ゼクシオ X は相思相愛になったら120点のドライバー！「今のは飛んだよね」と思わせる爽快な打球音も魅力
ダンロップの「ゼクシオ X ドライバー」をロマン派ゴルフ作家が検証する！
ゼクシオ X は、ちょうど良く狙い通りに飛ばせるドライバーになっている！
「ゼクシオ X ドライバー」を打ってラウンドして、わかったことを挙げる。
● 打音打感：音量は大きめ、硬質で残響が強い音。打ち応え軽め。クリアな芯感。
● 弾道球筋：高弾道。少しとらえる挙動。曲がりに敏感に反応。
● 飛距離：トップレベルに飛ぶ。最長飛距離は230ヤード（HS40m/s）
今回試打したスペックは10.5度のロフト、純正シャフトの「MP1300」のSフレックスだった。第一印象は、巧くチューニングされている、だった。僕のヘッドスピード40m/sでもギリギリ打てるが、最も機能が発揮されるのはヘッドスピード43m/sだったからだ。逆に45m/sより速く振れるゴルファーだと、ややパフォーマアンスが劣る気がした。
40m/s以下なら「ゼクシオ 13 ドライバー」があり、45m/s以上なら「スリクソン」がある。一般的なゴルファーより飛ぶけれど、プロユースのクラブを使うのは抵抗があるというゴルファーのために「ゼクシオ X ドライバー」があるのかもしれない。
書くのは簡単で理想でもあるのだが、実際にそうなっているのはレアケースなので、該当するゴルファーは打ってみるべきである。
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こんなゴルファーにオススメ
持ち球が明確で、持ち球を安定して打ちたいゴルファーにオススメである。フェード打ちでも、ドロー打ちでも、曲がりに敏感な「ゼクシオ X ドライバー」の個性を使って気持ち良くドライバーショットをコントロールできるはずだ。
最後にもう1つ、良かった点を。ティーイングエリアで、大きくて硬質で綺麗な打音が飛んだ気分を演出してくれるのだ。ティ周辺にいる全ての人に“今のは飛んだよね”と思わせるのは、ゼクシオの伝統芸である。
「ゼクシオ X ドライバー」が合うと思ったら、まずは打ってみることだ。答えはすぐに出るシンプルさも魅力なのである。
「ゼクシオ 13 ドライバー」を試打してわかったのは、しっかり飛ばせて目と耳も安心できてるってこと
「ゼクシオ 13 ドライバー」をコースに持ち込んで、徹底的にレポートする。 写真提供／篠原嗣典
篠原嗣典
ロマン派ゴルフ作家。1965年生まれ。東京都文京区生まれ。板橋区在住。中一でコースデビュー、以後、競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れる青春を過ごして、ゴルフショップのバイヤー、広告代理店を経て、2000年にメルマガ【Golf Planet】を発行し、ゴルフエッセイストとしてデビュー。試打インプレッションなどでも活躍中。日本ゴルフジャーナリスト協会会員。
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