ドライバーの飛距離アップのコツ VOL.2
女子ツアー伝説の飛ばし屋 三塚優子がわかりやすくレッスン！
遠くに飛ばしたい！ そう思うと、どうしても腕や手に力が入ってしまいがちだ。女子ツアー屈指の飛ばし屋として名をはせた三塚優子は、「飛距離を出すには小さな筋肉よりも大きな筋肉を活用するのが一番のポイントです」と言う。大きな筋肉といえば下半身のこと。そこで下半身の筋肉を有効活用して飛ばす方法を教えてもらおう。
下半身の大きな筋肉を使えば、腕力がなくても飛ばせる！
ジャンプして着地したときの足腰のバランスが参考になる
プロレスラーみたいな筋肉隆々の男性と、女性のようにしなやかなカラダつきだけど足腰は強そうな男性のどちらが飛ぶと思いますか？ 見た目の判断では筋肉隆々の男性でしょうけど、実際は逆であることがとても多いんですよ。力自慢の人は腕力にまかせてクラブをブンブン振り回そうとします。当たればビックリするくらい飛ぶかもしれないけれど、カラダを大きく揺さぶってスイングするから軸がブレるし、フェースの芯に当たりにくいで案外飛びません。その点、カラダは華奢に見えても下半身をうまく使えている人はパワー効率がいいうえに、スイング中の軸ブレが少ないからミート率だって高いんです。
腕や手の筋肉と、脚やお尻などの筋肉の大きさや太さの比較を考えてみれば、どっちがパワーを発揮しやすいかがすぐにわかるはず。腕力にまかせてスイングする意識を捨ててしまいましょう。下半身のパワーをうまく使ってスイングするには、「足腰のドッシリ感覚」を大事にしてください。そこで、まずアドレスの姿勢に着目。クラブを構えるときはグリップを強く握りすぎたり、腕や肩が硬くなったりする人が多いのですが、グリップを柔らかめに握り、両肩をストンと落とす感じで肩や腕の力を抜きましょう。そして重心を下げるイメージで下半身に力を溜めておきます。といっても両足の裏で地面をつかむくらいに両足を踏ん張りすぎたり、両脚の全体をセメントみたいにコチコチに固めたりしてもダメ。スイング中に下半身がスムーズに動かず、手打ちになって腕や手が力みやすいからです。
下半身はどっしりと安定させますが、スムーズな動きを妨げないような機動力も必要です。そこで私からの提案。軽くジャンプして着地したときの姿勢を参考にしましょう。バランスよく着地できるようなスタンス幅や両ヒザの曲がり角度、それに両足の裏の全体でカラダを支える感覚がつかめると思います。さらに下半身のパワーを内側にためておくイメージで、両モモと両ヒザの内側に張りを感じておくと万全です。両ヒザを内側に締めすぎると下半身が硬くなってしまいますし、体重が両足の外側に乗った下半身のパワーが外側に逃げてしまいやすい立ち方もいけません。
スイング中は下半身のパワーを内側にためておく
アドレスの下半身はだれかにカラダをどの方向から押されてもビクともしない安定感を保ちつつ、上体の回転運動を妨げないような柔軟性を出しておきましょう。スイング中ももちろん下半身の安定感をキープしなくてはなりません。そのためにはアドレスで感じておいた両モモと両ヒザの張りを意識すること。バックスイングで右ヒザが右側に流れると、体重が右足の外側に乗って下半身のパワーが逃げてしまいます。インパクト以降でも左ヒザが左側に流れてしまうのはNGです。
ドライバーの飛距離アップのコツ VOL.1
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クラブを持たないで両腕を振るシャドウスイングの練習をしましょう。実際にクラブを振るつもりで両腕を大きくダイナミックに振りますが、両ヒザが左右に流れないように注意。お腹を引き締めておき、下半身のパワーを内側にためたままでスイングしてください。バックスイングでは右足を踏ん張って、上体の捻転を右モモの内側でしっかり支えます。インパクトからフォロースルーにかけては左足をしっかりと踏ん張り、素早いカラダの回転を左モモの内側で受け止めるのです。カラダの回転によって体重が左右に移動しますが、下半身のパワーを外側に逃がさなければインパクトのパワー効率がアップし、腕力があまりない人でも飛距離を簡単に伸ばせますよ。
両脚やお尻など下半身の筋肉をフルに活用して大きく飛ばそう！
※動画はショット音が流れますので音量にご注意ください。
取材・文／三代 崇
写真／渡辺義孝
協力／サザンヤードカントリークラブ
三塚優子
みつか・ゆうこ
1984年9月21日生まれ、茨城県出身。172cm。07年プロ入会。11年の日本女子プロゴルフ選手権などツアー通算4勝。今も平均260ヤードの飛距離を誇る。現在は水戸市の「東野ジャンボゴルフレンジ」で多くのアマチュアゴルファーをレッスン。現在は登山がマイブームで、「自称・山ガール」とか。
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