な練習方法を紹介します。

キャディバッグを2つ用意して、体の両サイドに置きます。そして置いたキャディバッグが倒れないようにボールを打つだけです。

キャディバッグが倒れたり、ぐらぐらしなければ、スエーしていない証拠。その結果、スイング軸がブレず、インパクトが安定します。

■解説者プロフィール

宮川岳也（みやかわ たけや）
ゴルフ雑誌編集記者を経てフリーのゴルフライターに。レッスンやギアはもちろん、ゴルフの歴史などにも精通。また、無類のスイングマニアで、スイング理論が大好き。ここ数年は競技ゴルフに明け暮れ、毎日の練習を自らに課している。