ニューモデルは長所を引き継ぎ進化している
おぐさんです。先日、常連さんからこんなことを聞かれました。
「テーラーメイドとキャロウェイの新しいドライバーって、それぞれどう進化したの？それから前のモデルってこれで値下がりするでしょ？ そうするとコスパも含めてどれを買うと一番お買い得なのかね？」と。
同じようなお考えのゴルファー、多いのではないでしょうか。そこで今回は、全モデルを試打してきた私が感じたポイントをまとめつつ、新旧含めて比較してみようと思います。皆さんのクラブ選びのヒントになれば幸いです。
比較するドライバーは下記になります。
（1）キャロウェイ：ローグST MAX ドライバー（以下ローグST）
（2）キャロウェイ：パラダイムドライバー（以下パラダイム）
（3）テーラーメイド：ステルス ドライバー（以下ステルス）
（4）テーラーメイド：ステルス2 ドライバー（以下ステルス2）
上記の4モデル。それぞれ2022年モデル、2023年モデルのいわゆるスタンダードなポジションのモデルです。
まず、2022年モデルのローグSTと初代ステルス、この2モデルの特徴をおさらいしましょう。
- （1）打点ミスへの強さ
- （2）つかまり具合
- （3）低スピン性能
- （4）ボール初速
（1）ローグST
打点ミスに強く、程よいつかまり具合が、主にアベレージゴルファーに高く評価されたモデルでした。
（3）初代ステルス
控えめなつかまり具合で、強振してもスピンが増えない安定した低スピン性能が、主にアスリートゴルファーに高く評価されたモデルです。
そしてローグST、ステルスとそれぞれからモデルチェンジした2モデルは、以下のように進化しました。
（2）パラダイム
打点ミスへの強さは相変わらず、わずかに抑えたつかまり具合でややアスリートよりのモデルへ。
（4）ステルス2
高評価だった安定した低スピン性能をそのままに、打点ミスへの強さを強化して、幅広いゴルファーが強弾道を打てるモデルへ。
比較すると、それぞれの個性が見えてくる
キャロウェイ／ローグST MAX ドライバー
つかまり ☆☆☆☆☆
ミスへの強さ ☆☆☆☆☆
低スピン性能 ☆☆☆
ボール初速 ☆☆☆
キャロウェイ／PARADYM ドライバー
つかまり ☆☆☆
ミスへの強さ ☆☆☆☆☆
低スピン性能 ☆☆☆☆
ボール初速 ☆☆☆☆☆
テーラーメイド／ステルス ドライバー
つかまり ☆
ミスへの強さ ☆☆☆
低スピン性能 ☆☆☆☆☆
ボール初速 ☆☆☆☆☆
テーラーメイド／ステルス2 ドライバー
つかまり ☆☆
ミスへの強さ ☆☆☆☆
低スピン性能 ☆☆☆☆☆
ボール初速 ☆☆☆☆☆
2023年のニューモデルが、2022年のモデルより全体的に高性能であることは間違いありません。ですが、（1）ローグSTと（3）初代ステルスはそれぞれ個性が際立っているというか、ターゲットゴルファーが明確な印象があります。
2023年のニューモデルである（2）PARADYMと（4）ステルス2は、2022年モデルが苦手とする部分を改善してきたといった感じがします。
一発の飛びを求めるのか。ミスの抑制を優先するのか。それが問題だ
この4モデルですが、どれがベストかというのは、当然のことながら“ドライバーに何を求めるものか？”によって変わってくるでしょう。だからこそ、各シリーズに複数モデルが用意されているわけですからね。
さて、というわけで、ドライバーにありがちな一般的な悩みに重ねて、おすすめのモデルを選んでみました。人によってベストなモデルは変わるのは当然です。またヘッドスピードによっても変わってきます。
そこでいくつか一般的なお悩みに重ねて、おすすめを選んでみました。
● 右へのミスを軽減させたいなら…
（1）ローグST
● 左のミスを軽減させたいなら…
（2）パラダイム（3）ステルス（4）ステルス2
● 安定した飛びを求めるなら…
（1）ローグST（2）パラダイム（4）ステルス2
● 一発の飛びを求めるなら…
（3）ステルス
これらはあくまで4本の中での比較です。選び方のコツは、ドライバーに何を求めるか？を明確にし、その性能を色濃く持つモデルを選ぶのがよいと思います。
どんなに安定した弾道が打てても、それが自身の考える理想とズレがあると、割と早い段階で飽きてしまいますからね。
■オグさん（小倉勇人・おぐら はやと）
元ゴルフ雑誌編集者のスウィング＆クラブアドバイザー。現在は千葉県にあるゴルフ練習場「ユニオンゴルフクラブ」にて「ゴルフフィールズ ユニオンゴルフ店」で店長をしつつ、過去の経験で得た知識を武器にゴルフライターとしても活躍中。飛距離は250ヤード、持ち球はフェード。ベストスコア68。
